隨著新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)火熱，對(duì)“鋰都”的爭(zhēng)奪也愈加激烈。宜春被譽(yù)為“亞洲鋰都”，目前已形成“鋰礦開采—鋰云母加工—碳酸鋰提取—鋰電池材料生產(chǎn)—鋰電池制造—新能源汽車生產(chǎn)”的全產(chǎn)業(yè)鏈。如今，有越來越多的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加速涌入這座宜人的城市。

01、巨頭搶抓鋰礦資源

7月30日，寧德時(shí)代與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將在宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和相關(guān)縣市區(qū)建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地及相應(yīng)碳酸鋰等上游材料生產(chǎn)基地，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶宜春。

據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目或?qū)⑹瞧駷橹挂舜菏锌偼顿Y額最大、一次性固投最多的項(xiàng)目，也是江西省有史以來單體投資最大的高科技新能源產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目。該項(xiàng)目將極大提升宜春新能源(鋰電)產(chǎn)業(yè)聚集度和影響力，為宜春打造亞洲鋰電產(chǎn)業(yè)新高地、江西加快“工業(yè)強(qiáng)省”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

在此之前的5月，另一家鋰電龍頭國(guó)軒高科宜春鋰電新能源項(xiàng)目正式開工建設(shè)，標(biāo)志著國(guó)軒高科在宜春的投資全面啟動(dòng)。該項(xiàng)目計(jì)劃投資115億元，分兩期建設(shè)，一期項(xiàng)目計(jì)劃2022年年底建成投產(chǎn)，二期項(xiàng)目計(jì)劃2025年年底建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約200億元。

國(guó)軒高科計(jì)劃到2025年動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh，并加快在儲(chǔ)能市場(chǎng)布局，而宜春區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，鋰礦資源充沛，通過提前在上游進(jìn)行鋰礦資源布局，“公司將全力構(gòu)建從鋰礦資源、電芯制造到電池PACK及儲(chǔ)能系統(tǒng)的生產(chǎn)和研發(fā)體系，打造動(dòng)力電池的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。”國(guó)軒高科表示。

據(jù)電池中國(guó)了解，宜春市擁有全球最大規(guī)模的鋰云母礦“宜春鉭鈮礦”（414 礦），資源量折合碳酸鋰當(dāng)量達(dá) 271.3萬噸。根據(jù)宜春市政府披露的數(shù)據(jù)，目前宜春地區(qū)的鋰云母資源量有629萬噸碳酸鋰當(dāng)量，且隨著勘探的深入，未來的儲(chǔ)量有望進(jìn)一步提升。

在此之前，宜春國(guó)資委全資成立了宜春礦業(yè)公司，對(duì)市內(nèi)礦山進(jìn)行統(tǒng)一管理，通過全資或參股的方式控制宜春市內(nèi)近20個(gè)含鋰礦山。目前，在江西省轄區(qū)內(nèi)利用云母提鋰技術(shù)的企業(yè)主要有永興材料、江特電機(jī)、飛宇新能源和南氏鋰電，目前鋰鹽總產(chǎn)能為 12 萬噸。

而寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等巨頭的入局，必將進(jìn)一步加快宜春鋰資源開采步伐。

02、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局

除了鋰資源，宜春也積極向鋰電材料、電池制造方向廣泛布局。

“鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)作用最強(qiáng)的是動(dòng)力鋰電池應(yīng)用環(huán)節(jié)，只有進(jìn)一步向后端延伸產(chǎn)業(yè)鏈，才能實(shí)現(xiàn)更大效益。”宜春市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)人表示，宜春把鋰電新能源作為首位產(chǎn)業(yè)打造，現(xiàn)有規(guī)模以上企業(yè)73家，在建項(xiàng)目21個(gè)，2020年完成業(yè)務(wù)收入194.5億元。

6月5日，合肥力翔與宜春市經(jīng)開區(qū)管委會(huì)舉行項(xiàng)目簽約儀式。合肥力翔將在宜春投建鋰電池結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃總投資25億元，將分期建設(shè)年產(chǎn)5億套鋁殼及蓋板。其中一期投資約12億元，將建設(shè)年產(chǎn)2億套鋁殼及蓋板，后期投資將在5年內(nèi)完成，達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)5億套鋁殼及蓋板。

去年12月，總部位于宜春的明冠新材正式登陸科創(chuàng)板，成為科創(chuàng)板“鋁塑膜第一股”。公司擬募集資金4.1億元，用于年產(chǎn)3000萬平方米太陽能電池背板擴(kuò)建項(xiàng)目、年產(chǎn)1000萬平方米鋰電池鋁塑膜擴(kuò)建等項(xiàng)目。今年7月，明冠新材發(fā)布公告稱，其主營(yíng)鋰電池鋁塑膜的全資子公司明冠鋰膜注冊(cè)資本增資到1億元，用于鋁塑膜項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)，擴(kuò)產(chǎn)后年產(chǎn)能將達(dá)到2000萬平方米以上。

據(jù)了解，明冠鋁塑膜最大的優(yōu)勢(shì)就是其生產(chǎn)工藝的先進(jìn)性和產(chǎn)品一致性好。目前市場(chǎng)上有干法和熱法兩種鋁塑膜生產(chǎn)工藝，干法的優(yōu)點(diǎn)是沖深性能優(yōu)異，但是耐電解液性能偏弱；熱法的優(yōu)點(diǎn)是耐電解液、阻水性能佳，但是沖深性能相對(duì)較弱。明冠在業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)“干熱復(fù)合法工藝”，結(jié)合了兩種方法的優(yōu)勢(shì)特性，因此，無論沖殼性能還是耐電解液性能都有明顯優(yōu)勢(shì)。

去年年底，江西遠(yuǎn)東電池成功研制出國(guó)際車電大圓柱—鋁殼電池。通過與知名跨國(guó)汽車企業(yè)合作，這款電池目前已進(jìn)入量產(chǎn)前的測(cè)試階段。該電池能夠在260瓦時(shí)/公斤能量密度下為汽車提供超過500公里的續(xù)航里程，是普通電動(dòng)汽車的1.5倍，在60攝氏度或零下30攝氏度的極端條件下，仍能正常充電、放電。

去年7月，宜春市清陶固態(tài)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目（一期）在宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資55億元，2019年8月開始動(dòng)工，建設(shè)年產(chǎn)10GWh固態(tài)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地。一期投資5.5億元，占地100畝，建筑面積38000平方米，年產(chǎn)1GWh固態(tài)動(dòng)力鋰電池。二期計(jì)劃投資49.5億元，將新增固態(tài)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能9GWh。

此前，宜春市曾發(fā)布實(shí)施鋰電新能源產(chǎn)業(yè)“332”發(fā)展戰(zhàn)略，打造動(dòng)力鋰電池制造產(chǎn)業(yè)基地、鋰電核心材料生產(chǎn)加工基地、新能源汽車制造基地，建成鋰電企業(yè)總部辦公中心、鋰電新能源產(chǎn)業(yè)人才服務(wù)中心、國(guó)家鋰電研發(fā)監(jiān)督檢驗(yàn)中心，創(chuàng)建鋰電新能源產(chǎn)業(yè)金融平臺(tái)與鋰電新能源產(chǎn)業(yè)材料采購平臺(tái)，做大做強(qiáng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)。

隨著寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、明冠新材等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)在宜春加速聚集，不難想象，未來宜春在中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)版圖上的地位將愈加重要。