Subsea 7于7月8日宣布,已同意將其可再生能源業(yè)務(wù)部門與挪威OHT ASA合并。合并后的公司將更名為 Seaway 7 ASA,將來在奧斯陸上市。
兩家公司表示,這筆交易將創(chuàng)建一家純粹的可再生能源上市公司,新公司總部位于奧斯陸,并專注于海上固定風(fēng)電。Subsea 7的浮式風(fēng)電業(yè)務(wù)不參與合并,仍由Subsea 7保留。
合并后的公司將擁有約600名員工,可以提供EPCI總包服務(wù),服務(wù)范圍包括海上風(fēng)機安裝、基礎(chǔ)施工、海上變電站安裝、海纜施工和重型裝備運輸。
Seaway 7 ASA將運營一支由10艘船舶組成的船隊,還有2艘高規(guī)格的風(fēng)電安裝船正在建造中,預(yù)計將于2022年和2023年交付。
Subsea 7將擁有新公司72%的股份,OHT的股東將擁有新公司28%的股份。這使得Seaway 7 ASA成為Subsea 7的子公司。
作為海上風(fēng)電安裝巨頭, Subsea 7的可再生能源業(yè)務(wù)部門自2009年以來已經(jīng)安裝了700多個風(fēng)電基礎(chǔ)、30多個變電站和800多公里的海底電纜,其船隊由2艘基礎(chǔ)安裝船、兩艘電纜鋪設(shè)船和一艘安裝支持船組成。
OHT 將為新公司帶來5艘重型運輸船組成的船隊,這些船主要用來運輸大型海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)。此外,OHT還有兩艘在建的高端風(fēng)電安裝船也將加入Seaway 7 ASA船隊。
第一艘“Alfa Lift”號是全球最大的半潛式海上風(fēng)電安裝船,目前在招商重工建造,將于2022年交付,該船可以在動力定位模式下安裝固定單樁和導(dǎo)管架。
第二艘風(fēng)電安裝船于去年和招商重工簽訂建造合同,預(yù)計于2023年交付,該船采用GustoMSC NG-14000XL-G設(shè)計,專門為安裝未來下一代大型海上風(fēng)機和XL單樁而設(shè)計建造。
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兩家公司表示,這筆交易將創(chuàng)建一家純粹的可再生能源上市公司,新公司總部位于奧斯陸,并專注于海上固定風(fēng)電。Subsea 7的浮式風(fēng)電業(yè)務(wù)不參與合并,仍由Subsea 7保留。
合并后的公司將擁有約600名員工,可以提供EPCI總包服務(wù),服務(wù)范圍包括海上風(fēng)機安裝、基礎(chǔ)施工、海上變電站安裝、海纜施工和重型裝備運輸。
Seaway 7 ASA將運營一支由10艘船舶組成的船隊,還有2艘高規(guī)格的風(fēng)電安裝船正在建造中,預(yù)計將于2022年和2023年交付。
Subsea 7將擁有新公司72%的股份,OHT的股東將擁有新公司28%的股份。這使得Seaway 7 ASA成為Subsea 7的子公司。
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作為海上風(fēng)電安裝巨頭, Subsea 7的可再生能源業(yè)務(wù)部門自2009年以來已經(jīng)安裝了700多個風(fēng)電基礎(chǔ)、30多個變電站和800多公里的海底電纜,其船隊由2艘基礎(chǔ)安裝船、兩艘電纜鋪設(shè)船和一艘安裝支持船組成。
OHT 將為新公司帶來5艘重型運輸船組成的船隊,這些船主要用來運輸大型海上風(fēng)電結(jié)構(gòu)。此外,OHT還有兩艘在建的高端風(fēng)電安裝船也將加入Seaway 7 ASA船隊。
第一艘“Alfa Lift”號是全球最大的半潛式海上風(fēng)電安裝船,目前在招商重工建造,將于2022年交付,該船可以在動力定位模式下安裝固定單樁和導(dǎo)管架。
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第二艘風(fēng)電安裝船于去年和招商重工簽訂建造合同,預(yù)計于2023年交付,該船采用GustoMSC NG-14000XL-G設(shè)計,專門為安裝未來下一代大型海上風(fēng)機和XL單樁而設(shè)計建造。