未來幾年全球電動汽車爆發(fā)時，誰手握優(yōu)質(zhì)動力電池產(chǎn)能，誰就有更強的話語權(quán)。在確定性的市場需求下，動力電池產(chǎn)能擴張正在提速。

6月22日，蜂巢能源與南京市溧水開發(fā)區(qū)政府簽訂協(xié)議，計劃投資56億元在該區(qū)建設(shè)總產(chǎn)能為14.6GWh的動力電池生產(chǎn)基地。



據(jù)電池中國了解，蜂巢能源溧水基地項目將分兩期建設(shè)：一期擬投資26億元，規(guī)劃建設(shè)動力電池產(chǎn)能6.6GWh，其中第一階段為收購當?shù)亻e置電池車間及土地并進行投資改造，預(yù)計今年11月份即可投產(chǎn)；二期擬投資約30億元，規(guī)劃建設(shè)電池產(chǎn)能8GWh。

電池中國還獲悉，蜂巢能源有意將HEV軟包電池等項目向溧水基地遷移、集中。

對于此次投資，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示，目前蜂巢能源正處于產(chǎn)能爬坡和外銷供貨加速的重要時期，此次與南京市溧水區(qū)簽約，將進一步提升蜂巢能源產(chǎn)能，緩解日益增長的客戶訂單需求。

據(jù)電池中國了解，今年以來，蜂巢能源客戶開拓正取得顯著成效。本月中旬，國家工業(yè)和信息化部公示的第345批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，共有5家車企的7款車型將配套蜂巢能源電池。

蜂巢能源相關(guān)人士向電池中國透露，公司已經(jīng)拿到包括吉利、東風(fēng)、PSA等國內(nèi)外25家車企的供應(yīng)商定點或銷售訂單；此外，公司還鎖定了長城與寶馬合資的國產(chǎn)電動項目——光束汽車的動力電池訂單。

在客戶和訂單紛至沓來的情況下，蜂巢能源也急需快速提升動力電池產(chǎn)能，以便高品質(zhì)、高效率的交付。

在這一背景下，蜂巢能源也加快了產(chǎn)能布局。

今年1月，蜂巢能源在遂寧投資70億元建設(shè)20GWh動力電池基地；2月在湖州投資70億元建設(shè)20GWh動力電池項目；4月，蜂巢能源28GWh電池項目落戶馬鞍山；6月，再投資56億元，在南京溧水區(qū)建設(shè)14.6GWh電池項目。此外，公司也已完成在歐洲的動力電池項目布局。

根據(jù)最新的規(guī)劃目標，蜂巢能源計劃到2025年其總產(chǎn)能將要突破200GWh。