5月30日,在“全國(guó)科技工作者日”到來之際,八月瓜創(chuàng)新研究院發(fā)布了《全國(guó)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)指數(shù)報(bào)告2021—企業(yè)、高校及研究機(jī)構(gòu)篇》(下文簡(jiǎn)稱百?gòu)?qiáng)報(bào)告)。其中,國(guó)軒高科在企業(yè)500強(qiáng)榜單中位列第38位,成為動(dòng)力電池企業(yè)中唯一打入前100名的企業(yè)。
從去年的位居榜單337位,到今年的躍居38位,國(guó)軒高科緣何發(fā)生華麗蛻變?接下來,讓我們走進(jìn)國(guó)軒高科,揭秘其科技創(chuàng)新的密碼。
華麗蛻變:一年從 500 強(qiáng)邁入50強(qiáng)
據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道,該百?gòu)?qiáng)報(bào)告以2016-2020年全國(guó)專利信息為核心數(shù)據(jù)源,專利申請(qǐng)與授權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)建了一套科技創(chuàng)新指數(shù),其數(shù)據(jù)均來源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織及多家國(guó)內(nèi)知名大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
該指數(shù)基于創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新影響、創(chuàng)新市場(chǎng)化四個(gè)維度,利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),采用線性加權(quán)的評(píng)價(jià)方法計(jì)算而成,是一套用來反映國(guó)內(nèi)企業(yè)科技創(chuàng)新能力與水平的綜合性指標(biāo)。
該報(bào)告顯示,今年制造業(yè)中僅有9家企業(yè)打入企業(yè)500強(qiáng)榜單,而國(guó)軒高科不僅位列其中,還從去年的 337 位躍居 38 位,一次跨越300位,打入50強(qiáng),可謂是一次華麗的蛻變。
此外,國(guó)軒高科還是動(dòng)力電池企業(yè)中唯一進(jìn)入前50強(qiáng)的企業(yè),更是合肥地區(qū)唯一打入前50強(qiáng)的企業(yè),在北上廣深企業(yè)占據(jù)半壁的榜單中,成為中部地區(qū)科技驅(qū)動(dòng)性企業(yè)的突出代表之一。
這并非國(guó)軒高科第一次以科技創(chuàng)新實(shí)力領(lǐng)先而入榜。2019年歲末,中國(guó)人民大學(xué)發(fā)布的《中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)排行榜》中,國(guó)軒高科位列第92位,是唯一入選百?gòu)?qiáng)榜的動(dòng)力電池企業(yè);2019年,國(guó)軒高科在中國(guó)民營(yíng)100強(qiáng)科技創(chuàng)新綜合實(shí)力排行榜上排名第30位,在安徽和行業(yè)內(nèi)均排首位。
硬核實(shí)力:電池專利數(shù)據(jù)行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先
相對(duì)于其他指標(biāo),專利相關(guān)數(shù)據(jù)反映創(chuàng)新能力更為客觀公允,且可比性強(qiáng)。事實(shí)證明,國(guó)軒高科在這方面的實(shí)力確實(shí)遙遙領(lǐng)先其他同行。
截至2021年5月底,國(guó)軒高科累計(jì)申請(qǐng)專利4760項(xiàng),其中發(fā)明專利2208項(xiàng)(含132項(xiàng)國(guó)外專利);累計(jì)授權(quán)專利2733項(xiàng),其中授權(quán)發(fā)明專利685項(xiàng)(含56項(xiàng)國(guó)外授權(quán)發(fā)明專利);累計(jì)發(fā)表研究論文247篇,其中SCI23篇、核心刊物143篇,登記軟件著作權(quán)登記105項(xiàng);知識(shí)產(chǎn)權(quán)覆蓋鋰電池全生命周期。
僅從申請(qǐng)專利數(shù)量來看,國(guó)軒高科已是動(dòng)力電池領(lǐng)域最頂級(jí)企業(yè),遙遙領(lǐng)先行業(yè)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從專利申請(qǐng)和授權(quán)數(shù)的年增長(zhǎng)率來看,國(guó)軒高科也常年保持在20%以上,是行業(yè)中的佼佼者。另?yè)?jù)報(bào)告指出,在科技創(chuàng)新過程中頭部企業(yè)有明顯優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力電池作為新能源汽車最重要的核心部件,是新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。但在十幾年前,鋰離子電池核心技術(shù)主要掌握在歐美、日韓企業(yè)手中,國(guó)內(nèi)企業(yè)要想做大做強(qiáng),必須要積極布局專利,擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
國(guó)軒高科深諳其理,自成立以來一直重視創(chuàng)新,注重發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并制定了相應(yīng)的專利發(fā)展戰(zhàn)略。
目前,國(guó)軒高科在中國(guó)合肥、中國(guó)上海、美國(guó)硅谷、美國(guó)克利夫蘭、新加坡、日本筑波、歐洲德國(guó)等地建立了全球研發(fā)中心,并堅(jiān)持與麻省理工大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)、約翰•霍普金斯大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、華中科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外一流大學(xué)結(jié)成了產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟,開展校企合作交流探討,共同研發(fā)前瞻性技術(shù),同時(shí)將專利與市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合,大力發(fā)展具有市場(chǎng)前景的項(xiàng)目或產(chǎn)品,及時(shí)將技術(shù)的核心基礎(chǔ)研究成果申請(qǐng)專利保護(hù),確保核心專利的全方位保護(hù),為公司產(chǎn)品的發(fā)展搶占市場(chǎng)先機(jī)。
科技成果:承擔(dān)十四項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目
國(guó)軒高科在注重研發(fā)投入的同時(shí),非常注重科技成果的轉(zhuǎn)化。其中在技術(shù)產(chǎn)品化和產(chǎn)品商業(yè)化上尤為突出,科研、專利成果大多都被應(yīng)用于核心材料及相關(guān)的動(dòng)力電池、電池組及電池管理系統(tǒng)等主導(dǎo)產(chǎn)品。
今年年初舉辦的國(guó)軒高科第十屆科技大會(huì)上,國(guó)軒高科所展示的磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池和JTM電池就是典型的例子。根據(jù)會(huì)上工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無介紹,磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池有三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新:自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能磷酸鐵鋰材料、高克容量硅負(fù)極材料和先進(jìn)的預(yù)鋰化技術(shù)。電池中國(guó)網(wǎng)曾判斷,鑒于磷酸鐵鋰材料相較于三元材料有成本、安全、循環(huán)性能等優(yōu)勢(shì),該產(chǎn)品在能量密度上已經(jīng)比肩三元NCM523,將是中端車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
系統(tǒng)集成層面的JTM技術(shù) 則是一項(xiàng)于2020年6月申報(bào),9月被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布的專利技術(shù)。據(jù)徐興無介紹,JTM是直接從卷芯到模組一次完成制作的技術(shù)工藝。這種工藝制作成本低且制造過程簡(jiǎn)單,易形成標(biāo)準(zhǔn)化。不管是大眾MEB平臺(tái),還是適度柔性大模組,JTM適應(yīng)性都非常強(qiáng)。這種設(shè)計(jì)有五大革命性優(yōu)勢(shì):電池材料大幅精簡(jiǎn)、制造過程大大簡(jiǎn)化、電池性能大幅提高、綜合成本顯著降低、電池包適應(yīng)性大大增加。
徐興無表示,與目前已公布的CTP、刀片電池等相比,JTM特殊之處在于,基于JTM集成技術(shù)可以做到“一條產(chǎn)線生產(chǎn)所有產(chǎn)品、一個(gè)產(chǎn)品適用所有平臺(tái)”。
此外,在高鎳三元電池產(chǎn)品方面,國(guó)軒高科承擔(dān)的科技部十三五新能源汽車重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)已經(jīng)達(dá)到302Wh/kg單體電池批量試制,系統(tǒng)能量密度突破200Wh/kg,常溫循環(huán)壽命達(dá)到1500周,居于世界先進(jìn)水平。以上這些技術(shù)突破都離不開國(guó)軒多年的研發(fā)積累。
截至目前,國(guó)軒高科承擔(dān)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目已達(dá)14個(gè)。包括3項(xiàng)科技部“863”重大課題項(xiàng)目,2個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng),1個(gè)增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng),1個(gè)智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目,1項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃,1項(xiàng)國(guó)家火炬計(jì)劃,3項(xiàng)新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目,1項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目,1項(xiàng)科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目。
創(chuàng)新保障:研發(fā)投入占比年年攀升
有人才,才有創(chuàng)新,有平臺(tái),才有舞臺(tái),有投入,才有保障。多年來,國(guó)軒高科持續(xù)不斷地加大研發(fā)投入,加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè),完善激勵(lì)制度,為技術(shù)創(chuàng)新保駕護(hù)航。
國(guó)軒高科現(xiàn)擁有各類研發(fā)人員2000多人,碩博占比達(dá)到70%。其中博士150余人,50多名外籍人才,以及100多名海歸人才,其中20多人是省級(jí)以上創(chuàng)新人才。此外,隨著公司與大眾合作的全面推進(jìn),大眾國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目組已經(jīng)組建,成員超過70人,其中包括20多名大眾派駐專家,涵蓋模組設(shè)計(jì)、制造工藝、質(zhì)量、測(cè)試等職能,以幫助國(guó)軒高科針對(duì)大眾汽車集團(tuán)相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)工作,滿足其供應(yīng)商定點(diǎn)的要求。
為了激發(fā)研發(fā)人員的創(chuàng)新活力,為研發(fā)人員提供施展才華的平臺(tái),國(guó)軒高科自2008年初便建立了電池技術(shù)研發(fā)的中樞——工程技術(shù)研究院。并在全球設(shè)有八大研發(fā)中心,四大實(shí)驗(yàn)基地和三大驗(yàn)證平臺(tái),全面涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、材料研究、測(cè)試驗(yàn)證、工藝制造等領(lǐng)域。研究院也先后被認(rèn)定為“安徽省動(dòng)力鋰離子電池工程技術(shù)研究中心”、“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“安徽省工業(yè)設(shè)計(jì)中心”和“合肥市技術(shù)創(chuàng)新中心”。
為進(jìn)一步團(tuán)結(jié)和聯(lián)系科技工作者,充分調(diào)動(dòng)科技工作者的積極性和創(chuàng)造性,促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新,助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),11月25日,國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司企業(yè)科協(xié)正式成立。董事長(zhǎng)李縝表示,科協(xié)就是公司全體科研人員的大本營(yíng),有助于通過組織開展科技創(chuàng)新,參與科學(xué)論證,加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力。成立大會(huì)上,董事長(zhǎng)還當(dāng)場(chǎng)宣布,捐款100萬元用于公司科協(xié)的日常工作開展。
為了科學(xué)實(shí)施績(jī)效考核,充分調(diào)動(dòng)研發(fā)人員工作的積極性,公司制定了《項(xiàng)目激勵(lì)管理辦法》和《科技創(chuàng)新激勵(lì)辦法》,實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制,明確項(xiàng)目組的責(zé)任、權(quán)、利。項(xiàng)目一旦批準(zhǔn)立項(xiàng),項(xiàng)目組成員選擇、經(jīng)費(fèi)支配、獎(jiǎng)金的分配,都由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定。從而充分調(diào)動(dòng)了科技人員的積極性,實(shí)現(xiàn)了早出產(chǎn)品和出好產(chǎn)品。另外,對(duì)于公司發(fā)展不可或缺的技術(shù)骨干,實(shí)行股權(quán)激勵(lì)制度,使得技術(shù)骨干和公司的利益緊密結(jié)合。
當(dāng)前,動(dòng)力電池企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨白熱化,其核心是技術(shù)的比拼,而這離不開背后研發(fā)費(fèi)用的“重金投入”。據(jù)公開數(shù)據(jù),國(guó)軒高科過去兩年的研發(fā)費(fèi)用分別為6.96、5.88億元,在營(yíng)收中的占比均保持在10%以上,位居行業(yè)前列。
在研發(fā)上的大力投入,推動(dòng)著動(dòng)力電池技術(shù)和工藝的創(chuàng)新發(fā)展。去年相繼問世的寧德時(shí)代CTP技術(shù),比亞迪刀片電池,國(guó)軒高科JTM技術(shù),都是鮮明的例證。可以肯定,未來加強(qiáng)研發(fā)投入將繼續(xù)成為動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、搶占市場(chǎng)份額、提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最重要的手段。
布局未來:科技強(qiáng)企,做全球鐵鋰大王
技術(shù)的提升,創(chuàng)新的突破,帶來了產(chǎn)品品質(zhì)的提升,直接投射在消費(fèi)端,贏得了廣大客戶和社會(huì)的認(rèn)可。
公司作為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、三項(xiàng)國(guó)家“863”重大課題承擔(dān)單位,參與了三項(xiàng)新能源汽車創(chuàng)新工程,先后通過ISO9000等“三標(biāo)一體”認(rèn)證和TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證,被評(píng)為國(guó)家CNAS認(rèn)可檢測(cè)中心等。2016年,由國(guó)軒高科牽頭的“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”課題、“年產(chǎn)6億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”、以及“新能源汽車鋰動(dòng)力電池智能工廠”項(xiàng)目分別成功申報(bào)國(guó)家“十三五規(guī)劃”新能源汽車重大專項(xiàng)、發(fā)改委2016年增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng)和工信部新能源汽車鋰動(dòng)力電池智能工廠重點(diǎn)項(xiàng)目。
2019年國(guó)軒高科企業(yè)商標(biāo)被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。2020年,公司獲得安徽省人民政府頒發(fā)的安徽省科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng),被合肥市政府授予“合肥市技術(shù)創(chuàng)新中心”榮譽(yù)。此外,還被電池中國(guó)等行業(yè)機(jī)構(gòu)授予“2020年度創(chuàng)新技術(shù)”、“2020產(chǎn)品信賴獎(jiǎng)(電池)”、年度動(dòng)力電池新技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”等一系列榮譽(yù)。
凡是過去,皆為序曲。放眼未來,國(guó)軒高科“產(chǎn)品為王、人才為本、用戶至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念不變,科技強(qiáng)企的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略還將持續(xù)不變地推進(jìn)下去。公司正在擬定未來五年的產(chǎn)品研發(fā)布局和技術(shù)路線布局,依托自身強(qiáng)大的鐵鋰優(yōu)勢(shì),未來要爭(zhēng)做全球鐵鋰大王。
產(chǎn)品層面,將持續(xù)提升LFP電池的能量密度、循環(huán)壽命等技術(shù)指標(biāo)和安全標(biāo)準(zhǔn);通過模組的標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)一步強(qiáng)化LFP電池的成本優(yōu)勢(shì),通過全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,積極做好電池的梯次利用;同時(shí)依托與大眾的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,做精鐵鋰,做強(qiáng)三元,快速提升三元電池的商業(yè)化水平和市場(chǎng)份額;緊跟動(dòng)力電池的技術(shù)演變趨勢(shì),積極探索固態(tài)電池開發(fā)等前瞻性研究。
這是國(guó)軒高科技術(shù)研發(fā)的方向,也是國(guó)軒積極踐行“讓綠色能源服務(wù)人類”的企業(yè)使命使然。
從去年的位居榜單337位,到今年的躍居38位,國(guó)軒高科緣何發(fā)生華麗蛻變?接下來,讓我們走進(jìn)國(guó)軒高科,揭秘其科技創(chuàng)新的密碼。
華麗蛻變:一年從 500 強(qiáng)邁入50強(qiáng)
據(jù)《光明日?qǐng)?bào)》報(bào)道,該百?gòu)?qiáng)報(bào)告以2016-2020年全國(guó)專利信息為核心數(shù)據(jù)源,專利申請(qǐng)與授權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)建了一套科技創(chuàng)新指數(shù),其數(shù)據(jù)均來源于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織及多家國(guó)內(nèi)知名大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
該指數(shù)基于創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新影響、創(chuàng)新市場(chǎng)化四個(gè)維度,利用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),采用線性加權(quán)的評(píng)價(jià)方法計(jì)算而成,是一套用來反映國(guó)內(nèi)企業(yè)科技創(chuàng)新能力與水平的綜合性指標(biāo)。
該報(bào)告顯示,今年制造業(yè)中僅有9家企業(yè)打入企業(yè)500強(qiáng)榜單,而國(guó)軒高科不僅位列其中,還從去年的 337 位躍居 38 位,一次跨越300位,打入50強(qiáng),可謂是一次華麗的蛻變。
此外,國(guó)軒高科還是動(dòng)力電池企業(yè)中唯一進(jìn)入前50強(qiáng)的企業(yè),更是合肥地區(qū)唯一打入前50強(qiáng)的企業(yè),在北上廣深企業(yè)占據(jù)半壁的榜單中,成為中部地區(qū)科技驅(qū)動(dòng)性企業(yè)的突出代表之一。
這并非國(guó)軒高科第一次以科技創(chuàng)新實(shí)力領(lǐng)先而入榜。2019年歲末,中國(guó)人民大學(xué)發(fā)布的《中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力百?gòu)?qiáng)排行榜》中,國(guó)軒高科位列第92位,是唯一入選百?gòu)?qiáng)榜的動(dòng)力電池企業(yè);2019年,國(guó)軒高科在中國(guó)民營(yíng)100強(qiáng)科技創(chuàng)新綜合實(shí)力排行榜上排名第30位,在安徽和行業(yè)內(nèi)均排首位。
硬核實(shí)力:電池專利數(shù)據(jù)行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先
相對(duì)于其他指標(biāo),專利相關(guān)數(shù)據(jù)反映創(chuàng)新能力更為客觀公允,且可比性強(qiáng)。事實(shí)證明,國(guó)軒高科在這方面的實(shí)力確實(shí)遙遙領(lǐng)先其他同行。
截至2021年5月底,國(guó)軒高科累計(jì)申請(qǐng)專利4760項(xiàng),其中發(fā)明專利2208項(xiàng)(含132項(xiàng)國(guó)外專利);累計(jì)授權(quán)專利2733項(xiàng),其中授權(quán)發(fā)明專利685項(xiàng)(含56項(xiàng)國(guó)外授權(quán)發(fā)明專利);累計(jì)發(fā)表研究論文247篇,其中SCI23篇、核心刊物143篇,登記軟件著作權(quán)登記105項(xiàng);知識(shí)產(chǎn)權(quán)覆蓋鋰電池全生命周期。
數(shù)據(jù)來源:根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國(guó)軒高科官網(wǎng)等公開數(shù)據(jù)整理
僅從申請(qǐng)專利數(shù)量來看,國(guó)軒高科已是動(dòng)力電池領(lǐng)域最頂級(jí)企業(yè),遙遙領(lǐng)先行業(yè)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從專利申請(qǐng)和授權(quán)數(shù)的年增長(zhǎng)率來看,國(guó)軒高科也常年保持在20%以上,是行業(yè)中的佼佼者。另?yè)?jù)報(bào)告指出,在科技創(chuàng)新過程中頭部企業(yè)有明顯優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力電池作為新能源汽車最重要的核心部件,是新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。但在十幾年前,鋰離子電池核心技術(shù)主要掌握在歐美、日韓企業(yè)手中,國(guó)內(nèi)企業(yè)要想做大做強(qiáng),必須要積極布局專利,擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
國(guó)軒高科深諳其理,自成立以來一直重視創(chuàng)新,注重發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并制定了相應(yīng)的專利發(fā)展戰(zhàn)略。
目前,國(guó)軒高科在中國(guó)合肥、中國(guó)上海、美國(guó)硅谷、美國(guó)克利夫蘭、新加坡、日本筑波、歐洲德國(guó)等地建立了全球研發(fā)中心,并堅(jiān)持與麻省理工大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)、約翰•霍普金斯大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、華中科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外一流大學(xué)結(jié)成了產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟,開展校企合作交流探討,共同研發(fā)前瞻性技術(shù),同時(shí)將專利與市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合,大力發(fā)展具有市場(chǎng)前景的項(xiàng)目或產(chǎn)品,及時(shí)將技術(shù)的核心基礎(chǔ)研究成果申請(qǐng)專利保護(hù),確保核心專利的全方位保護(hù),為公司產(chǎn)品的發(fā)展搶占市場(chǎng)先機(jī)。
科技成果:承擔(dān)十四項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目
國(guó)軒高科在注重研發(fā)投入的同時(shí),非常注重科技成果的轉(zhuǎn)化。其中在技術(shù)產(chǎn)品化和產(chǎn)品商業(yè)化上尤為突出,科研、專利成果大多都被應(yīng)用于核心材料及相關(guān)的動(dòng)力電池、電池組及電池管理系統(tǒng)等主導(dǎo)產(chǎn)品。
今年年初舉辦的國(guó)軒高科第十屆科技大會(huì)上,國(guó)軒高科所展示的磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池和JTM電池就是典型的例子。根據(jù)會(huì)上工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無介紹,磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池有三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新:自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能磷酸鐵鋰材料、高克容量硅負(fù)極材料和先進(jìn)的預(yù)鋰化技術(shù)。電池中國(guó)網(wǎng)曾判斷,鑒于磷酸鐵鋰材料相較于三元材料有成本、安全、循環(huán)性能等優(yōu)勢(shì),該產(chǎn)品在能量密度上已經(jīng)比肩三元NCM523,將是中端車型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
系統(tǒng)集成層面的JTM技術(shù) 則是一項(xiàng)于2020年6月申報(bào),9月被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布的專利技術(shù)。據(jù)徐興無介紹,JTM是直接從卷芯到模組一次完成制作的技術(shù)工藝。這種工藝制作成本低且制造過程簡(jiǎn)單,易形成標(biāo)準(zhǔn)化。不管是大眾MEB平臺(tái),還是適度柔性大模組,JTM適應(yīng)性都非常強(qiáng)。這種設(shè)計(jì)有五大革命性優(yōu)勢(shì):電池材料大幅精簡(jiǎn)、制造過程大大簡(jiǎn)化、電池性能大幅提高、綜合成本顯著降低、電池包適應(yīng)性大大增加。
徐興無表示,與目前已公布的CTP、刀片電池等相比,JTM特殊之處在于,基于JTM集成技術(shù)可以做到“一條產(chǎn)線生產(chǎn)所有產(chǎn)品、一個(gè)產(chǎn)品適用所有平臺(tái)”。
此外,在高鎳三元電池產(chǎn)品方面,國(guó)軒高科承擔(dān)的科技部十三五新能源汽車重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)已經(jīng)達(dá)到302Wh/kg單體電池批量試制,系統(tǒng)能量密度突破200Wh/kg,常溫循環(huán)壽命達(dá)到1500周,居于世界先進(jìn)水平。以上這些技術(shù)突破都離不開國(guó)軒多年的研發(fā)積累。
截至目前,國(guó)軒高科承擔(dān)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科技項(xiàng)目已達(dá)14個(gè)。包括3項(xiàng)科技部“863”重大課題項(xiàng)目,2個(gè)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng),1個(gè)增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng),1個(gè)智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目,1項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃,1項(xiàng)國(guó)家火炬計(jì)劃,3項(xiàng)新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目,1項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目,1項(xiàng)科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目。
創(chuàng)新保障:研發(fā)投入占比年年攀升
有人才,才有創(chuàng)新,有平臺(tái),才有舞臺(tái),有投入,才有保障。多年來,國(guó)軒高科持續(xù)不斷地加大研發(fā)投入,加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè),完善激勵(lì)制度,為技術(shù)創(chuàng)新保駕護(hù)航。
國(guó)軒高科現(xiàn)擁有各類研發(fā)人員2000多人,碩博占比達(dá)到70%。其中博士150余人,50多名外籍人才,以及100多名海歸人才,其中20多人是省級(jí)以上創(chuàng)新人才。此外,隨著公司與大眾合作的全面推進(jìn),大眾國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目組已經(jīng)組建,成員超過70人,其中包括20多名大眾派駐專家,涵蓋模組設(shè)計(jì)、制造工藝、質(zhì)量、測(cè)試等職能,以幫助國(guó)軒高科針對(duì)大眾汽車集團(tuán)相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)工作,滿足其供應(yīng)商定點(diǎn)的要求。
為了激發(fā)研發(fā)人員的創(chuàng)新活力,為研發(fā)人員提供施展才華的平臺(tái),國(guó)軒高科自2008年初便建立了電池技術(shù)研發(fā)的中樞——工程技術(shù)研究院。并在全球設(shè)有八大研發(fā)中心,四大實(shí)驗(yàn)基地和三大驗(yàn)證平臺(tái),全面涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、材料研究、測(cè)試驗(yàn)證、工藝制造等領(lǐng)域。研究院也先后被認(rèn)定為“安徽省動(dòng)力鋰離子電池工程技術(shù)研究中心”、“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“安徽省工業(yè)設(shè)計(jì)中心”和“合肥市技術(shù)創(chuàng)新中心”。
為進(jìn)一步團(tuán)結(jié)和聯(lián)系科技工作者,充分調(diào)動(dòng)科技工作者的積極性和創(chuàng)造性,促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新,助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),11月25日,國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司企業(yè)科協(xié)正式成立。董事長(zhǎng)李縝表示,科協(xié)就是公司全體科研人員的大本營(yíng),有助于通過組織開展科技創(chuàng)新,參與科學(xué)論證,加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力。成立大會(huì)上,董事長(zhǎng)還當(dāng)場(chǎng)宣布,捐款100萬元用于公司科協(xié)的日常工作開展。
為了科學(xué)實(shí)施績(jī)效考核,充分調(diào)動(dòng)研發(fā)人員工作的積極性,公司制定了《項(xiàng)目激勵(lì)管理辦法》和《科技創(chuàng)新激勵(lì)辦法》,實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制,明確項(xiàng)目組的責(zé)任、權(quán)、利。項(xiàng)目一旦批準(zhǔn)立項(xiàng),項(xiàng)目組成員選擇、經(jīng)費(fèi)支配、獎(jiǎng)金的分配,都由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定。從而充分調(diào)動(dòng)了科技人員的積極性,實(shí)現(xiàn)了早出產(chǎn)品和出好產(chǎn)品。另外,對(duì)于公司發(fā)展不可或缺的技術(shù)骨干,實(shí)行股權(quán)激勵(lì)制度,使得技術(shù)骨干和公司的利益緊密結(jié)合。
數(shù)據(jù)來源:國(guó)軒高科年報(bào)
當(dāng)前,動(dòng)力電池企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨白熱化,其核心是技術(shù)的比拼,而這離不開背后研發(fā)費(fèi)用的“重金投入”。據(jù)公開數(shù)據(jù),國(guó)軒高科過去兩年的研發(fā)費(fèi)用分別為6.96、5.88億元,在營(yíng)收中的占比均保持在10%以上,位居行業(yè)前列。
在研發(fā)上的大力投入,推動(dòng)著動(dòng)力電池技術(shù)和工藝的創(chuàng)新發(fā)展。去年相繼問世的寧德時(shí)代CTP技術(shù),比亞迪刀片電池,國(guó)軒高科JTM技術(shù),都是鮮明的例證。可以肯定,未來加強(qiáng)研發(fā)投入將繼續(xù)成為動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、搶占市場(chǎng)份額、提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最重要的手段。
布局未來:科技強(qiáng)企,做全球鐵鋰大王
技術(shù)的提升,創(chuàng)新的突破,帶來了產(chǎn)品品質(zhì)的提升,直接投射在消費(fèi)端,贏得了廣大客戶和社會(huì)的認(rèn)可。
公司作為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、三項(xiàng)國(guó)家“863”重大課題承擔(dān)單位,參與了三項(xiàng)新能源汽車創(chuàng)新工程,先后通過ISO9000等“三標(biāo)一體”認(rèn)證和TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證,被評(píng)為國(guó)家CNAS認(rèn)可檢測(cè)中心等。2016年,由國(guó)軒高科牽頭的“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”課題、“年產(chǎn)6億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”、以及“新能源汽車鋰動(dòng)力電池智能工廠”項(xiàng)目分別成功申報(bào)國(guó)家“十三五規(guī)劃”新能源汽車重大專項(xiàng)、發(fā)改委2016年增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力專項(xiàng)和工信部新能源汽車鋰動(dòng)力電池智能工廠重點(diǎn)項(xiàng)目。
2019年國(guó)軒高科企業(yè)商標(biāo)被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。2020年,公司獲得安徽省人民政府頒發(fā)的安徽省科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng),被合肥市政府授予“合肥市技術(shù)創(chuàng)新中心”榮譽(yù)。此外,還被電池中國(guó)等行業(yè)機(jī)構(gòu)授予“2020年度創(chuàng)新技術(shù)”、“2020產(chǎn)品信賴獎(jiǎng)(電池)”、年度動(dòng)力電池新技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”等一系列榮譽(yù)。
凡是過去,皆為序曲。放眼未來,國(guó)軒高科“產(chǎn)品為王、人才為本、用戶至上”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念不變,科技強(qiáng)企的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略還將持續(xù)不變地推進(jìn)下去。公司正在擬定未來五年的產(chǎn)品研發(fā)布局和技術(shù)路線布局,依托自身強(qiáng)大的鐵鋰優(yōu)勢(shì),未來要爭(zhēng)做全球鐵鋰大王。
產(chǎn)品層面,將持續(xù)提升LFP電池的能量密度、循環(huán)壽命等技術(shù)指標(biāo)和安全標(biāo)準(zhǔn);通過模組的標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)一步強(qiáng)化LFP電池的成本優(yōu)勢(shì),通過全產(chǎn)業(yè)鏈的布局,積極做好電池的梯次利用;同時(shí)依托與大眾的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,做精鐵鋰,做強(qiáng)三元,快速提升三元電池的商業(yè)化水平和市場(chǎng)份額;緊跟動(dòng)力電池的技術(shù)演變趨勢(shì),積極探索固態(tài)電池開發(fā)等前瞻性研究。
這是國(guó)軒高科技術(shù)研發(fā)的方向,也是國(guó)軒積極踐行“讓綠色能源服務(wù)人類”的企業(yè)使命使然。