在全球新能源汽車加速發(fā)展、外部競爭日益加劇、市場壓力不斷增大的形勢下，推動公共領(lǐng)域車輛電動化，對于帶動和擴大新能源汽車消費，促進汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和綠色發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

近日，工信部此前制定的《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》，目前正在大力推動。按照規(guī)劃，到2035年，我國公共領(lǐng)域用車將全面實現(xiàn)電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。為此，多部門達成共識，計劃在公交車、城市物流車、環(huán)衛(wèi)清掃車等方面進一步推動電氣化。


事實上，國內(nèi)多地城市正在積極推動公交車、環(huán)衛(wèi)清掃車的電氣化進程，并取得了良好成績。早在2019年，上海市就宣布新增公交車全部采用新能源汽車。除此之外，濟南、重慶、長春、合肥、海口等地都在積極推動新能源公交車的使用，截止今年5月，合肥新能源公交車占比全市總量的93.9%。

不止于此，主管部門還將啟動全面電動化試點城市的申報，會同財政部等有關(guān)部門研究獎補支持政策，以公共領(lǐng)域電動化有效帶動私人消費。2020年9月，重慶印發(fā)《重慶市支持新能源汽車推廣應(yīng)用激勵措施(2020年度)的通知》，提出“在道路交通施工或其他條件下實施道路限制通行的，新能源汽車享有與公交車同等的通行便利”，為當?shù)匦履茉雌嚢l(fā)展起到積極推動作用。