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據(jù)歐時(shí)大參報(bào)道 為了推銷法國(guó)吸引力，馬克龍總統(tǒng)6月28日走訪了坐落于法國(guó)北部城市杜埃（Douai）的中國(guó)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)（Envision）電池工廠。
法媒報(bào)道，杜埃電池工廠由中國(guó)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力投資建造，將為雷諾梅甘娜（Mégane）和R5電動(dòng)車生產(chǎn)電池，杜埃工廠將是雷諾集團(tuán)位于該市的“電動(dòng)城”（Electricity）集群的核心。
2018年，遠(yuǎn)景收購(gòu)了日產(chǎn)汽車旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)AESC。杜埃工廠年產(chǎn)能為9吉瓦時(shí)（GWh），將成為上法蘭西大區(qū)（Hauts-de-France）第二大電池生產(chǎn)基地，僅次于Stellantis和能源巨頭道達(dá)爾在加來(lái)海峽?。≒as-de-Calais）Douvrin鎮(zhèn)的合資企業(yè)Automotive Cells Company（ACC）。
當(dāng)天，馬克龍宣布遠(yuǎn)景能源有限公司將在當(dāng)?shù)?ldquo;雷諾電動(dòng)城”電動(dòng)汽車中心附近投資最高達(dá)20億歐元（約合154億元人民幣），到2025年可創(chuàng)造1000個(gè)新就業(yè)崗位，到2028年可創(chuàng)造2500個(gè)。
“為了該項(xiàng)目，我們將為廠方、投資方和地方機(jī)關(guān)注入2億歐元的公共資金，我為這筆公款投資承擔(dān)責(zé)任。”馬克龍表示，將在10天后與所有制造商會(huì)面，“為行業(yè)形勢(shì)做一個(gè)總結(jié)”。
遠(yuǎn)景科技首席執(zhí)行官?gòu)埨讖?qiáng)調(diào)：“我們的20億歐元投資僅用于雷諾。”
張雷說(shuō)：“由于地處歐洲中心再加上極具優(yōu)勢(shì)的核能價(jià)格，法國(guó)北部有成為世界領(lǐng)先的電池生產(chǎn)中心的潛力。”
另外，雷諾還宣布已經(jīng)與初創(chuàng)電池公司Verkor簽署諒解備忘錄，掌握該公司超過(guò)20%的股權(quán)。后者正在尋求在2024年前建立法國(guó)第三家電池工廠。
愛(ài)麗舍宮方面強(qiáng)調(diào)，通過(guò)參觀位于杜埃市的電池工廠，馬克龍希望能夠“證明法國(guó)在工業(yè)部門、未來(lái)領(lǐng)域的吸引力，以及這種吸引力對(duì)于本土的影響，特別是在就業(yè)方面”。
陪同馬克龍出席當(dāng)天活動(dòng)的還有內(nèi)政部長(zhǎng)達(dá)爾馬寧（Gérald Darmanin），工業(yè)部長(zhǎng)魯納徹（Agnès Pannier-Runacher），外貿(mào)、競(jìng)爭(zhēng)力事務(wù)部長(zhǎng)里埃斯特（Franck Riester）。6月27日新連任的上法蘭西大區(qū)議會(huì)主席、已明確表示將參加明年總統(tǒng)大選的貝特朗（Xavier Bertrand）也參加了活動(dòng)。
電池工廠的戰(zhàn)略意義
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷量在歐洲呈爆炸式增長(zhǎng)。2020年，歐洲成為全球領(lǐng)先的電池驅(qū)動(dòng)汽車市場(chǎng)，這一趨勢(shì)似乎也將在2021年得到證實(shí)。為了滿足這種需求，歐洲的電池工廠項(xiàng)目成倍增加。
據(jù)非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境（Transport&Environnement）統(tǒng)計(jì)，目前在歐洲的電池工廠項(xiàng)目有38個(gè)，投入近400億歐元。這些項(xiàng)目得到了當(dāng)?shù)卣膹V泛支持。鑒于在電池生產(chǎn)上對(duì)于亞洲的依賴性，歐委會(huì)寄希望于實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域的自主化。
由于時(shí)間緊迫，大多數(shù)歐洲汽車制造商在近期承諾，到2030年或2035年在歐洲停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，這意味著將需要更多的電池工廠來(lái)應(yīng)對(duì)新的需求。在此方面，德國(guó)、英國(guó)和挪威已經(jīng)領(lǐng)先一步。
據(jù)法國(guó)外貿(mào)部門介紹，政府的目的是“讓法國(guó)的形象比以往任何時(shí)候都更具競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新性”。對(duì)于雷諾來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)景科技工廠的建立極具戰(zhàn)略意義。根據(jù)運(yùn)輸與環(huán)境組織的說(shuō)法，雷諾將憑借該工廠成為繼沃爾沃和大眾之后排名第三的能源轉(zhuǎn)型汽車生產(chǎn)商。截至2030年，雷諾杜埃工廠以及與Verkor的合作預(yù)計(jì)將為法國(guó)創(chuàng)造近4500個(gè)直接工作崗位。
法國(guó)打贏“吸引力”翻身仗
巴黎時(shí)間6月28日晚，馬克龍總統(tǒng)還前往凡爾賽出席第四屆“選擇法國(guó)”國(guó)際商務(wù)峰會(huì)（Le Sommet Choose France），來(lái)自全球的120名企業(yè)主參加了峰會(huì)?！顿M(fèi)加羅報(bào)》稱，本次峰會(huì)引進(jìn)投資金額將達(dá)到35億歐元。
事實(shí)上，在很長(zhǎng)時(shí)間里，吸引外資不算是法國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在英國(guó)和德國(guó)后面。外國(guó)投資者眼里的法國(guó)就是常年罷工、刻板工作制（35小時(shí)）以及75%的巨富稅（ISF）等負(fù)面形象。直到2016年，前總統(tǒng)奧朗德推出旨在改善競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)的稅收優(yōu)惠政策（CICE），使勞動(dòng)力成本下降，法國(guó)才重新引起外企的興趣。
但真正帶領(lǐng)法國(guó)打贏翻身仗的，是現(xiàn)任總統(tǒng)馬克龍。在2018年的達(dá)沃斯論壇上，入主愛(ài)麗舍宮僅數(shù)月的馬克龍對(duì)著來(lái)自全球的金融大佬說(shuō)，“法國(guó)回來(lái)了（France is back）！”馬克龍一方面向世界展示其雄心，另一方面似乎是要告訴大家他與其前任奧朗德很不一樣。在2012年大選時(shí)宣稱“金融世界才是其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的奧朗德，執(zhí)政5年后敗給了曾為他擔(dān)任經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)的馬克龍。
走“親商”路線 趕超德國(guó)
馬克龍說(shuō)到做到，上任后即推出了多項(xiàng)為企業(yè)減負(fù)減稅的改革，走“親商”路線，兩年內(nèi)躍升歐洲最具吸引力國(guó)家第二名。
馬克龍執(zhí)政頭一年半內(nèi)，進(jìn)行了變“巨富稅”為“不動(dòng)產(chǎn)巨富稅”（IFI）和資本收入稅制的改革，并改善勞動(dòng)法規(guī)靈活性。民調(diào)機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）2018年的調(diào)查顯示，認(rèn)為法國(guó)具有吸引力的跨國(guó)企業(yè)高管增加了4個(gè)百分點(diǎn)（74%）；而且95%外企都贊同改革的方向。
2019年，法國(guó)總體吸引力趕超德國(guó)，僅次于英國(guó)；并且吸引投資項(xiàng)目數(shù)量上更是創(chuàng)下紀(jì)錄，居歐洲國(guó)家之首。這都得歸功于馬克龍推出外企行政手續(xù)簡(jiǎn)化措施、在全國(guó)布局工業(yè)發(fā)展區(qū)、推動(dòng)企業(yè)環(huán)保轉(zhuǎn)型以及承諾企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)每年減稅100億歐元等等。
疫情致領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)減少
但2020年新冠疫情暴發(fā)，法國(guó)的投資吸引力比鄰國(guó)下降得更快，法國(guó)原本領(lǐng)先德國(guó)的距離被拉近了不少。安永（EY）會(huì)計(jì)師事務(wù)所分析，這是由于德國(guó)疫情管控得更好，防疫限制也比法國(guó)寬松，因表現(xiàn)出更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)韌力，法國(guó)2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（PIB）下跌9%，而德國(guó)是5.4%，因而在德國(guó)的外國(guó)投資者普遍更有信心，使德國(guó)能避免如法國(guó)那樣有大量外資項(xiàng)目被推遲甚至撤銷。雪上加霜的是，法國(guó)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域正是受疫情影響最嚴(yán)重的。
另外，各國(guó)都會(huì)趁著現(xiàn)在手握數(shù)十億歐元預(yù)算重振計(jì)劃的機(jī)會(huì)，加大投入提升吸引力，法國(guó)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)就更加激烈了。
法國(guó)外貿(mào)銀行（Natixis）旗下Ostrum資產(chǎn)管理公司經(jīng)濟(jì)研究主管Philippe Waechter提到另外一個(gè)挑戰(zhàn)，那就是各國(guó)都希望把部分行業(yè)回遷國(guó)內(nèi)，以減少對(duì)國(guó)際供應(yīng)商的依賴，也令國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力更具穩(wěn)健性，但同時(shí)，外企未必想在歐洲各地分散精力，而只會(huì)選擇一個(gè)國(guó)家。但Waechter相信，法國(guó)地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)多元化，“世界上所有企業(yè)都應(yīng)該能在這里找到可投資的”。（原標(biāo)題：20億歐！中法聯(lián)合打造世界領(lǐng)先電池生產(chǎn)中心，馬克龍：“請(qǐng)選擇法國(guó)！”）
法媒報(bào)道，杜埃電池工廠由中國(guó)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力投資建造，將為雷諾梅甘娜（Mégane）和R5電動(dòng)車生產(chǎn)電池，杜埃工廠將是雷諾集團(tuán)位于該市的“電動(dòng)城”（Electricity）集群的核心。
2018年，遠(yuǎn)景收購(gòu)了日產(chǎn)汽車旗下的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)AESC。杜埃工廠年產(chǎn)能為9吉瓦時(shí)（GWh），將成為上法蘭西大區(qū)（Hauts-de-France）第二大電池生產(chǎn)基地，僅次于Stellantis和能源巨頭道達(dá)爾在加來(lái)海峽?。≒as-de-Calais）Douvrin鎮(zhèn)的合資企業(yè)Automotive Cells Company（ACC）。
當(dāng)天，馬克龍宣布遠(yuǎn)景能源有限公司將在當(dāng)?shù)?ldquo;雷諾電動(dòng)城”電動(dòng)汽車中心附近投資最高達(dá)20億歐元（約合154億元人民幣），到2025年可創(chuàng)造1000個(gè)新就業(yè)崗位，到2028年可創(chuàng)造2500個(gè)。
“為了該項(xiàng)目，我們將為廠方、投資方和地方機(jī)關(guān)注入2億歐元的公共資金，我為這筆公款投資承擔(dān)責(zé)任。”馬克龍表示，將在10天后與所有制造商會(huì)面，“為行業(yè)形勢(shì)做一個(gè)總結(jié)”。
遠(yuǎn)景科技首席執(zhí)行官?gòu)埨讖?qiáng)調(diào)：“我們的20億歐元投資僅用于雷諾。”
▲馬克龍總統(tǒng)（左）與遠(yuǎn)景科技集團(tuán)CEO張雷（右）親切交談。
張雷說(shuō)：“由于地處歐洲中心再加上極具優(yōu)勢(shì)的核能價(jià)格，法國(guó)北部有成為世界領(lǐng)先的電池生產(chǎn)中心的潛力。”
另外，雷諾還宣布已經(jīng)與初創(chuàng)電池公司Verkor簽署諒解備忘錄，掌握該公司超過(guò)20%的股權(quán)。后者正在尋求在2024年前建立法國(guó)第三家電池工廠。
愛(ài)麗舍宮方面強(qiáng)調(diào)，通過(guò)參觀位于杜埃市的電池工廠，馬克龍希望能夠“證明法國(guó)在工業(yè)部門、未來(lái)領(lǐng)域的吸引力，以及這種吸引力對(duì)于本土的影響，特別是在就業(yè)方面”。
陪同馬克龍出席當(dāng)天活動(dòng)的還有內(nèi)政部長(zhǎng)達(dá)爾馬寧（Gérald Darmanin），工業(yè)部長(zhǎng)魯納徹（Agnès Pannier-Runacher），外貿(mào)、競(jìng)爭(zhēng)力事務(wù)部長(zhǎng)里埃斯特（Franck Riester）。6月27日新連任的上法蘭西大區(qū)議會(huì)主席、已明確表示將參加明年總統(tǒng)大選的貝特朗（Xavier Bertrand）也參加了活動(dòng)。
電池工廠的戰(zhàn)略意義
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的銷量在歐洲呈爆炸式增長(zhǎng)。2020年，歐洲成為全球領(lǐng)先的電池驅(qū)動(dòng)汽車市場(chǎng)，這一趨勢(shì)似乎也將在2021年得到證實(shí)。為了滿足這種需求，歐洲的電池工廠項(xiàng)目成倍增加。
據(jù)非政府組織運(yùn)輸與環(huán)境（Transport&Environnement）統(tǒng)計(jì)，目前在歐洲的電池工廠項(xiàng)目有38個(gè)，投入近400億歐元。這些項(xiàng)目得到了當(dāng)?shù)卣膹V泛支持。鑒于在電池生產(chǎn)上對(duì)于亞洲的依賴性，歐委會(huì)寄希望于實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域的自主化。
由于時(shí)間緊迫，大多數(shù)歐洲汽車制造商在近期承諾，到2030年或2035年在歐洲停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，這意味著將需要更多的電池工廠來(lái)應(yīng)對(duì)新的需求。在此方面，德國(guó)、英國(guó)和挪威已經(jīng)領(lǐng)先一步。
據(jù)法國(guó)外貿(mào)部門介紹，政府的目的是“讓法國(guó)的形象比以往任何時(shí)候都更具競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新性”。對(duì)于雷諾來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)景科技工廠的建立極具戰(zhàn)略意義。根據(jù)運(yùn)輸與環(huán)境組織的說(shuō)法，雷諾將憑借該工廠成為繼沃爾沃和大眾之后排名第三的能源轉(zhuǎn)型汽車生產(chǎn)商。截至2030年，雷諾杜埃工廠以及與Verkor的合作預(yù)計(jì)將為法國(guó)創(chuàng)造近4500個(gè)直接工作崗位。
法國(guó)打贏“吸引力”翻身仗
巴黎時(shí)間6月28日晚，馬克龍總統(tǒng)還前往凡爾賽出席第四屆“選擇法國(guó)”國(guó)際商務(wù)峰會(huì)（Le Sommet Choose France），來(lái)自全球的120名企業(yè)主參加了峰會(huì)?！顿M(fèi)加羅報(bào)》稱，本次峰會(huì)引進(jìn)投資金額將達(dá)到35億歐元。
事實(shí)上，在很長(zhǎng)時(shí)間里，吸引外資不算是法國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在英國(guó)和德國(guó)后面。外國(guó)投資者眼里的法國(guó)就是常年罷工、刻板工作制（35小時(shí)）以及75%的巨富稅（ISF）等負(fù)面形象。直到2016年，前總統(tǒng)奧朗德推出旨在改善競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)的稅收優(yōu)惠政策（CICE），使勞動(dòng)力成本下降，法國(guó)才重新引起外企的興趣。
但真正帶領(lǐng)法國(guó)打贏翻身仗的，是現(xiàn)任總統(tǒng)馬克龍。在2018年的達(dá)沃斯論壇上，入主愛(ài)麗舍宮僅數(shù)月的馬克龍對(duì)著來(lái)自全球的金融大佬說(shuō)，“法國(guó)回來(lái)了（France is back）！”馬克龍一方面向世界展示其雄心，另一方面似乎是要告訴大家他與其前任奧朗德很不一樣。在2012年大選時(shí)宣稱“金融世界才是其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的奧朗德，執(zhí)政5年后敗給了曾為他擔(dān)任經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)的馬克龍。
走“親商”路線 趕超德國(guó)
馬克龍說(shuō)到做到，上任后即推出了多項(xiàng)為企業(yè)減負(fù)減稅的改革，走“親商”路線，兩年內(nèi)躍升歐洲最具吸引力國(guó)家第二名。
馬克龍執(zhí)政頭一年半內(nèi)，進(jìn)行了變“巨富稅”為“不動(dòng)產(chǎn)巨富稅”（IFI）和資本收入稅制的改革，并改善勞動(dòng)法規(guī)靈活性。民調(diào)機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）2018年的調(diào)查顯示，認(rèn)為法國(guó)具有吸引力的跨國(guó)企業(yè)高管增加了4個(gè)百分點(diǎn)（74%）；而且95%外企都贊同改革的方向。
2019年，法國(guó)總體吸引力趕超德國(guó)，僅次于英國(guó)；并且吸引投資項(xiàng)目數(shù)量上更是創(chuàng)下紀(jì)錄，居歐洲國(guó)家之首。這都得歸功于馬克龍推出外企行政手續(xù)簡(jiǎn)化措施、在全國(guó)布局工業(yè)發(fā)展區(qū)、推動(dòng)企業(yè)環(huán)保轉(zhuǎn)型以及承諾企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)每年減稅100億歐元等等。
疫情致領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)減少
但2020年新冠疫情暴發(fā)，法國(guó)的投資吸引力比鄰國(guó)下降得更快，法國(guó)原本領(lǐng)先德國(guó)的距離被拉近了不少。安永（EY）會(huì)計(jì)師事務(wù)所分析，這是由于德國(guó)疫情管控得更好，防疫限制也比法國(guó)寬松，因表現(xiàn)出更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)韌力，法國(guó)2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（PIB）下跌9%，而德國(guó)是5.4%，因而在德國(guó)的外國(guó)投資者普遍更有信心，使德國(guó)能避免如法國(guó)那樣有大量外資項(xiàng)目被推遲甚至撤銷。雪上加霜的是，法國(guó)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域正是受疫情影響最嚴(yán)重的。
另外，各國(guó)都會(huì)趁著現(xiàn)在手握數(shù)十億歐元預(yù)算重振計(jì)劃的機(jī)會(huì)，加大投入提升吸引力，法國(guó)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)就更加激烈了。
法國(guó)外貿(mào)銀行（Natixis）旗下Ostrum資產(chǎn)管理公司經(jīng)濟(jì)研究主管Philippe Waechter提到另外一個(gè)挑戰(zhàn)，那就是各國(guó)都希望把部分行業(yè)回遷國(guó)內(nèi)，以減少對(duì)國(guó)際供應(yīng)商的依賴，也令國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力更具穩(wěn)健性，但同時(shí)，外企未必想在歐洲各地分散精力，而只會(huì)選擇一個(gè)國(guó)家。但Waechter相信，法國(guó)地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)多元化，“世界上所有企業(yè)都應(yīng)該能在這里找到可投資的”。（原標(biāo)題：20億歐！中法聯(lián)合打造世界領(lǐng)先電池生產(chǎn)中心，馬克龍：“請(qǐng)選擇法國(guó)！”）
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