5 月 7 日消息 根據(jù) 199it 消息，海外研究機(jī)構(gòu) IEA 近日發(fā)布了 2021 年全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示，經(jīng)過(guò) 10 年的快速增長(zhǎng)，截至 2020 年底，全球共有 1000 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)（EV）已投入使用，2020 年電動(dòng)汽車(chē)登記量同比增長(zhǎng) 41%。去年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為 300 萬(wàn)輛，歐洲市場(chǎng)首次超過(guò)中國(guó)。

除了家用電動(dòng)汽車(chē)之外，電動(dòng)巴士和卡車(chē)的注冊(cè)量也有所擴(kuò)大，2020 年全球投入使用的電動(dòng)巴士達(dá)到 60 萬(wàn)輛，電動(dòng)卡車(chē) 31 萬(wàn)輛。

IEA 表示，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售在新冠大流行面前的恢復(fù)能力取決于三大支柱：

支持性監(jiān)管框架：在疫情開(kāi)始之前，許多國(guó)家都在加強(qiáng)關(guān)鍵政策，如二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車(chē)零排放（ZEV）規(guī)定。

保護(hù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售免受經(jīng)濟(jì)衰退影響的額外刺激措施：一些歐洲國(guó)家增加了購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)措施。

電動(dòng)汽車(chē)型號(hào)、數(shù)量增加，電池成本持續(xù)下降。

IT之家了解到，目前包括大眾、豐田、通用汽車(chē)等廠商，均已宣布了純電汽車(chē)的發(fā)展計(jì)劃，并積極與電池制造商合作，共同建造鋰電池工廠，以滿足未來(lái)的需求。2021 年第一季度，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約 50 萬(wàn)輛，歐洲銷(xiāo)量為 45 萬(wàn)輛。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)此前表示，一季度純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占?xì)W洲乘用車(chē)總銷(xiāo)量的 15% 左右，這是去年同期的兩倍。

報(bào)告顯示，2020 年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的支出增加到 1200 億美元。與此同時(shí)，世界各國(guó)政府花費(fèi) 140 億美元支持電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，較 2019 年增長(zhǎng) 25%，主要是歐洲更強(qiáng)有力的刺激措施。