近日,“新振浮7”輪順利完成國電象山1號海上風(fēng)電場(一期)工程海上升壓站上部組塊吊裝任務(wù)。
國電象山1號海上風(fēng)電場工程位于浙江省象山縣石浦鎮(zhèn)東南海域,目前規(guī)劃分兩期建設(shè),一期建設(shè)北區(qū),二期建設(shè)南區(qū)。本工程為一期工程,總裝機規(guī)模為254.2MW,規(guī)劃41臺6.2MW的風(fēng)電機組,在風(fēng)電場中部偏西側(cè)新建1座220kV海上升壓站。單臺風(fēng)機所發(fā)電量需先升壓至3.5萬伏,然后通過海底電纜輸送至海上升壓站進一步升壓至22萬伏,再通過海底電纜傳輸至陸上集控中心。
本次吊裝的海上升壓站長37米、寬36米、高21米,整體約重2788噸,造價近2億元。其上部組塊由南通振華重裝負責(zé)建造,振華海服負責(zé)海上安裝。
該工程建成后,年上網(wǎng)電量約7.23億千瓦時,與相同發(fā)電量的常規(guī)煤火電機組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約22.5萬噸,相應(yīng)可減少二氧化碳排放量45萬噸,經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益均十分顯著。
據(jù)了解,“新振浮7”(5000T)起重船于2015年10月完工出廠,船長141.7米,兩柱間長138.5米 ,型寬50.8米,型深9.6米,作業(yè)吃水5.8米,總噸位23564噸,凈噸7069噸,具備起重、運輸?shù)取?捎糜诤I巷L(fēng)電場風(fēng)機運輸和海上升壓站模塊吊裝任務(wù)。
起重機:
主鉤:1250Tx4;滿載舷外幅度:40m-50m;起升高度:132m/10m。
副鉤:600T;滿載舷外幅度:58m-85m;起升高度:180m/10m。
變幅:
正常工作角度:30°-67°
工作變幅時間:50min
航行及停泊角度:40°
最低角度( 過橋):11.5°
“新振浮7”吊力曲線
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國電象山1號海上風(fēng)電場工程位于浙江省象山縣石浦鎮(zhèn)東南海域,目前規(guī)劃分兩期建設(shè),一期建設(shè)北區(qū),二期建設(shè)南區(qū)。本工程為一期工程,總裝機規(guī)模為254.2MW,規(guī)劃41臺6.2MW的風(fēng)電機組,在風(fēng)電場中部偏西側(cè)新建1座220kV海上升壓站。單臺風(fēng)機所發(fā)電量需先升壓至3.5萬伏,然后通過海底電纜輸送至海上升壓站進一步升壓至22萬伏,再通過海底電纜傳輸至陸上集控中心。
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本次吊裝的海上升壓站長37米、寬36米、高21米,整體約重2788噸,造價近2億元。其上部組塊由南通振華重裝負責(zé)建造,振華海服負責(zé)海上安裝。
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該工程建成后,年上網(wǎng)電量約7.23億千瓦時,與相同發(fā)電量的常規(guī)煤火電機組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約22.5萬噸,相應(yīng)可減少二氧化碳排放量45萬噸,經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益均十分顯著。
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據(jù)了解,“新振浮7”(5000T)起重船于2015年10月完工出廠,船長141.7米,兩柱間長138.5米 ,型寬50.8米,型深9.6米,作業(yè)吃水5.8米,總噸位23564噸,凈噸7069噸,具備起重、運輸?shù)取?捎糜诤I巷L(fēng)電場風(fēng)機運輸和海上升壓站模塊吊裝任務(wù)。
起重機:
主鉤:1250Tx4;滿載舷外幅度:40m-50m;起升高度:132m/10m。
副鉤:600T;滿載舷外幅度:58m-85m;起升高度:180m/10m。
變幅:
正常工作角度:30°-67°
工作變幅時間:50min
航行及停泊角度:40°
最低角度( 過橋):11.5°
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“新振浮7”吊力曲線