當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)科技公司、傳統(tǒng)家電行業(yè)跨界汽車(chē)行業(yè),已經(jīng)成為了風(fēng)潮,前有百度小米進(jìn)軍整車(chē)制造業(yè),后有華為聯(lián)合賣(mài)車(chē)。即使不造車(chē),也要賣(mài)車(chē),同汽車(chē)業(yè)務(wù)深度綁定。而今,家電行業(yè)的巨頭公司,海爾也開(kāi)始跟進(jìn),將要聯(lián)手吉利涉足汽車(chē)行業(yè)。
5月31日消息,據(jù)媒體報(bào)道,海爾集團(tuán)與吉利集團(tuán)雙方目前正在接洽進(jìn)行深入合作,后者推出的智能汽車(chē)新品牌極氪汽車(chē)旗下首款車(chē)型極氪001將出現(xiàn)在海爾的零售門(mén)店。雙方還將有其他方面的合作。
對(duì)此,海爾集團(tuán)回應(yīng),關(guān)于海爾集團(tuán)與吉利集團(tuán)的合作,按照戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧家庭互聯(lián)、營(yíng)銷渠道與營(yíng)銷創(chuàng)新模式、金融及物聯(lián)網(wǎng)支付等方面實(shí)現(xiàn)合作。目前雙方合作項(xiàng)目正有序推進(jìn)中,關(guān)于雙方合作最新動(dòng)態(tài)我們會(huì)及時(shí)對(duì)外披露。
此外,在今年4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上,華為宣布將正式開(kāi)始賣(mài)車(chē),首款車(chē)型則是來(lái)自重慶金康新能源的賽力斯SF5 華為智選。
當(dāng)前,新車(chē)已經(jīng)上架華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)官網(wǎng),后續(xù)將陸續(xù)登陸國(guó)內(nèi)各大華為旗艦店。新車(chē)共推出了兩種版本,其中四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)元,兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬(wàn)元,車(chē)輛為增程式混動(dòng)汽車(chē)。目前,已經(jīng)開(kāi)始了交付。
關(guān)于跨行賣(mài)車(chē),余承東給出了最核心的原因,他坦言,“被美國(guó)方面多次制裁后,華為手機(jī)業(yè)務(wù)受到影響,思來(lái)想去,華為決定賣(mài)車(chē),可以彌補(bǔ)手機(jī)業(yè)務(wù)銷量受到影響造成利潤(rùn)上的下滑問(wèn)題。”
事實(shí)上,海爾和華為這樣的企業(yè)賣(mài)車(chē),對(duì)于車(chē)企和自身來(lái)說(shuō),都是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),雙方需求契合的結(jié)果。
手機(jī)和家電企業(yè),可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)線上線下銷售渠道最為完善的公司,從一線到四五線城市,甚至十八線小縣城,都有手機(jī)和家電企業(yè)的銷售網(wǎng)點(diǎn),因而對(duì)于汽車(chē)公司來(lái)說(shuō),線下展車(chē)曝光度和銷售渠道也被進(jìn)一步拓展。
而當(dāng)前各家都在積極推進(jìn)的汽車(chē)新零售業(yè)態(tài),隨著更多傳統(tǒng)企業(yè)的涌入,將會(huì)迎來(lái)怎樣的發(fā)展局面,后續(xù)市場(chǎng)會(huì)給出答案。
5月31日消息,據(jù)媒體報(bào)道,海爾集團(tuán)與吉利集團(tuán)雙方目前正在接洽進(jìn)行深入合作,后者推出的智能汽車(chē)新品牌極氪汽車(chē)旗下首款車(chē)型極氪001將出現(xiàn)在海爾的零售門(mén)店。雙方還將有其他方面的合作。
當(dāng)前,新車(chē)已經(jīng)上架華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)官網(wǎng),后續(xù)將陸續(xù)登陸國(guó)內(nèi)各大華為旗艦店。新車(chē)共推出了兩種版本,其中四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)元,兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬(wàn)元,車(chē)輛為增程式混動(dòng)汽車(chē)。目前,已經(jīng)開(kāi)始了交付。
關(guān)于跨行賣(mài)車(chē),余承東給出了最核心的原因,他坦言,“被美國(guó)方面多次制裁后,華為手機(jī)業(yè)務(wù)受到影響,思來(lái)想去,華為決定賣(mài)車(chē),可以彌補(bǔ)手機(jī)業(yè)務(wù)銷量受到影響造成利潤(rùn)上的下滑問(wèn)題。”
事實(shí)上,海爾和華為這樣的企業(yè)賣(mài)車(chē),對(duì)于車(chē)企和自身來(lái)說(shuō),都是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),雙方需求契合的結(jié)果。
手機(jī)和家電企業(yè),可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)線上線下銷售渠道最為完善的公司,從一線到四五線城市,甚至十八線小縣城,都有手機(jī)和家電企業(yè)的銷售網(wǎng)點(diǎn),因而對(duì)于汽車(chē)公司來(lái)說(shuō),線下展車(chē)曝光度和銷售渠道也被進(jìn)一步拓展。
而當(dāng)前各家都在積極推進(jìn)的汽車(chē)新零售業(yè)態(tài),隨著更多傳統(tǒng)企業(yè)的涌入,將會(huì)迎來(lái)怎樣的發(fā)展局面,后續(xù)市場(chǎng)會(huì)給出答案。