中國(guó)風(fēng)電新聞網(wǎng)訊：運(yùn)達(dá)股份快速推進(jìn)“兩海”（海上風(fēng)電、海外風(fēng)電）戰(zhàn)略取得重要成效，于近期簽署了首個(gè)海外海上機(jī)組批量訂單合同，項(xiàng)目計(jì)劃于2021年完成交付。2022年海上風(fēng)電機(jī)組將迎來(lái)平價(jià)市場(chǎng)，運(yùn)達(dá)股份直面平價(jià)市場(chǎng)，正式推出“海風(fēng)系列”海上風(fēng)電機(jī)組，“海風(fēng)系列”海上風(fēng)電機(jī)組結(jié)合不同海域風(fēng)資源特點(diǎn)，是運(yùn)達(dá)股份依據(jù)平價(jià)市場(chǎng)投資收益率要求，定制化研發(fā)的海上風(fēng)電機(jī)組，是市場(chǎng)上同等容量單千瓦掃風(fēng)面積最大、單千瓦重量最輕，國(guó)產(chǎn)化率覆蓋最全與高可靠的海上機(jī)組，將以優(yōu)異的發(fā)電性能、高可靠性、最優(yōu)性價(jià)比助力海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)平價(jià)，為“碳達(dá)峰，碳中和”再增添利器。


“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組下線，追求更高發(fā)電性能，更低度電成本

“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)功率覆蓋6~8MW,風(fēng)輪直徑范圍為175~195m,根據(jù)低風(fēng)速、抗臺(tái)海域風(fēng)況特性定制化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)全海域覆蓋。最大風(fēng)輪掃風(fēng)面積相當(dāng)于國(guó)際足聯(lián)規(guī)定的4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，單千瓦掃風(fēng)面積≥4.3㎡/kW, 是市場(chǎng)上同等容量單千瓦掃風(fēng)面積最大，并通過(guò)雷達(dá)前饋控制、自適應(yīng)控制、智能抗臺(tái)策略等智能控制技術(shù)提升發(fā)電性能15%，有效保證在年平均風(fēng)速7.5m/s的風(fēng)況下年等效小時(shí)數(shù)＞3600h，2021年4月7MW平臺(tái)產(chǎn)品首臺(tái)WD175-6250海上風(fēng)電機(jī)組正式下線。

模塊化、輕量化，降低海上工程作業(yè)難度

海上風(fēng)電受海洋氣候條件影響，作業(yè)窗口相比陸上大大縮減，隨著海上機(jī)組功率等級(jí)增大對(duì)工程設(shè)備性能要求越來(lái)越高。“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組采用模塊化、輕量化的設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)輪轂、主軸組件、齒輪箱、機(jī)架、發(fā)電機(jī)等大部件根據(jù)功率、項(xiàng)目需求靈活搭配，機(jī)艙單千瓦重量＜23kg/kw，可依據(jù)業(yè)主施工設(shè)備性能，提供定制化的模塊化或整體吊裝方案，充分利用現(xiàn)有海上吊裝設(shè)備，降低海上工程設(shè)備要求與技術(shù)難度，同時(shí)設(shè)計(jì)一鍵啟動(dòng)功能，在完成槳葉吊裝后，一鍵啟動(dòng)并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)即吊即啟，有效提升海上作業(yè)窗口期作業(yè)效率。

核心部件100%國(guó)產(chǎn)，可免主吊更換大部件

“海風(fēng)系列”7MW平臺(tái)海上機(jī)組開(kāi)展了海上機(jī)組環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，并沿用運(yùn)達(dá)股份陸上經(jīng)典高可靠技術(shù)路線，深入槳葉、齒輪箱、軸承、變流器、變槳系統(tǒng)、主控系統(tǒng)等核心部件關(guān)鍵系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)核心部件關(guān)鍵系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率100%；在機(jī)型開(kāi)發(fā)時(shí)考慮大部件維護(hù)空間與專(zhuān)用維護(hù)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)免主吊更換重量≥60T的大部件，有效降低大部件維護(hù)成本。經(jīng)典可靠的技術(shù)路線保障了海上風(fēng)電機(jī)組可靠性，自主研發(fā)與專(zhuān)業(yè)維護(hù)設(shè)備開(kāi)發(fā)降低海上風(fēng)電機(jī)組制造、采購(gòu)、大部件維護(hù)成本。

全生命周期智能運(yùn)維、低運(yùn)維成本

運(yùn)達(dá)股份基于智能傳感器與大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)了海上風(fēng)電機(jī)組智能故障診斷系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電機(jī)組在線健康診斷與健康管理，并融合云平臺(tái)技術(shù)，推行海上風(fēng)電機(jī)組無(wú)人值守的“智慧云運(yùn)維·云值守”，有效降低海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維成本，已于2020年11月在江蘇如東海上風(fēng)電場(chǎng)部署實(shí)施。

運(yùn)達(dá)股份“海風(fēng)系列”平臺(tái)直面平價(jià)市場(chǎng)，正在研發(fā)大容量10MW+級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組，延承陸上經(jīng)典的高可靠性，輕量化、智能控制、優(yōu)異發(fā)電性能等品質(zhì)，并開(kāi)展環(huán)境自適應(yīng)性設(shè)計(jì)，搭載智能故障診斷系統(tǒng)，推行“智慧云運(yùn)維”，將引領(lǐng)海上風(fēng)電機(jī)組平價(jià)市場(chǎng)，與此同時(shí)運(yùn)達(dá)股份還積極探索海上風(fēng)電+海上牧場(chǎng)、制氫、海上觀光旅游等新能源引導(dǎo)的一體化產(chǎn)業(yè)模式，為新能源提供新的發(fā)展路徑與解決方案。