韓國斗山重工(Doosan Heavy Industries)自加入了全球四大燃?xì)鉁u輪機(jī)制造商行列以來,便加快推進(jìn)氫燃料發(fā)電計(jì)劃。
作為項(xiàng)目開發(fā)的全球參與者,斗山重工和建筑公司已經(jīng)開始開發(fā)氫燃?xì)鉁u輪機(jī),并希望建立其 H2設(shè)備業(yè)務(wù)。斗山(Doosan)的目標(biāo)是在2022年完成其昌原工廠內(nèi)的一個(gè)氫液化工廠。
該設(shè)施將為未來的供應(yīng)和使用生產(chǎn)“藍(lán)色氫”。藍(lán)色氫是使用不可再生資源生產(chǎn)的低碳?xì)浠蛄闾細(xì)?,而綠色氫是使用無碳可再生資源電解生產(chǎn)的。
自去年5月以來,斗山公司一直致力于開發(fā)一種100% 氫燃料燃?xì)鉁u輪燃燒室,用于5MW 氫燃?xì)鉁u輪模型,并擁有自己的技術(shù)。斗山公司還與韓國機(jī)械與材料研究所(KIMM)合作,為300mw 氫燃?xì)鉁u輪開發(fā)一種氫雙燃料燃燒室。
此外,為了應(yīng)對(duì)日益增長的擴(kuò)大氫業(yè)務(wù)的期望,斗山已經(jīng)完成了氫儲(chǔ)存罐的開發(fā),用于氫燃料補(bǔ)給,并正在準(zhǔn)備其商業(yè)推出。
氫需求預(yù)計(jì)將從2030年的90萬噸增長到2040年的360萬噸。
韓國政府公布了氫經(jīng)濟(jì)路線圖,其中概述了到2040年獲得8gw- 規(guī)模氫能發(fā)電設(shè)施的目標(biāo),并預(yù)測氫能需求將從2030年的大約194萬噸上升到2040年的526萬噸。
斗山重工在本世紀(jì)初完成了自主開發(fā)燃?xì)鉁u輪機(jī)的工作。它與三菱電力(Mitsubishi Power)、西門子能源(Siemens Energy)、通用電氣(GE)和安薩爾多能源公司(Ansaldo Energia)一起,成為全球公用事業(yè)規(guī)模的燃?xì)鉁u輪機(jī)制造商。
所有這些公司都致力于解決氫燃料發(fā)電的挑戰(zhàn)。如果成功,到2050年,H2發(fā)電廠可以生產(chǎn)出無碳電力,克服生產(chǎn)和輸送方面的挑戰(zhàn)。
作為項(xiàng)目開發(fā)的全球參與者,斗山重工和建筑公司已經(jīng)開始開發(fā)氫燃?xì)鉁u輪機(jī),并希望建立其 H2設(shè)備業(yè)務(wù)。斗山(Doosan)的目標(biāo)是在2022年完成其昌原工廠內(nèi)的一個(gè)氫液化工廠。
該設(shè)施將為未來的供應(yīng)和使用生產(chǎn)“藍(lán)色氫”。藍(lán)色氫是使用不可再生資源生產(chǎn)的低碳?xì)浠蛄闾細(xì)?,而綠色氫是使用無碳可再生資源電解生產(chǎn)的。
自去年5月以來,斗山公司一直致力于開發(fā)一種100% 氫燃料燃?xì)鉁u輪燃燒室,用于5MW 氫燃?xì)鉁u輪模型,并擁有自己的技術(shù)。斗山公司還與韓國機(jī)械與材料研究所(KIMM)合作,為300mw 氫燃?xì)鉁u輪開發(fā)一種氫雙燃料燃燒室。
此外,為了應(yīng)對(duì)日益增長的擴(kuò)大氫業(yè)務(wù)的期望,斗山已經(jīng)完成了氫儲(chǔ)存罐的開發(fā),用于氫燃料補(bǔ)給,并正在準(zhǔn)備其商業(yè)推出。
氫需求預(yù)計(jì)將從2030年的90萬噸增長到2040年的360萬噸。
韓國政府公布了氫經(jīng)濟(jì)路線圖,其中概述了到2040年獲得8gw- 規(guī)模氫能發(fā)電設(shè)施的目標(biāo),并預(yù)測氫能需求將從2030年的大約194萬噸上升到2040年的526萬噸。
斗山重工在本世紀(jì)初完成了自主開發(fā)燃?xì)鉁u輪機(jī)的工作。它與三菱電力(Mitsubishi Power)、西門子能源(Siemens Energy)、通用電氣(GE)和安薩爾多能源公司(Ansaldo Energia)一起,成為全球公用事業(yè)規(guī)模的燃?xì)鉁u輪機(jī)制造商。
所有這些公司都致力于解決氫燃料發(fā)電的挑戰(zhàn)。如果成功,到2050年,H2發(fā)電廠可以生產(chǎn)出無碳電力,克服生產(chǎn)和輸送方面的挑戰(zhàn)。