據(jù)全球風能理事會（GWEC）市場信息發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，盡管其他能源領(lǐng)域感受到新冠疫情的影響，但全球海上風電行業(yè)仍保持正常增長，并在2020年再創(chuàng)佳績，新增裝機容量超過6吉瓦。

總部設(shè)在歐洲的國際風電行業(yè)貿(mào)易協(xié)會強調(diào)：

“2020年，中國新增裝機的迅猛增長大力推動了全球風電的發(fā)展。中國的海上風電年新增裝機容量連續(xù)第三年居世界領(lǐng)先地位，裝機容量超過3吉瓦，占去年全球增量的一半以上。”

受新冠疫情影響最小

GWEC市場信息與戰(zhàn)略總監(jiān)趙峰表示：

“全球海上風電行業(yè)在疫情期間的持續(xù)增長顯示出這一朝陽行業(yè)的韌性。盡管中國是最早受到新冠疫情沖擊的國家，但疫情對其海上風電行業(yè)的影響卻很小，早在2020年3月就恢復了正常業(yè)務(wù)。由于海上風電要趕在今年年底前完成并網(wǎng)以獲得國家補貼，因此中國的海上風電建設(shè)熱潮將會繼續(xù)。”

目前，中國累計裝機量已超過德國，成為全球第二大海上風電市場，英國仍位居首位。

歐洲市場保持穩(wěn)定增長，幾乎包攬了新增裝機量的其余大部分。荷蘭在2020年新安裝了近1.5 吉瓦的海上風電，成為繼中國之后的第二大新增裝機市場。除了中國和歐洲，還有兩個國家在2020年創(chuàng)造了新的海上風電容量，分別是韓國（60兆瓦）和美國（12兆瓦）。

總體而言，全球海上風電裝機容量目前已超過35吉瓦，僅過去5年就增長了106%。

綠色經(jīng)濟復蘇戰(zhàn)略

GWEC全球海上風電工作組主席Alastair Dutton說：

“作為能源系統(tǒng)碳減排和實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵技術(shù)之一，海上風電的地位日趨重要。目前全球海上風電裝機量幫助我們的社會減少了6250萬噸碳排放，相當于道路上行駛的車輛減少了2000多萬輛。隨著各國綠色經(jīng)濟復蘇戰(zhàn)略的制定，海上風電的社會經(jīng)濟效益也比以往任何時候都更為重要，目前的海上風電裝機量已經(jīng)為全球提供了大約70萬個就業(yè)機會。”

就陸地和海上風電市場而言，中國在2020年繼續(xù)成為推動亞太地區(qū)和全球增長的領(lǐng)頭羊。中國國家能源局的原始數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國并網(wǎng)新增發(fā)電量超過71 吉瓦，超過2019年新增風電裝機總量。