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中國船廠10年前造的船?中國海上風(fēng)電“新人”巨資收購歐洲風(fēng)電巨頭三手船

   2021-08-11 國際船舶網(wǎng)7570
核心提示:中國海上風(fēng)電新秀海富實(shí)業(yè)(上海)有限公司近日收購了海上風(fēng)電巨頭比利時(shí)Jan De Nul集團(tuán)一艘建于2011年的自升式風(fēng)電安裝船。Jan
中國海上風(fēng)電“新秀”海富實(shí)業(yè)(上海)有限公司近日收購了海上風(fēng)電巨頭比利時(shí)Jan De Nul集團(tuán)一艘建于2011年的自升式風(fēng)電安裝船。


Jan De Nul日前發(fā)布公告稱,由于未來海上風(fēng)電部件尺寸的快速變化,在建造過程中需要更大的定制設(shè)計(jì)安裝船,因此該公司已經(jīng)出售了自升式風(fēng)電安裝船“Taillevent”號。這筆交易只包括船舶本身,“Taillevent”號的船員將部署到Jan De Nul旗下其他船舶上。

雖然Jan De Nul并未透露買方的具體信息,但海富實(shí)業(yè)已經(jīng)在其官網(wǎng)上將“Taillevent”號列為旗下船舶業(yè)務(wù)資產(chǎn)之一。“Taillevent”號售價(jià)并未公布,但有傳言稱,Jan De Nul以8000萬美元(約合人民幣5.19億元)將該船出售。

據(jù)了解,“Taillevent”號原名“MPI Discovery”號(決心1號),由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工(原南通中遠(yuǎn)船務(wù))建造,在2011年交付,曾服務(wù)2012年倫敦奧運(yùn)會,為倫敦打造“最綠奧運(yùn)”提供綠色能源。2013年3月,“MPI Discovery”號作為人類合理開發(fā)利用風(fēng)能的代表,入選央視與BBC合作的大型紀(jì)錄片《改變地球的一代人》。

2018年7月,荷蘭Vroon集團(tuán)將“MPI Discovery”號出售給了Jan De Nul,該船隨后重新更名為“Taillevent”號。該船設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸和安裝海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)和基座,也能完美適用于其它海工領(lǐng)域,比如油氣行業(yè)。


“Taillevent”號全長138.55米,寬40.8米,運(yùn)營吃水5.22米,載重噸為6000噸,貨物甲板面積3600平方米,配備DP2動態(tài)定位系統(tǒng),可容納112人,入級DNV,掛盧森堡船旗。船上配有一臺起重機(jī),重吊能力為1000噸,另外還有一臺50噸的輔助起重機(jī)。根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù),這艘船目前正在從臺灣前往深圳的途中。

海富實(shí)業(yè)于2020年8月11日注冊成立。官網(wǎng)資料顯示,海富實(shí)業(yè)是落戶在上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜保區(qū)的一家專業(yè)化的海洋工程施工和管理公司, 為國內(nèi)大型海工、電力、石化、交通、冶金等承包商和設(shè)計(jì)院提供對外總承包項(xiàng)目物資供應(yīng)鏈管理、項(xiàng)目實(shí)施裝備的租賃、安裝、項(xiàng)目管理的整體解決方案的服務(wù)商;主營業(yè)務(wù)板塊為海上風(fēng)電工程,具有豐富的海上風(fēng) 電工程經(jīng)驗(yàn)。公司運(yùn)營及技術(shù)團(tuán)隊(duì)成功服務(wù)于平海灣海上風(fēng)電項(xiàng)目、興化灣海上風(fēng)電項(xiàng)目、大連莊河海上風(fēng)電項(xiàng)目、福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目,獲得了業(yè)主及安裝單位的一直好評。

隨著“Taillevent”號的出售,Jan De Nul已經(jīng)為新一代海上風(fēng)電場安裝做好準(zhǔn)備,該公司目前正在兩家中國船廠建造世界最強(qiáng)大的風(fēng)電安裝船。一艘是自升式樁腿安裝船,一艘是浮式安裝船,將用于建造下一代海上風(fēng)電場。


“Voltaire”號

其中,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工負(fù)責(zé)建造自升式風(fēng)電安裝船“Voltaire”號,該船配有4個(gè)樁腿,可將安裝船從水面上升起,以創(chuàng)造穩(wěn)定的工作環(huán)境,安裝超過3000噸的主起重機(jī),作業(yè)深度可達(dá)80米,負(fù)荷大約為1.4萬公噸,甲板空間是“Taillevent”號的兩倍,是一艘超低污染排放船。另外,招商工業(yè)海門基地也在為Jan De Nul建造浮式安裝船"Les Alizes"號,擁有在更深的水域和更具挑戰(zhàn)性的海床中安裝基座,安裝5000噸主起重機(jī),甲板負(fù)荷能力為61000噸,也適用于海上平臺拆卸作業(yè)。

Jan De Nul集團(tuán)此前表示,“如果我們想繼續(xù)在海上能源市場上扮演領(lǐng)導(dǎo)角色,我們就需要更大和更強(qiáng)大的安裝船。全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注給風(fēng)能帶來了極大的推動,海上風(fēng)電場的需求呈指數(shù)級增長。我們對該市場及其我們在其中的地位進(jìn)行了深入的分析,未來,生產(chǎn)更大、更重的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、槳葉和基座的趨勢將會繼續(xù)。” 
 
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