5月21日，2021中國國際無人系統(tǒng)博覽會暨第六屆深圳國際無人機(jī)展覽會在深圳會展中心舉辦。會上，氫航科技攜173kg的氫動力多旋翼登臺亮相。



這架氫動力多旋翼可以攜帶30公斤載荷飛行1小時以上，創(chuàng)造了多個世界第一：
1.以起飛總重和有效載荷計，它是迄今為止見諸報道的最大的氫燃料電池驅(qū)動的多旋翼無人機(jī)。
2.同體量電動多旋翼中航時最長。
3.總功率最大的氫動力多旋翼。
4.驅(qū)動這架多旋翼的是氫航科技24kW額定功率的輕量化燃料電池陣列。

據(jù)悉，該無人機(jī)的電源設(shè)計采用了氫航科技特有的分布式氫動力技術(shù)，由8臺自帶智能電源管理的3kW電堆組成24kW功率的總電源。這種分布式電源管理技術(shù)允許電堆組成任意功率，沒有上限。并且不要求每個電堆出力均勻，當(dāng)一臺電堆故障時它會自動退出服務(wù)，不會影響整機(jī)安全。


這是氫航科技第一架展示分布式氫動力技術(shù)廣闊應(yīng)用前景的無人機(jī)，接下來氫航將在兆瓦級固定發(fā)電應(yīng)用上采用同樣的技術(shù)，在新疆示范風(fēng)電制取綠氫，為電網(wǎng)做儲能調(diào)峰。


會展人員介紹道，這架無人機(jī)的電堆是在湖州德清總部制造，總部具備從CCM涂覆、MEA封裝、雙極板設(shè)計到組堆測試的全套研發(fā)和小量產(chǎn)能力。目前公司自主開發(fā)的膜電極、電堆和燃料電池測試設(shè)備已交付國內(nèi)多家客戶。在技術(shù)創(chuàng)新方面，氫航氫動力多旋翼已成功完成零下20攝氏度的高寒測試，氫燃料電池系統(tǒng)也完成了0~5300米高海拔性能測試。

本次展會展出的分布式氫動力技術(shù)，將為UAM類飛行器突破航時瓶頸提供新的動力，為氫燃料電池的規(guī)?；蠊β蕬?yīng)用開辟一條全新的道路。