貨物體積高達(dá)6.1立方米，400公里航程，
Vivaro-e的依據(jù)是：燃料電池系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，氫罐取代電池

昨日，歐寶發(fā)布了一款新的電動(dòng)輕型商用車(chē)，它將為需要在幾分鐘內(nèi)加油的客戶(hù)實(shí)現(xiàn)零排放。歐寶Vivaro-e氫氣是一款充電式燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV），載貨量高達(dá)6.1立方米（與柴油或電池電動(dòng)版的Vivaro相同），僅需3分鐘即可加注氫氣，這與傳統(tǒng)柴油或汽油汽車(chē)所需的時(shí)間大致相同。射程超過(guò)400公里（WLTP1）。歐寶將提供的維瓦羅-e氫氣長(zhǎng)度米和L（4.95和5.30米）。該公司計(jì)劃在秋季開(kāi)始向車(chē)隊(duì)客戶(hù)交付首批車(chē)輛。


歐寶首席執(zhí)行官michaellohscheller表示：“氫可能是未來(lái)一個(gè)完整而高效的能源系統(tǒng)的核心元素，不含化石燃料。”我們?cè)跉淙剂想姵仄?chē)技術(shù)方面有20多年的經(jīng)驗(yàn)。世界上幾乎沒(méi)有另一種推進(jìn)系統(tǒng)能同時(shí)提供零排放、遠(yuǎn)距離行駛和僅3分鐘的加油時(shí)間。”

高效、耐用、節(jié)省空間：插入式燃料電池概念的好處。

新的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）是基于現(xiàn)有的電池電動(dòng)歐寶Vivaro-e與兩個(gè)滑動(dòng)側(cè)門(mén)。Vivaro-e氫氣的插入式燃料電池概念使整個(gè)燃料電池系統(tǒng)與生產(chǎn)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的現(xiàn)有牽引電機(jī)集成。此外，Vivaro-e BEV（電動(dòng)汽車(chē)電池）的電池被三個(gè)700帕的氫罐所取代。碳纖維鋼瓶只需3分鐘就可以裝滿(mǎn)，里程超過(guò)400公里。

歐寶Vivaro-e氫燃料電池搭載45千瓦的燃料電池，能夠產(chǎn)生足夠的電力，供高速公路連續(xù)行駛，而前排座椅下方的10.5千瓦時(shí)鋰離子電池則在需要時(shí)提供動(dòng)態(tài)峰值功率，例如，在啟動(dòng)和加速時(shí)。由于電池可以滿(mǎn)足這種情況下的電力需求，因此燃料電池可以在最佳運(yùn)行條件下運(yùn)行。電池還可以實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)，而插入式功能提供了在必要時(shí)對(duì)電池進(jìn)行外部充電的機(jī)會(huì)，例如在充電站，提供50公里的純電池續(xù)航里程。

Vivaro-e氫氣將由位于呂塞爾斯海姆的歐寶特種車(chē)輛公司（OSV）生產(chǎn)。母公司Stellantis的全球“氫和燃料電池能力中心”也位于歐寶的故鄉(xiāng)。

Vivaro-e氫補(bǔ)充了Vivaro-e和Combo-e作為歐寶全電動(dòng)LCV家族的最新成員。下一款新車(chē)型新Movano-e也將于2021年上市，這意味著該品牌的整個(gè)輕型商用車(chē)組合將在今年年底實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。到2024年，歐寶將為每一款乘用車(chē)和LCV車(chē)型提供電氣化版本。