7月5日19時(shí)57分,“華西5000”順利完成重返青洲三項(xiàng)目首個(gè)機(jī)位44#沉樁作業(yè)施工。
經(jīng)廣東華電福新陽江海上風(fēng)電公司領(lǐng)導(dǎo)與貴州工程、華西海工的密切溝通協(xié)商,貴州工程&華西海工聯(lián)合體積極履行項(xiàng)目施工總承包方責(zé)任,于6月20日由粵東地區(qū)起錨返回陽江海域,6月23日至7月2日完成試吊試驗(yàn)、生活物資補(bǔ)給、液壓錘過駁、送樁器過駁和倒樁等沉樁施工準(zhǔn)備等工作,于7月3日7時(shí)58分啟航前往青洲三項(xiàng)目施工現(xiàn)場。
本次沉樁施工采用純鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械調(diào)平水上定位架施工工藝,定位架本體重量為898噸,高度為56.5米,長度和寬度均為30米,4根配套定位樁總量為452噸,長度為85米。自7月3日21時(shí)08分船機(jī)拋錨進(jìn)點(diǎn)后,先后完成四根輔助樁沉樁和四根鋼管樁沉樁,歷時(shí)46小時(shí)零49分,順利完成44#機(jī)位鋼管樁沉樁施工。
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本次沉樁施工采用純鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械調(diào)平水上定位架施工工藝,定位架本體重量為898噸,高度為56.5米,長度和寬度均為30米,4根配套定位樁總量為452噸,長度為85米。自7月3日21時(shí)08分船機(jī)拋錨進(jìn)點(diǎn)后,先后完成四根輔助樁沉樁和四根鋼管樁沉樁,歷時(shí)46小時(shí)零49分,順利完成44#機(jī)位鋼管樁沉樁施工。
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