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大眾CEO迪斯:氫動(dòng)力汽車沒有那么環(huán)保,電氣化才是氣候解決方案

   2021-05-24 蓋世汽車谷姣姣9480
核心提示:據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)在推特上表達(dá)了對(duì)利用氫能源來解決全球氣候問題的不認(rèn)同。大眾
據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在推特上表達(dá)了對(duì)利用氫能源來解決全球氣候問題的不認(rèn)同。

大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯
(圖片來源:迪斯領(lǐng)英)

據(jù)德國《商報(bào)》報(bào)道,迪斯表示,氫動(dòng)力汽車已被證明不像人們?cè)?jīng)認(rèn)為的那樣環(huán)保,建議把重點(diǎn)放在電氣化上。大眾許多公司都已宣布向電氣化轉(zhuǎn)型,最近官宣的一家是蘭博基尼。

迪斯表示:“氫能源汽車已被證明不是(實(shí)現(xiàn)氣候中和的)解決方案。電氣化已在交通領(lǐng)域站穩(wěn)了腳步。虛假的辯論是在浪費(fèi)時(shí)間。請(qǐng)聽從科學(xué)!”

迪斯引用的話顯示,德國波茨坦氣候影響研究所(PIK)的一項(xiàng)新研究總結(jié)道,氫能源不是實(shí)現(xiàn)氣候中和的解決方案,相反,純電動(dòng)車更為可持續(xù)發(fā)展,對(duì)于那些擔(dān)心汽車排放的人們來說,純電動(dòng)車可以是一個(gè)更環(huán)保的選擇。

《商報(bào)》報(bào)道稱:“準(zhǔn)確地說,未來數(shù)年,直接使用電力將更具有經(jīng)濟(jì)和生態(tài)意義,尤其是在乘用車領(lǐng)域。有人批評(píng)(氫能源)道,基于氫能源的新燃料可使燃燒技術(shù)應(yīng)用地更久,從而將確保人們對(duì)化石燃料的持續(xù)依賴,進(jìn)一步導(dǎo)致更多溫室氣體,危害氣候目標(biāo)。”

此外,研究的第一作者、PIK科學(xué)家Falko Ueckerdt表示:“將(氫)這樣的燃料看作一種普遍適用的氣候解決方案有一點(diǎn)像虛假承諾。雖然它們驚人地?fù)碛卸喾N功能,但不可能大規(guī)模替代化石燃料。這只能由直接的電氣化實(shí)現(xiàn)。”

該研究強(qiáng)調(diào)了氫燃料汽車需要很高的能量,生產(chǎn)氫燃料汽車所需的電力比電動(dòng)車要多。研究稱,生產(chǎn)氫燃料電動(dòng)車所需的電力是生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的2到14倍,生產(chǎn)氫能源汽車使用的電力約為純電動(dòng)車的5倍。

(圖片來源:迪斯推特)

迪斯已率領(lǐng)大眾成為一家正向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企。過去兩年,迪斯將大眾從“柴油門”的深淵拯救出來,并向電動(dòng)車行業(yè)的龍頭方向發(fā)展,該公司的ID.4還贏得了2021年“車型大獎(jiǎng)”。 
 
標(biāo)簽: 大眾 CEO 迪斯
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