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中國船廠“跟風(fēng)”?又一艘10億元“庫存”鉆井平臺(tái)改裝風(fēng)電安裝平臺(tái)

   2021-05-10 國際船舶網(wǎng)111340
核心提示:5月7日凌晨,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為天津中船建信建造的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)國信號(hào)安全順利地拖
5月7日凌晨,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為天津中船建信建造的JU2000E型自升式鉆井平臺(tái)“國信”號(hào)安全順利地拖離外高橋海工碼頭。

據(jù)了解,在離開外高橋造船之后,“國信”平臺(tái)將前往招商局重工(江蘇)海門基地繼續(xù)改造,在升降裝置上加裝一臺(tái)吊機(jī),改造成為適應(yīng)122米左右水深條件的海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái),符合世界多數(shù)風(fēng)電場安裝作業(yè)要求。最終將改造為風(fēng)電安裝平臺(tái)并交付給中國電建集團(tuán)貴州工程有限公司運(yùn)營。

為了應(yīng)對(duì)海上風(fēng)電安裝船的激增需求,國海海工將兩座庫存自升式鉆井平臺(tái)進(jìn)行改造,使其適合海上風(fēng)電場的工作。今年2月,國海海工、貴州電建和天津格潤海洋工程有限公司簽訂了兩座自升式鉆井平臺(tái)及三艘三用工作船用于海上風(fēng)電安裝工程的光船租賃項(xiàng)目。這是國內(nèi)首個(gè)鉆井平臺(tái)改造風(fēng)電安裝平臺(tái)項(xiàng)目,并創(chuàng)造交付船舶“遠(yuǎn)期船舶光船租賃”模式。

兩座自升式鉆井平臺(tái)中一艘是武船建造的GustoMSC CJ46-X100-D鉆井平臺(tái)“國瑄”號(hào),目前已經(jīng)交付。第二座需要改裝的自升式平臺(tái)也就是此次交付的“國信”號(hào),之前是外高橋造船建造的JU2000E平臺(tái)H1348,H1348船是外高橋海工建造的第六座JU2000E型自升式鉆井平臺(tái),該鉆井平臺(tái)由中船租賃公司于2014年租賃,并于2018年完工。

“國信”平臺(tái)目前價(jià)值10.28億元,由F&G公司提供基本設(shè)計(jì),樁腿長度166.98米,大鉤載荷907噸,最大鉆井深度35000英尺,作業(yè)水深可達(dá)400英尺,入級(jí)美國船級(jí)社(ABS)。

此前,北船重工青島武船已經(jīng)在5月1日交付了CJ46型自升式鉆井平臺(tái)“國瑄”,該平臺(tái)將在威海金陵船廠進(jìn)行海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)吊裝適應(yīng)性改造。“國瑄”、“國信”平臺(tái)改裝完成后能夠滿足陽江青州三500兆瓦海上風(fēng)電場塔筒安裝、主機(jī)安裝、輪轂、單葉片安裝、葉輪組合安裝工作。 
 
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