6月18日,法國氫動(dòng)力轎車制造商Hopium在巴黎Viva技術(shù)周推出了其第一款上路原型車。
此款車名為Alpha 0,2020年10月對(duì)外公布,并在利納-蒙麗瑞測(cè)試車間以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間完成生產(chǎn),證明了燃料電池系統(tǒng)的可靠性。在設(shè)計(jì)和架構(gòu)階段之后,在車輛內(nèi)安裝了各種部件,然后通過工作臺(tái)和軌道測(cè)試對(duì)原型進(jìn)行了評(píng)估和完善。這個(gè)測(cè)試版本速度為200 km(124 mph),最終形式已近似于 Hopium Machina承諾的性能。
Alpha 0還首次推出了標(biāo)志性照明系統(tǒng),裝飾 Hopium的標(biāo)志,其形狀令人聯(lián)想起氫的分層結(jié)構(gòu)和水表面的波浪運(yùn)動(dòng)。
這次技術(shù)展示是汽車廠商路線圖上關(guān)鍵一步,證實(shí)了其實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)和應(yīng)對(duì)最高挑戰(zhàn)的能力。同時(shí), Hopium Machina的首批1000號(hào)訂單開始接受預(yù)訂,參考?xì)涞墓庾V線,最低單位訂金價(jià)格定為410歐元。
Hopium 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完全投入下一步的工作,目標(biāo)是以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn) Hopium Machina,預(yù)計(jì)2022年第一季度將有一場(chǎng)新的浪漫約會(huì)。
關(guān)于Hopium
得益于在賽道上獲得的經(jīng)驗(yàn),勒芒24小時(shí)耐力賽最年輕的獲勝者奧利維爾·隆巴德創(chuàng)辦 了高端氫動(dòng)力汽車制造商Hopium。
奧利維爾·隆巴德骨子里有著汽車文化,曾駕駛7年的氫動(dòng)力賽車,使他成為世界上在這一領(lǐng)域最有經(jīng)驗(yàn)的賽車手。
比賽就像是一個(gè)露天實(shí)驗(yàn)室,讓奧利維爾·隆巴德和他的團(tuán)隊(duì)能夠反思新的出行解決方案,以應(yīng)對(duì)當(dāng)今的環(huán)境問題。鑒于交通運(yùn)輸行業(yè)本身就占有20%的溫室氣體排放量,公司將自身定位為應(yīng)對(duì)氣候變化的參與者。
Hopium 聚集了專家團(tuán)隊(duì)和業(yè)界領(lǐng)先的合作伙伴,他們奮戰(zhàn)在氫燃料電池、科技和汽車工程領(lǐng)域的創(chuàng)新前沿。
Hopium (FR0014000U63 - MLHPI)在Euronext Access+上市,并符合PEA-PME條件。
來源:美通社
Hopium Machina Alpha 0 原型車
此款車名為Alpha 0,2020年10月對(duì)外公布,并在利納-蒙麗瑞測(cè)試車間以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間完成生產(chǎn),證明了燃料電池系統(tǒng)的可靠性。在設(shè)計(jì)和架構(gòu)階段之后,在車輛內(nèi)安裝了各種部件,然后通過工作臺(tái)和軌道測(cè)試對(duì)原型進(jìn)行了評(píng)估和完善。這個(gè)測(cè)試版本速度為200 km(124 mph),最終形式已近似于 Hopium Machina承諾的性能。
Alpha 0還首次推出了標(biāo)志性照明系統(tǒng),裝飾 Hopium的標(biāo)志,其形狀令人聯(lián)想起氫的分層結(jié)構(gòu)和水表面的波浪運(yùn)動(dòng)。
這次技術(shù)展示是汽車廠商路線圖上關(guān)鍵一步,證實(shí)了其實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)和應(yīng)對(duì)最高挑戰(zhàn)的能力。同時(shí), Hopium Machina的首批1000號(hào)訂單開始接受預(yù)訂,參考?xì)涞墓庾V線,最低單位訂金價(jià)格定為410歐元。
Hopium 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完全投入下一步的工作,目標(biāo)是以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn) Hopium Machina,預(yù)計(jì)2022年第一季度將有一場(chǎng)新的浪漫約會(huì)。
關(guān)于Hopium
得益于在賽道上獲得的經(jīng)驗(yàn),勒芒24小時(shí)耐力賽最年輕的獲勝者奧利維爾·隆巴德創(chuàng)辦 了高端氫動(dòng)力汽車制造商Hopium。
奧利維爾·隆巴德骨子里有著汽車文化,曾駕駛7年的氫動(dòng)力賽車,使他成為世界上在這一領(lǐng)域最有經(jīng)驗(yàn)的賽車手。
比賽就像是一個(gè)露天實(shí)驗(yàn)室,讓奧利維爾·隆巴德和他的團(tuán)隊(duì)能夠反思新的出行解決方案,以應(yīng)對(duì)當(dāng)今的環(huán)境問題。鑒于交通運(yùn)輸行業(yè)本身就占有20%的溫室氣體排放量,公司將自身定位為應(yīng)對(duì)氣候變化的參與者。
Hopium 聚集了專家團(tuán)隊(duì)和業(yè)界領(lǐng)先的合作伙伴,他們奮戰(zhàn)在氫燃料電池、科技和汽車工程領(lǐng)域的創(chuàng)新前沿。
Hopium (FR0014000U63 - MLHPI)在Euronext Access+上市,并符合PEA-PME條件。
來源:美通社