在今年召開的南都電源 2021 年儲能論壇暨新品發(fā)布會上，南都電源子公司南都互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布了多款儲能新品，其中智能充換電移動應(yīng)急電源車受到了現(xiàn)場觀眾和媒體的強烈關(guān)注。


隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，市場對共享電動自行車的需求快速增長。共享電動自行車不同于共享單車，出行需要用電，而目前市面上共享電動自行車存在著日曬雨淋環(huán)境等充電安全隱患，以及充換電柜部署成本高、部署難度大等痛點。

移動應(yīng)急電源車運用車載充換電柜，以移動換電形式全面革新了電柜與電動自行車之間的傳統(tǒng)換電模式，讓“移動應(yīng)急電源車”實現(xiàn)對車、電柜的雙向換電。

在行駛過程中，車載充換電柜能同步對電池進行充電，這意味著每一輛移動應(yīng)急電源車的使用效率極高，能 24 小時不間斷對各站點換電柜內(nèi)的電池補充更新。

這一模式助力共享電動自行車實現(xiàn)了電池只換不充，換電柜無需布線與充電，充電過程由“移動應(yīng)急電源車”完成，讓換電柜徹底擺脫布柜時對電路和環(huán)境的依賴，讓電柜部署難度和部署成本直線下降，讓消費者得到更加便捷的服務(wù)。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能電源管理技術(shù)，南都互聯(lián)網(wǎng)將移動應(yīng)急電源車、換電柜、電池、電動自行車、手機 APP 整套系統(tǒng)打通。

通過電池包中的電池管理單元，能在后臺實時監(jiān)測每顆電芯的電池容量、電壓、溫度，使移動應(yīng)急電源車能夠合理評估電池包的用電狀態(tài)，并規(guī)劃出更加智能的調(diào)配路線。

移動應(yīng)急電源車也是電力搬運工，將電動自行車用電化零為整，通過晚上充電，白天使用，幫助電網(wǎng)進行削峰填谷，還能以峰谷電差降低充電成本。同時，車輛可以結(jié)合新能源發(fā)電，成為整個共享出行實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵。

南都智能充換電移動應(yīng)急電源車以廂貨車為載體，由儲能磷酸鐵鋰電池、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及智能運營平臺組成，超靜音、零污染，打造了汽車、電柜、電池、單車的閉環(huán)生態(tài)。

為了避免在充電時可能發(fā)生的意外，車?yán)飪?nèi)置煙感、噴頭、防火板等完備的消防系統(tǒng)，防火防爆。

移動應(yīng)急電源車帶來的“真換電”新模式，不僅適用于共享電動自行車，還適用于快遞、外賣等物流群體和廣大電動自行車用戶。