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距離氫能源改變世界,還差幾步?

   2021-06-07 世紀新能源網(wǎng)21400
核心提示:如今,碳達峰和碳中和成為了新一輪的熱詞,在網(wǎng)絡(luò)上掀起了不小的熱度。那么,什么是碳達峰,碳中和又是什么呢?實際上,碳達峰與
如今,“碳達峰”和“碳中和”成為了新一輪的熱詞,在網(wǎng)絡(luò)上掀起了不小的熱度。

那么,什么是“碳達峰”,“碳中和”又是什么呢?

實際上,“碳達峰”與“碳中和”是我國提出的兩個目標:“碳達峰”是指在2030年前,二氧化碳的排放量不再增長,達到峰值之后會逐步降低;“碳中和”則指的是在2060年前,實現(xiàn)二氧化碳的“零排放”,即排放總量與吸收總量相互抵消,達到“零排放”。

而提出“碳達峰”、“碳中和”的主要目的,是為了應(yīng)對氣候變化、全球變暖等日益嚴重的環(huán)境問題。目前來說,想要達成“碳中和”的主要方式,就是發(fā)展低碳經(jīng)濟,并且重塑能源體系,盡可能的減少二氧化碳的排放量。

并且從去年中央經(jīng)濟工作會議上首次提出,到今年兩會,首次被寫入政府工作報告,“碳達峰”和“碳中和”被反復提及,也可見其重要程度。

但說到我國能源體系,目前主要還是以消耗煤炭為主,油氣資源儲備相對來說并不充沛,還要考慮盡可能降低排放污染,結(jié)合種種來看,氫能源或?qū)⑹俏磥砟茉搭I(lǐng)域的主力軍。那么,為什么會這么說呢?

因為氫能源是理想的清潔二次能源,具備燃燒性能好,發(fā)熱值高,能夠以氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)等多種形態(tài)存在,運輸方便,重點是無毒、無污染等優(yōu)點,并且可以應(yīng)用在工業(yè)、建筑、燃料電池等各個領(lǐng)域,應(yīng)用范圍很廣,利用率很高。

所以對于氫能源的發(fā)展,各個國家都非常重視,紛紛加大投入,加快自己的能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型:比如美國,自2010年以來,每年對氫能和燃料電池的資助達1億~2.8億美元;比如歐洲,歐盟委員會于2020年3月10日宣布成立“清潔氫能聯(lián)盟”;比如日本,已經(jīng)將“氫能社會”納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。而國際氫能委員會也預測:到2050年,全球氫能占能源比重約為18%,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元。

即便氫能源是未來發(fā)展風口,吸引著越來越多的國家和機構(gòu)入局其中,但從氫能源發(fā)展現(xiàn)狀來看,距離真正走入我們的生活,還有很多亟待克服的難關(guān),比如氫能制造和運營成本:氫氣需要二次制取,并且運氫、儲氫、加氫各環(huán)節(jié)成本較高,需要降本增效;安全保障方面:氫氣本身易燃易爆,在加氫、儲氫過程中,如何避免氫泄露是個難題;還有相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè):截至目前,我國加氫站僅有寥寥百余座,且分布較為分散,距離全面普及還有很長的路要走。

“千里之行,始于足下”,我國也在加碼推動氫能源發(fā)展,包括政策支持,未來會對氫能立法等等。但其實向前望去,在氫能源這條跑道上,已經(jīng)有很多選手先發(fā)制人,取得了不俗的成績。其中最值得關(guān)注的,無疑是未勢能源。

在今年4月份開幕的上海車展上,未勢能源就展出了95kW乘用車燃料電池發(fā)動機、110kW商用車燃料電池發(fā)動機,最大可拓展至150kW平臺化燃料電池電堆、高性能膜電極以及70MPa高壓儲氫瓶、瓶閥及減壓閥等三大系列核心產(chǎn)品;還首次向業(yè)界公開展示車規(guī)級“氫動力系統(tǒng)”全場景解決方案,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)綠色“零碳”循環(huán)模式,且具備出色的高效動力、更加安全的系統(tǒng)控制策略,尤其基于-30?C高寒環(huán)境下,NODS系統(tǒng)電堆無損快速冷啟動控制技術(shù)和多變量解耦閉環(huán)控制技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高海拔、高溫和高寒等多環(huán)境下快速準確響應(yīng),徹底擺脫冬季續(xù)航衰減焦慮難題,同時也可覆蓋乘用車、商用車等多種車型各類工況場景,拓展至軌道交通、船舶、航空、熱電聯(lián)供和大功率備用電源等全應(yīng)用領(lǐng)域。

事實上,未勢能源的未來發(fā)展規(guī)劃,又僅僅不限于氫燃料電池這一個板塊,最終的目標是想要構(gòu)建氫能“制-儲-運-加-應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,這是一場有格局、有目標的“能源革命”,讓人類的未來生活處處有“氫”。

未勢能源,再度“亮劍”

當然,實力必須配得上野心,繼今年上海車展之后,僅僅1個多月的時間,未勢能源將再度“亮劍”:在6月8日開幕的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2021)上,未勢能源將舉辦“未勢能源 天星·氫享會”。屆時,還將舉行雙子星專家天團解讀技術(shù)、氫能重卡揭秘等等硬核內(nèi)容,并進行行業(yè)課題研究戰(zhàn)略合作。

一切的謎底,最終都將在6月8日開幕的FCVC 2021展會- A06展臺一一揭曉,2021年6月8日,讓我們共同期待! 

 
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