5月10日，長城控股邢臺商用車項目正式簽約，邢臺市委書記錢三雄、長城控股集團董事長魏建軍共同出席簽約儀式。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展新能源商用重型卡車研發(fā)及生產(chǎn)，探索商用車發(fā)展新模式。


魏建軍表示，長城控股集團將全力推進與邢臺的合作項目，把邢臺商用車項目打造成以新能源商用車為核心、關(guān)鍵零部件為配套的綜合性基地項目，在邢臺構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)業(yè)集群，為邢臺高質(zhì)量趕超發(fā)展集聚新動能，為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能源安全及全球節(jié)能減排貢獻“氫能方案”。

據(jù)人民卡車了解，長城卡車項目主要瞄準(zhǔn)新能源城市物流車、智能環(huán)衛(wèi)車以及氫燃料重卡這3個領(lǐng)域，未來將規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能5萬輛的新能源輕卡、重卡基地，包括了卡車整車以及氫燃料技術(shù)核心零部件制造能力。

此前，在今年3月份長城汽車舉辦的氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會上，長城未勢能源董事長張?zhí)煊鸨硎?，依托于氫能?zhàn)略，長城汽車將采取“商乘并舉”的模式，并計劃2021年在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應(yīng)用項目落地。


本次合作項目的簽訂，將是長城汽車進軍輕卡、重卡領(lǐng)域戰(zhàn)略的重要舉措；并將有助于推進長城汽車重卡銷量的實現(xiàn)，為長城汽車“商乘并舉”發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

事實上，長城汽車一直在布局新能源商用車業(yè)務(wù)。早在2016年初，長城汽車就將氫燃料電池開發(fā)列為企業(yè)重點項目；在2020下半年，長城汽車與國內(nèi)多家商用車企開展了戰(zhàn)略合作，通過合作的方式實現(xiàn)了氫燃料技術(shù)在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用。



目前，在產(chǎn)業(yè)鏈下游，長城汽車已在北京、天津、河北先期布局了北京新發(fā)地農(nóng)批物流、雄安新區(qū)砂石物料專線重卡運輸、天津濱海新區(qū)物流運輸?shù)葮?biāo)桿燃料電池示范項目，示范車輛規(guī)劃數(shù)超千臺，包含乘用車、重卡、物流、公交，甚至于船舶、熱電聯(lián)供等多種應(yīng)用場景。

魏建軍強調(diào)，在發(fā)力新能源的過程中，長城控股將注重清潔化，瞄準(zhǔn)清潔能源前沿陣地，聚焦氫能、鋰電等領(lǐng)域，構(gòu)建各行業(yè)綜合創(chuàng)新生態(tài)，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)貢獻力量。


據(jù)悉，按照長城汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來兩年內(nèi)，長城汽車核心氫能動力系統(tǒng)零部件全面供應(yīng)公交/大巴+重卡/物流車+乘用車三大應(yīng)用平臺，并展開推廣運營，推動中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)和核心部件的國際領(lǐng)先進程。

如今，伴隨著新能源技術(shù)的成熟與普及，商用車行業(yè)的核心競爭力正從傳統(tǒng)燃油技術(shù)向以氫能為代表的新技術(shù)轉(zhuǎn)向，作為重卡行業(yè)后進入者，長城能否借助氫燃料技術(shù)實現(xiàn)換道超車，人民卡車將持續(xù)關(guān)注。