7月7日,華為宣布已與大眾汽車集團(“大眾”)的一個供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。
該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)許可,涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。
華為首席法務(wù)官宋柳平表示:“作為一家創(chuàng)新型企業(yè),華為擁有領(lǐng)先的無線技術(shù)專利組合,為汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價值。我們很高興看到汽車領(lǐng)域的主流廠家認(rèn)可我們專利的價值。我們相信,通過這一許可,全球消費者將受益于我們先進(jìn)的技術(shù)。”
華為預(yù)計,根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)@S可協(xié)議,超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。
在過去20年里,華為與歐洲、美國、日韓等全球主要廠商簽署了100多份專利許可協(xié)議。華為將繼續(xù)致力于為全球更多汽車帶來數(shù)字聯(lián)接,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。
雖然華為沒有公布合作的大眾供應(yīng)商是誰,但是網(wǎng)友們已經(jīng)列出了“候選”名單:均勝或其旗下的Preh 、博世、德賽等。究竟該大眾供應(yīng)商是否就在該名單之中,還是“另有其人”,有待于華為進(jìn)一步的透露。
目前,華為已公布多項關(guān)于智能汽車及自動駕駛的相關(guān)專利,例如:車輛無線充電、自動泊車交互方法、隔空手勢、后視鏡自適應(yīng)調(diào)節(jié)、車輛數(shù)字化自動遮光、車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。
此外,華為已經(jīng)與廣汽集團、北汽藍(lán)谷、長安汽車、小康股份等車企達(dá)成深度合作。其中,與小康股份旗下的賽力斯合作的車型塞力斯華為智選SF5,已于4月開始已經(jīng)在華為體驗店進(jìn)行售賣,后續(xù)還將與比亞迪、北汽藍(lán)谷、奔馳和長安汽車等車企合作賣車。
近日,據(jù)相關(guān)媒體報道,華為計劃7月底前在200家體驗店上線賣車業(yè)務(wù),年底將拓展到1000家以上,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東也在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺的目標(biāo)。
該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利(SEP)許可,涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。
圖片來源:華為
華為首席法務(wù)官宋柳平表示:“作為一家創(chuàng)新型企業(yè),華為擁有領(lǐng)先的無線技術(shù)專利組合,為汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價值。我們很高興看到汽車領(lǐng)域的主流廠家認(rèn)可我們專利的價值。我們相信,通過這一許可,全球消費者將受益于我們先進(jìn)的技術(shù)。”
華為預(yù)計,根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)@S可協(xié)議,超過3000萬輛汽車將獲得其專利許可。
在過去20年里,華為與歐洲、美國、日韓等全球主要廠商簽署了100多份專利許可協(xié)議。華為將繼續(xù)致力于為全球更多汽車帶來數(shù)字聯(lián)接,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。
雖然華為沒有公布合作的大眾供應(yīng)商是誰,但是網(wǎng)友們已經(jīng)列出了“候選”名單:均勝或其旗下的Preh 、博世、德賽等。究竟該大眾供應(yīng)商是否就在該名單之中,還是“另有其人”,有待于華為進(jìn)一步的透露。
目前,華為已公布多項關(guān)于智能汽車及自動駕駛的相關(guān)專利,例如:車輛無線充電、自動泊車交互方法、隔空手勢、后視鏡自適應(yīng)調(diào)節(jié)、車輛數(shù)字化自動遮光、車頂調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。
此外,華為已經(jīng)與廣汽集團、北汽藍(lán)谷、長安汽車、小康股份等車企達(dá)成深度合作。其中,與小康股份旗下的賽力斯合作的車型塞力斯華為智選SF5,已于4月開始已經(jīng)在華為體驗店進(jìn)行售賣,后續(xù)還將與比亞迪、北汽藍(lán)谷、奔馳和長安汽車等車企合作賣車。
近日,據(jù)相關(guān)媒體報道,華為計劃7月底前在200家體驗店上線賣車業(yè)務(wù),年底將拓展到1000家以上,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東也在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺的目標(biāo)。