5月24日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，200余家機(jī)構(gòu)共同支持的第十一屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)在杭州洲際酒店召開(kāi)。此次大會(huì)主題是“堅(jiān)守儲(chǔ)能安全底線，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”。來(lái)自行業(yè)主管機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外駐華機(jī)構(gòu)、科研單位、電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、系統(tǒng)集成商、金融機(jī)構(gòu)等不同領(lǐng)域的718家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，1952位嘉賓參加了本屆大會(huì)，其中88家企業(yè)展示了儲(chǔ)能產(chǎn)品。



廣州智光儲(chǔ)能科技有限公司董事長(zhǎng)姜新宇受邀做大會(huì)主題報(bào)告，題目是：儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期成本控制的策略與思考。



姜新宇：各位好，今天利用這短暫時(shí)間把我們智光儲(chǔ)能在儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期中有關(guān)儲(chǔ)能價(jià)值挖掘的方法與思考，和大家分享一下。

剛才很多嘉賓已經(jīng)談了“雙碳”背景下，未來(lái)儲(chǔ)能市場(chǎng)是可期望的，也有領(lǐng)導(dǎo)引用數(shù)據(jù)，說(shuō)未來(lái)儲(chǔ)能系統(tǒng)的度電成本會(huì)降到每瓦時(shí)0.1元~0.2元的期望值。那么，為適應(yīng)和推動(dòng)儲(chǔ)能的規(guī)?；l(fā)展，如何去進(jìn)一步降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本，是我們必須認(rèn)真思考的時(shí)候了。



（圖示）這是兩個(gè)案例，左邊是高壓級(jí)聯(lián)型技術(shù)路線運(yùn)行的儲(chǔ)能案例，右邊是常規(guī)低壓的儲(chǔ)能案例。在今年3月份，我們對(duì)這兩個(gè)案例做了一個(gè)容量核定實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)案例的運(yùn)行時(shí)間都是13個(gè)月，大家可以看到，系統(tǒng)整體效率，案例A是91.25%，案例B是86.4%，也就是說(shuō)，在高壓大容量化之后，系統(tǒng)整體的效率確實(shí)得到很大的提升。關(guān)于容量利用率的數(shù)據(jù)，這反映了整個(gè)系統(tǒng)我們要獲得同樣多并網(wǎng)電量的情況下，電池容量利用率較高的儲(chǔ)能技術(shù)方案，電池初始安裝容量是不是可以更降低一些？從這兩個(gè)案例對(duì)比可以看出：在獲得同等并網(wǎng)電量的條件下，不同技術(shù)路線的儲(chǔ)能系統(tǒng)，其效率、電池安裝容量、壽命等都有差異，那么其全生命周期過(guò)程中總成本肯定也存在較大的差異。

為進(jìn)一步闡述成本控制，我們首先得對(duì)一些概念梳理一下。第一，放電深度的概念。我們知道放電深度對(duì)于電池的壽命是有影響的，但我們采購(gòu)回來(lái)的電池標(biāo)稱容量與實(shí)際容量有時(shí)候有較大差距，那放電深度90%或者100%有沒(méi)有比較的價(jià)值？放電深度100%一定比90%的質(zhì)量更好嗎？通過(guò)我們實(shí)際使用電池情況來(lái)看，很多電池標(biāo)稱容量是一個(gè)值，但是實(shí)際容量可能是另一個(gè)值（額定倍率下偏大或偏小都有可能），而且不同廠家差異還比較大，那我們?cè)诓少?gòu)電池的時(shí)候就會(huì)存在一個(gè)價(jià)格與容量比值的判斷問(wèn)題，這會(huì)影響大家對(duì)電池的選擇。另外現(xiàn)有的SOC和SOH的測(cè)量與計(jì)算是否準(zhǔn)確，如果數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，那儲(chǔ)能系統(tǒng)的放電深度就是一個(gè)虛幻的數(shù)字概念而已。單體電池我們可以定義充放電深度，但組合成大電池堆之后，整體電池堆的放電深度又該如何去定義（因?yàn)楦麟姵剡\(yùn)行不一致）？個(gè)體的放電深度跟電池堆的放電深度完全是兩碼事，我們儲(chǔ)能電站的放電深度到底要控制什么？控制了什么？第二，電池成組后整體壽命與可輸出電量的衰減因子如何建立模型？成組后的電池堆如何控制其中局部的單體電池不超倍率運(yùn)行？?jī)?chǔ)能運(yùn)行到中后期后，由于電池單體性能差異顯著，BMS均衡策略是否還有實(shí)際效果（SOX已經(jīng)無(wú)法準(zhǔn)確估算了或者電池能量已經(jīng)無(wú)法均衡一致了）？各電池溫度的均衡控制方案與實(shí)際效果具體如何等等這些都是需要去關(guān)注的。第三，系統(tǒng)能量密度，在安全問(wèn)題顧慮之下，我們單體集裝箱電池能量是不是真的是越大越好？實(shí)際工程中我們是否更應(yīng)該看重場(chǎng)站能量密度而不是單體集裝箱的能量密度？單體電池堆容量現(xiàn)在越做越大，剔除安全性考慮因素，電池實(shí)際運(yùn)行一致性肯定是越來(lái)越差，是不是意味著實(shí)際并網(wǎng)電量會(huì)進(jìn)一步降低？且隨循環(huán)次數(shù)增加呈現(xiàn)更加陡峭的電量衰減趨勢(shì)？如果這樣，儲(chǔ)能系統(tǒng)每次循環(huán)的實(shí)際并網(wǎng)電量就減少了，對(duì)于投資者而言投資回收期會(huì)拉長(zhǎng)，也影響了收益率。電池堆構(gòu)建方案對(duì)電池容量利用率及電池堆整體壽命都有很大影響，有時(shí)候有限的理論投資收益會(huì)因?yàn)榉桨傅倪x擇不當(dāng)而被全部吞噬掉。第四，系統(tǒng)效率與系統(tǒng)集成。儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率每增加1%都是一個(gè)巨大的進(jìn)步，安全保障的前提下，盡可能選擇更高效的方案，因?yàn)槟壳昂芏囗?xiàng)目還無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的盈利，那效率的提升實(shí)際就意味著收益率的增加。最后一點(diǎn)就是電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，我們十分希望前端企業(yè)能夠在電池的規(guī)格、尺寸、容量方面做一些規(guī)范?，F(xiàn)在各個(gè)廠家電池容量、尺寸完全不同，在儲(chǔ)能將要規(guī)模化發(fā)展的時(shí)候，這個(gè)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本控制是一個(gè)巨大的障礙，尤其是后期部分電池的更換，我們還能找得到同樣的電池嗎？至于不同廠家的技術(shù)特點(diǎn)及差異，可以在同等尺寸下把壽命做的更長(zhǎng)或者損耗做到更小，這樣反而會(huì)有更多的集成商會(huì)認(rèn)真選擇更好的產(chǎn)品。還有就是過(guò)去很多客戶招標(biāo)時(shí)都對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安裝電量提出要求，我今天要強(qiáng)調(diào)的是：其實(shí)安裝電量對(duì)客戶并不重要，客戶真正要關(guān)心的是儲(chǔ)能系統(tǒng)能給他提供多少電量，所以說(shuō)在成本控制或者選型的時(shí)候，應(yīng)該是以并網(wǎng)電量作為一個(gè)性價(jià)比考量點(diǎn)。上面這些因素都是影響儲(chǔ)能系統(tǒng)成本或投資收益十分重要的方面，這些因素往往又互相交錯(cuò)，相互影響，我們發(fā)現(xiàn)要做好儲(chǔ)能系統(tǒng)并控制好系統(tǒng)成本，最后面臨又不得不重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題是：如何使得儲(chǔ)能系統(tǒng)擺脫牽一發(fā)而動(dòng)全身的不安全境地？這是我們需要去思考的。

儲(chǔ)能價(jià)值挖掘的目標(biāo)設(shè)定，如果從制造的角度考慮，我們更關(guān)注度電成本的控制，將儲(chǔ)能系統(tǒng)全生命周期可并網(wǎng)電量與全生命周期內(nèi)的總投入的比值控制到最優(yōu)。而生命周期內(nèi)的投入包含初始投資成本、運(yùn)維費(fèi)用、退役處理成本和電量損失成本，這要站在整個(gè)生命周期進(jìn)行控制，初始成本低的系統(tǒng)可能全生命周期成本反而更高。另外從投資角度而言，度電收益是重要考量，度電收益會(huì)依據(jù)不同場(chǎng)景及政策的不同而表現(xiàn)出十分大的差異，這部分我就不多講了。所以總的來(lái)講，綜合度電成本及度電收益之后，最終關(guān)注的是單位成本收益，盡可能提高單位成本收益也就是進(jìn)行價(jià)值挖掘是要多管齊下，且需要在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間跨度內(nèi)謹(jǐn)慎思考的。

價(jià)值挖掘的手段和方法主要考慮如下幾個(gè)方面：

第一，電池的選型。第一個(gè)關(guān)注點(diǎn)是電池的大小之辯，我們現(xiàn)在在爭(zhēng)論到底是單體大電池好還是小電池好？我這里的大與小沒(méi)有具體界線，依據(jù)當(dāng)時(shí)期的技術(shù)水平而定。目前我們能簡(jiǎn)單比較的是，一個(gè)大電池如果用兩個(gè)一半容量電池來(lái)代替，是不是兩個(gè)一半容量的電池實(shí)際散熱面積會(huì)比一個(gè)單一的大電池會(huì)要大？在這種情況下是不是單個(gè)大電池在實(shí)際運(yùn)行中內(nèi)部溫度會(huì)更高？如果內(nèi)部溫度更高的話，這會(huì)不會(huì)對(duì)它的壽命影響更大呢？所以這方面需要我們的電池產(chǎn)業(yè)在這方面進(jìn)行更多的研究，為后面環(huán)節(jié)的應(yīng)用提供更多的支撐數(shù)據(jù)，也是為了更好的延長(zhǎng)電池的實(shí)際使用壽命。具體來(lái)說(shuō)比如每個(gè)單體電池其內(nèi)部電池芯子到殼的熱阻參數(shù)是怎樣的？它有什么樣的變化規(guī)律？不同容量的電池，當(dāng)殼溫相同時(shí)，內(nèi)部溫度的不同對(duì)它們的壽命衰減影響趨勢(shì)是怎么的？同一個(gè)電池，當(dāng)外部溫度不同時(shí)，其壽命衰減規(guī)律又是怎樣的等等，如果能獲得這些參數(shù)，應(yīng)用單位就會(huì)依據(jù)這些曲線或者參數(shù)結(jié)合合適的溫度控制策略使系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)，很可惜目前還看不到這些對(duì)應(yīng)用很重要的參數(shù)，目前的現(xiàn)實(shí)情況就是幾頁(yè)紙把電池的幾個(gè)表征參數(shù)表述一下，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了應(yīng)用要求的，很多對(duì)應(yīng)用很重要的參數(shù)是看不到相關(guān)數(shù)據(jù)的，這是我們最為擔(dān)憂的。我們使用IGBT，一個(gè)小小的IGBT，其各種工況下的性能描述及曲線都是非常清晰具體的。儲(chǔ)能系統(tǒng)的問(wèn)題，在運(yùn)行的中后期更突出了，那單體電池容量不同，同等運(yùn)行外部工況，內(nèi)部實(shí)際溫度存在高低不同，溫度高的會(huì)不會(huì)帶來(lái)更大的不一致性？從我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，同等外部環(huán)境控制條件下，感覺(jué)用小容量的電池可能能更好的控制電池內(nèi)部的溫度，更能保證電池的實(shí)際使用壽命，當(dāng)然用大電池可以降低系統(tǒng)初始集成成本，也可以避免電池在簇內(nèi)的直接并聯(lián)，所以就要平衡初始成本與系統(tǒng)壽命對(duì)投資者的實(shí)際影響，看哪個(gè)有利，當(dāng)然這些都要深入分析，得出結(jié)論并不容易。第二個(gè)關(guān)注點(diǎn)，壽命之辨。很多電池廠家，對(duì)外宣傳時(shí)講一個(gè)壽命參數(shù)，真要簽合同了，又變成另一個(gè)參數(shù)值了，或者電池實(shí)際使用時(shí)壽命衰減過(guò)快，又把責(zé)任推向環(huán)境溫度影響（當(dāng)然溫度是有影響的），到最后反正是廠家沒(méi)有責(zé)任，所以剛才為什么講電池企業(yè)一定要研究并提供殼溫與電池壽命的關(guān)系曲線，因?yàn)閷?shí)際使用時(shí)是不可能嚴(yán)格控制在測(cè)試溫度下的，我們實(shí)際選型時(shí)可以依據(jù)電池的溫度特性，選擇基于現(xiàn)實(shí)溫度條件下更長(zhǎng)壽命的電池而不是標(biāo)準(zhǔn)25度下更長(zhǎng)壽命的電池，這里其實(shí)就涉及到電池的工作溫度區(qū)的概念了。而對(duì)于應(yīng)用者來(lái)說(shuō)要辨識(shí)單體電池的真正而非理論壽命，明確單體電池壽命與殼溫度的辯證關(guān)系，尤其是電池內(nèi)部溫度場(chǎng)分布的數(shù)學(xué)模型，對(duì)于我們選擇單體大電池還是小電池的決策并盡可能挖掘電池的潛力，使得其在生命周期內(nèi)提供更多的輸出電量是很有幫助的。

第二，電池系統(tǒng)集成。電池系統(tǒng)在集成的時(shí)候會(huì)遇到很多的問(wèn)題，舉例來(lái)說(shuō)，單簇使用、兩簇并聯(lián)或者更多簇并聯(lián)使用，容量利用率會(huì)顯著不同，電池堆壽命也會(huì)不同等等。因此我們說(shuō)電池的組合應(yīng)用方案直接關(guān)系到全生命周期內(nèi)的可放電量及系統(tǒng)安全性。選擇合適、可靠的應(yīng)用組合方案而不是基于初始投資的評(píng)價(jià)更有意義。電池組合成堆之后，在一致性保障方面，要重視電池運(yùn)行一致性的外部保障方案，對(duì)于提高電池堆整體運(yùn)行壽命起到關(guān)鍵作用。在溫度控制方面，密切關(guān)注環(huán)境溫度均衡性對(duì)電池運(yùn)行一致性的重要作用，不同運(yùn)行環(huán)境溫度下的電池剩余壽命差異較大。在簇成組方案方面，環(huán)境溫度均衡性不是電池運(yùn)行一致性保障的充分條件，比如兩個(gè)直接并聯(lián)的電池，環(huán)境溫度可能相同，但運(yùn)行可能會(huì)不一致，這就要求選擇初始一致性較好的電池，所以無(wú)論從哪一方面來(lái)講合理的組合方案需要能冗余電池本體與外部一致性的不足，達(dá)成延緩電池堆壽命以提升經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)。在超倍率運(yùn)行控制方面，要嚴(yán)格控制與監(jiān)控電池超倍率運(yùn)行的工況。在儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行中后期由于電池單體性能差異加大，部分電池超倍率程度會(huì)加劇，會(huì)顯著降低電池堆單次可輸出電量，并加劇“劣幣驅(qū)逐良幣效應(yīng)”，并可能誘發(fā)安全事故，因此儲(chǔ)能系統(tǒng)在運(yùn)行的中后期的管理十分重要，但這一切，都跟初始的電池堆組合方案密切相關(guān)。

第三，BMS的管理與選擇。BMS在儲(chǔ)能系統(tǒng)成本中占比很小，但它對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的全生命周期成本影響很大，我們要提升BMS對(duì)于SOC、SOH等重要參量的估算準(zhǔn)確性及加強(qiáng)策略研究，同時(shí)要引起重視的是儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行中后期，由于每個(gè)單體電池剩余壽命都不同的時(shí)候，不當(dāng)?shù)腂MS策略可能導(dǎo)致電池電量的反向“均衡”作用，會(huì)讓系統(tǒng)變得更不均衡更不好用，這個(gè)是一定要仔細(xì)觀察對(duì)比分析的。要結(jié)合不同的電池成組方案，選擇合適的均衡方法，充分發(fā)揮主動(dòng)均衡與被動(dòng)均衡各自優(yōu)勢(shì)，要注意主動(dòng)均衡方法中對(duì)電池能量的搬移其實(shí)是一個(gè)非常復(fù)雜的算法及過(guò)程，因?yàn)槊看伟嵋茖?shí)際就是電池能量的重新分配，而電池能量是動(dòng)態(tài)變化的，尤其面對(duì)一大堆剩余容量不同的電池，即使在SOX計(jì)算準(zhǔn)確的條件下，能量的多次均衡分配策略是需要十分考究的。

第四，重視電池堆運(yùn)行溫度管理。電池堆的構(gòu)建方案實(shí)際已基本確定了電池運(yùn)行溫差了，前面已經(jīng)反復(fù)提及。對(duì)于電池而言，不同運(yùn)行溫度就意味著不同的剩余運(yùn)行壽命，一般而言溫度差距越大，壽命差距就會(huì)越大。我們歸納了幾個(gè)點(diǎn)：第一點(diǎn)，電池堆物理尺寸越大，越不容易做到溫度的均衡管理，空調(diào)分布式位置及風(fēng)流速度、方向控制十分重要，但這些都要?jiǎng)討B(tài)控制，會(huì)有很大的難度，甚至因?yàn)橥獠繗鉁氐淖兓⒐庹辗较虻牟煌?，都要調(diào)整控制策略，但這其實(shí)很難做到，并且電池堆溫度差異最大的時(shí)候并不一定出現(xiàn)在天氣最熱的時(shí)候，或者一定是系統(tǒng)滿功率的時(shí)候（很多人容易形成這種思想誤區(qū)）。對(duì)于水冷而言，由于管路布局問(wèn)題，本質(zhì)上屬于串行散熱（即前端熱量會(huì)影響后端的散熱），入水溫度及回水溫度差控制十分重要，溫差越大，電池實(shí)際運(yùn)行溫度就差異越大，冷卻水母管的配置、水流速度及流量控制需要引起足夠重視。第二點(diǎn)，由于電池溫度不均衡，會(huì)導(dǎo)致其內(nèi)部參數(shù)尤其是內(nèi)阻差異變大，從而導(dǎo)致同一電池堆中各電池運(yùn)行倍率不同甚至部分電池過(guò)倍率運(yùn)行（大家常說(shuō)的環(huán)流現(xiàn)象實(shí)際就是電池運(yùn)行倍率不同），隨不同的現(xiàn)場(chǎng)及實(shí)際溫差而呈現(xiàn)不同的嚴(yán)重程度，運(yùn)行管理過(guò)程中合理管控溫度及均衡性控制也是提升電池堆整體壽命與經(jīng)濟(jì)性的有效措施。第三點(diǎn)，簇內(nèi)溫區(qū)管理比簇間溫區(qū)管理更重要，合理分區(qū)，減少被散熱體體積是有效措施。第四點(diǎn)，溫差管理與儲(chǔ)能電站布局、甚至日照也有十分密切的關(guān)系。

第五，選擇合適的系統(tǒng)集成方案。我們要改變對(duì)系統(tǒng)集成的觀念，不要簡(jiǎn)單認(rèn)為系統(tǒng)集成就是組裝。系統(tǒng)集成方案及技術(shù)路線其實(shí)也是儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心要素，影響到整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性與效率指標(biāo)等。從系統(tǒng)集成的角度來(lái)講，要特別注意如下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)，不同系統(tǒng)集成方案從并網(wǎng)點(diǎn)來(lái)看效率有較大差異，大概位于83%-91%之間，差異還是比較明顯的。第二點(diǎn)，我們不應(yīng)該過(guò)度強(qiáng)調(diào)和追求單電池艙能量密度的最大化（基于安全性以及溫度的均衡控制考慮），但要合理分艙設(shè)計(jì)，減少場(chǎng)站整體占用面積，提升整體場(chǎng)站能量密度。第三點(diǎn)，不同的技術(shù)方案對(duì)土建、施工以及用材影響比較大，不能只比較儲(chǔ)能設(shè)備的價(jià)格或成本。第四點(diǎn)，注重并網(wǎng)性能參數(shù)對(duì)輔助服務(wù)的影響，不同性能指標(biāo)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，對(duì)輔助服務(wù)的適應(yīng)能力是不同的。未來(lái)輔助服務(wù)可能是支撐儲(chǔ)能長(zhǎng)期發(fā)展的因素，因此要充分研究不同型式及性能的儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)輔助服務(wù)的響應(yīng)能力。第五點(diǎn)，運(yùn)行環(huán)境溫度高低與均衡性的整體保障，依據(jù)不同的技術(shù)路線而呈現(xiàn)較大的差異，對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)值發(fā)揮有重大影響。我們的觀點(diǎn)是環(huán)境溫度的控制與均衡性保障可能比選擇更長(zhǎng)壽命的單體電池更具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值（單體電池壽命相差不很大的情況下）。怎么樣讓整堆電池壽命更長(zhǎng)，這是我們做系統(tǒng)集成和選擇方案時(shí)更應(yīng)注意的重要內(nèi)容。

第六，制定謹(jǐn)慎周全的運(yùn)維策略。第一點(diǎn)，溫度監(jiān)控與修正。這部分剛才已經(jīng)提到了。第二點(diǎn)，運(yùn)行性能較差電池的準(zhǔn)確識(shí)別并及時(shí)更換，這點(diǎn)對(duì)保障電池堆的安全及壽命具有重要意義。第三點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)電或者放電。在運(yùn)維過(guò)程中，對(duì)于電池電量的大數(shù)據(jù)管理及人工識(shí)別也是非常重要的，及時(shí)補(bǔ)電或放電對(duì)于提升單次循環(huán)充放電量有重要影響，也能加速投資回收期。第四點(diǎn)，嚴(yán)防電池堆中局部電池過(guò)倍率運(yùn)行，這對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能電池整體的壽命及安全性具有非常重要的作用，所以我說(shuō)未來(lái)整個(gè)儲(chǔ)能電池壽命的延展，一方面是靠電池本體，另一方面，更依靠電池堆方案、溫度控制及日常的維護(hù)。第五點(diǎn)，運(yùn)行策略。包括整個(gè)電池堆的整體充放深度及一致性管理方案、BMS電壓保護(hù)設(shè)定策略及嚴(yán)格的運(yùn)行倍率控制，但電池堆整體運(yùn)行倍率與其中的單體電池運(yùn)行倍率是兩個(gè)概念，實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中要及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池堆中哪個(gè)電池已經(jīng)超倍率還是較為困難的，尤其是有電池直接并聯(lián)的應(yīng)用場(chǎng)合，因此需要從BMS的一些運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行綜合判斷，也需要有這方面的專業(yè)運(yùn)維管理人員，否則由于過(guò)倍率所觸發(fā)的一些異常情況及不利影響將是非常嚴(yán)重的，所以我們要制定合適的運(yùn)行策略以及對(duì)應(yīng)的BMS保護(hù)管理策略。

綜合來(lái)講，儲(chǔ)能電站建設(shè)過(guò)程中三個(gè)階段的關(guān)注點(diǎn)概要如下：

第一階段—建設(shè)階段：一是方案不可跟風(fēng)，模式不能簡(jiǎn)單復(fù)制。要因地制宜，根據(jù)需求特點(diǎn)選擇合適的方案，制定適合運(yùn)行需要的策略。舉例來(lái)說(shuō)：并不是火儲(chǔ)調(diào)頻就一定是2C方案，新能源電站就是0.5C等等。二是特定電池選型之后，電池簇成組方案是儲(chǔ)能系統(tǒng)整體壽命及安全的重要技術(shù)保障，要把好儲(chǔ)能系統(tǒng)方案的第一道關(guān)。三是建立全壽命周期經(jīng)濟(jì)性評(píng)估方法以及整體最優(yōu)控制的評(píng)估模型。

第二階段—運(yùn)行階段：溫度的均衡性與絕對(duì)值控制是儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命影響的重要因素，溫度的差異化，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)阻變化不同進(jìn)而影響電池剩余壽命，剩余壽命不同的電池或電池簇并聯(lián)運(yùn)行又會(huì)導(dǎo)致局部電池超倍率運(yùn)行，從而引發(fā)更大的溫差及更大的剩余壽命差，要明白超倍率運(yùn)行是電池加速老化以及安全問(wèn)題的重要誘發(fā)因素。同時(shí)，要確保BMS在儲(chǔ)能電站中后期的正確作為，仔細(xì)分析中后期階段BMS是否起到預(yù)期作用。

第三階段—退役階段：合適的處理方案與處理成本控制，未來(lái)電池的退役處理將可能進(jìn)入付費(fèi)階段，不同的處理方案其處理成本是有差異的，現(xiàn)有收益核算模型也需要關(guān)注這點(diǎn)。

最后用幾句話介紹一下智光儲(chǔ)能，我們智光是級(jí)聯(lián)型高壓大容量?jī)?chǔ)能技術(shù)的倡導(dǎo)者和踐行者，致力于以更高效、更安全的級(jí)聯(lián)高壓直掛PCS拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為大規(guī)模化儲(chǔ)能電池的安全應(yīng)用提供先進(jìn)的集成應(yīng)用方案。目前公司高壓級(jí)聯(lián)型儲(chǔ)能已在國(guó)網(wǎng)、南網(wǎng)、華能、華電等企業(yè)中應(yīng)用超過(guò)160MWh，該技術(shù)顯著特點(diǎn)是整個(gè)系統(tǒng)在無(wú)電池簇及電池并聯(lián)情況下，10kV系統(tǒng)單機(jī)容量可以在10MWh以上，系統(tǒng)安全性、整體壽命大幅提升，系統(tǒng)效率相比現(xiàn)有系統(tǒng)提升5%以上（0.5C倍率下數(shù)據(jù)）。由于單機(jī)容量大，非常適合于目前100MW等級(jí)大容量?jī)?chǔ)能電站的建設(shè)，希望和各位同行有更多的交流。以上的個(gè)人闡述也僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

謝謝大家！