據(jù)財聯(lián)社報道，上汽集團副總工程師朱軍今日表示，上汽集團將很快推出車電分離的“電池銀行”。同時，今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包，覆蓋車型達 11 款車型，可支持磷酸鐵鋰、三元鋰電、高鎳電池，甚至固態(tài)電池電芯。

值得一提的是，去年 8 月 20 日，蔚來汽車正式發(fā)布電池租用服務 BaaS（Battery as a Service）, 即可提供車電分離、電池租用、可充可換可升級的服務。

有換電行業(yè)資深人士表示，“電池銀行”需要政府、主機廠、電池廠、電網(wǎng)、鐵塔或儲能、社會資本等多方參與，將電池的研發(fā)設計、運營和梯次利用，以及換電運營、能源網(wǎng)絡打造成一個閉環(huán)。

IT之家了解到，越來越多“電池銀行”的入局，將給換電產(chǎn)業(yè)、車電分離模式以及整個新能源汽車市場帶來怎樣的拉動作用，值得業(yè)界關注。