現(xiàn)代汽車和SKI將共同研發(fā)HEV電池，4月16日，現(xiàn)代汽車集團表示，其旗下兩家汽車制造商——現(xiàn)代汽車和起亞汽車正與SKI聯(lián)手開發(fā)混合動力電動汽車的電池。

雙方將在設(shè)計、生產(chǎn)和質(zhì)量評估的整個過程中進行合作，以開發(fā)最適合混合動力車型、安全且經(jīng)濟高效的動力電池，爭取在2024年內(nèi)投入使用。

此前現(xiàn)代汽車宣布，自2024年起，汽車集團的兩個分支機構(gòu)現(xiàn)代汽車公司和起亞公司，將在混合動力汽車上使用軟包電池，而此次合作游玩加速該目標的實現(xiàn)。


根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)代汽車集團將與SKI合作開發(fā)為電動汽車優(yōu)化的袋式電池，他們希望將這種電池應(yīng)用到預(yù)計在2024年推出的現(xiàn)代混合動力汽車上。該集團表示，此次合作將提升韓國在電池行業(yè)的技術(shù)和競爭力，也將樹立跨行業(yè)協(xié)作的新典范。

這并不是現(xiàn)代汽車和SKI第一次合作。2010年，現(xiàn)代汽車在其首款電動汽車BlueOn中使用了SKI的鋰聚合物電池組。此外，SKI還被選為現(xiàn)代Ioniq 5和起亞EV6的電池供應(yīng)商，這兩款車都是基于現(xiàn)代汽車集團電動汽車平臺E-GMP打造的最新電動汽車。

現(xiàn)代汽車公司的執(zhí)行協(xié)調(diào)員Park Chan-young表示，“通過與SKI的合作，我們將能夠提高我們環(huán)保汽車的競爭力。”

SKI也表示，“很高興能與現(xiàn)代和起亞這兩家知名的整車生產(chǎn)商合作，我們將通過自己的電池技術(shù)和制造能力，與汽車制造商共同創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，引領(lǐng)移動出行行業(yè)。”