近日，保力新獲得一客戶約19.4萬組鋰電池訂單，交貨期為今年7-10月。由于涉及到商業(yè)保密協(xié)議，保力新并未透露客戶相關(guān)信息。

據(jù)了解，保力新目前的主營產(chǎn)品為圓柱32700型磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動兩輪車、電動三輪車、低速電動車、休閑觀光車等“輕型交通”領(lǐng)域。

產(chǎn)能規(guī)模上，據(jù)了解保力新今年可實現(xiàn)電芯年產(chǎn)能4億支，年產(chǎn)1000萬套電池組。

值得一提的是，目前保力新還在積極擴(kuò)建鋰電池產(chǎn)能。

今年4月，保力新發(fā)布公告稱，公司擬與棗莊高新區(qū)管委會合作投資70億元建設(shè)10GWh PACK和10GWh電芯產(chǎn)能項目，以滿足公司鋰電池產(chǎn)品在電動自行車、四輪低速車、小儲能以及低速智能出行領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

去年11月，保力新與三門峽市人民政府簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方擬在三門峽市投建動力電池項目西北生產(chǎn)基地，并就設(shè)立項目公司等事項開展全面合作。根據(jù)協(xié)議，保力新擬在三門峽市建立西北生產(chǎn)基地，一期將在三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)建設(shè)2GWh的動力電池項目，投資12億元。

保力新董事長兼總經(jīng)理高保清此前在接受電池中國采訪時透露，在其進(jìn)入沃特瑪（保力新前身）之后，公司迅速啟動了組織架構(gòu)重塑、產(chǎn)品品質(zhì)提升以及產(chǎn)業(yè)重新布局三項工作。此次，保力新斬獲19.4萬組客戶訂單，或表明保力新經(jīng)過一系列改革、調(diào)整后，正以全新的姿態(tài)，重新回歸新能源賽道。