風(fēng)氫揚(yáng)科技全新一代燃料電池系統(tǒng) - SINGULAR元極，在FCVC 2021大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布，這款融合了對(duì)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及技術(shù)發(fā)展路徑理解的變革型產(chǎn)品的誕生，為雙碳目標(biāo)下滿足氫能在出行、裝載、能源綜合利用等全場(chǎng)景應(yīng)用的需求，提供了具備廣泛商業(yè)化、經(jīng)濟(jì)可行性、快速規(guī)?；目煽拷鉀Q方案。

上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副調(diào)研員吳春平, 嘉定區(qū)經(jīng)委產(chǎn)業(yè)投資科科長(zhǎng)吉毅，嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)經(jīng)發(fā)辦主任鄒旻，上海國際汽車城黨委委員管清平等一行來到大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，共同為這款具有行業(yè)里程碑意義的全新產(chǎn)品揭幕。吳春平為揭幕儀式致辭，表達(dá)了在中國“雙碳”國家戰(zhàn)略目標(biāo)下，對(duì)燃料電池行業(yè)發(fā)展的深度關(guān)切，以及對(duì)風(fēng)氫揚(yáng)科技的重點(diǎn)關(guān)注和美好祝愿。


SINGULAR元極，源于對(duì)氫能世界的不斷探索，就像"奇點(diǎn)（Singularity）"爆炸后形成了我們所生存的宇宙。是在氫能世界的探索中將對(duì)根源的追溯在未來應(yīng)用趨勢(shì)上最好的體現(xiàn)，它包含了對(duì)燃料電池系統(tǒng)最真實(shí)的應(yīng)用需求的透徹思考，也折射出對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻理解。

2020年，風(fēng)氫揚(yáng)科技第一代CHIGMA系列燃料電池系統(tǒng)陸續(xù)發(fā)布（CHIGMA 10/60/80/120），系統(tǒng)功率覆蓋5kW至125kW，形成了完整的全場(chǎng)景應(yīng)用產(chǎn)品線布局，并率先完成國內(nèi)首臺(tái)大功率系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證報(bào)告。

與CHIGMA系列不同的是，SINGULAR元極系統(tǒng)基于創(chuàng)造性的“異源同構(gòu)” 開發(fā)策略，以及深度差異化的“超級(jí)矩陣”開發(fā)平臺(tái)，采用層級(jí)式系統(tǒng)構(gòu)架，在通用化平臺(tái)下通過快速適配層設(shè)計(jì)與交互式主動(dòng)學(xué)習(xí)決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)PLUG IN/OUT型燃料電池系統(tǒng)的短周期開發(fā)與OTA持續(xù)迭代升級(jí)?？梢哉f從技術(shù)思路到開發(fā)方式，SINGULAR元極都對(duì)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)生了顛覆式的影響。


傳統(tǒng)燃料電池系統(tǒng)在開發(fā)過程和終端應(yīng)用中，存在因場(chǎng)景差別產(chǎn)生的不同產(chǎn)品差異化定義，以及因技術(shù)差別產(chǎn)生的相同產(chǎn)品差異化制造的問題，對(duì)燃料電池系統(tǒng)的快速規(guī)?；瘧?yīng)用帶來了障礙，成為整個(gè)行業(yè)面臨的困境。而這賦予了風(fēng)氫揚(yáng)科技研發(fā)SINGULAR元極的靈感 – 創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)生態(tài)化的全新產(chǎn)品理念。


它將平臺(tái)化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化三大趨勢(shì)注入產(chǎn)品基因，首先打通平臺(tái)原理，在系統(tǒng)整體架構(gòu)不變的條件下實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件兼容；同時(shí)通過硬件層、應(yīng)用層、擴(kuò)展層的三位一體分層結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)控制策略平臺(tái)化；并在各子系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，高效解決系統(tǒng)匹配及終端應(yīng)用問題；再從零部件、對(duì)外接口、整車應(yīng)用方案三個(gè)層次樹立標(biāo)準(zhǔn)化定義，無不體現(xiàn)出對(duì)終端需求的精準(zhǔn)理解與響應(yīng)。初代開發(fā)平臺(tái)覆蓋110kW-130kW系統(tǒng)功率范圍，可滿足重卡、工程機(jī)械、港口機(jī)械、市政環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景應(yīng)用需求，未來兩年將擴(kuò)展至300kW以上。


SINGULAR元極所采用的“超級(jí)矩陣”開發(fā)平臺(tái)以及“異源同構(gòu)”開發(fā)策略使系統(tǒng)開發(fā)周期降低80%，并將在持續(xù)迭代中保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴在燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)路徑、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用拓展等方面為中國雙碳目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)提供綜合解決方案。我們有充足的理由相信，SINGULAR元極將以其行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和顛覆式的產(chǎn)品理念，在未來系統(tǒng)生態(tài)開放化、開發(fā)短周期化的趨勢(shì)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。