導(dǎo) 讀 FCVC 2021

近6年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)一系列政策，鼓勵(lì)和支持氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2015年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《中國(guó)制造2025》、《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》；2016年國(guó)家能源局發(fā)布《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年）》，國(guó)務(wù)院發(fā)布《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；2017-2020年都出臺(tái)了專門的戰(zhàn)略；2020年包括五部委的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021–2035年）》等，都設(shè)定了非常明確的支持燃料電池汽車發(fā)展的目標(biāo)值。

在政策的鼓勵(lì)和推動(dòng)下，我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有了較為明顯的進(jìn)步。

一是技術(shù)研發(fā)取得積極進(jìn)展，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)提升明顯，多個(gè)關(guān)鍵零部件具備實(shí)現(xiàn)自主可控的產(chǎn)業(yè)化能力。目前，我國(guó)已基本掌握了原材料、燃料電池電堆、系統(tǒng)、整車等關(guān)鍵技術(shù)，初步建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了電堆、膜電極、雙極板、空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵、DC/DC轉(zhuǎn)換器等部分關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化，具備了千輛級(jí)燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)與整車生產(chǎn)能力。

二是產(chǎn)業(yè)化步伐加快，初步形成京冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部地區(qū)等產(chǎn)業(yè)集群。初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量已超過(guò)400家，主要供應(yīng)給燃料電池商用車。各地積極推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，發(fā)布了數(shù)十項(xiàng)地方性支持政策，有效促進(jìn)了我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程。燃料電池整車的商業(yè)化示范取得初步成效，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)1億公里。

2020年9月，財(cái)政部、工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》以來(lái)，各地方組織產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢(shì)企業(yè)，并聯(lián)合相關(guān)城市組建城市群積極申報(bào)。預(yù)計(jì)隨著示范應(yīng)用工作的逐步開(kāi)展，我國(guó)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。

FCVC 2021

由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（籌）共同主辦的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC 2021）將于2021年6月8-10日于上海汽車會(huì)展中心召開(kāi)。2021年大會(huì)將圍繞“緊抓示范應(yīng)用新契機(jī)，做強(qiáng)燃料電池全產(chǎn)業(yè)”這一主題展開(kāi)討論。3天的活動(dòng)包含1場(chǎng)全體大會(huì)、8場(chǎng)技術(shù)分論壇和1場(chǎng)國(guó)際邊會(huì)，預(yù)計(jì)將發(fā)布150+場(chǎng)專業(yè)報(bào)告，參會(huì)人數(shù)1,200人。同期技術(shù)展覽展示面積12,000平米，200家展商將同臺(tái)展示最新燃料電池核心技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案。


聚焦示范新政，會(huì)議內(nèi)容精彩紛呈

全體大會(huì)
會(huì)議時(shí)間：6月9日全天


分論壇1：基于應(yīng)用場(chǎng)景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術(shù)發(fā)展路徑

會(huì)議時(shí)間：6月8日下午

會(huì)議內(nèi)容：在示范政策引領(lǐng)下，基于燃料電池汽車不同的應(yīng)用場(chǎng)景，研究滿足不同車型使用需求的燃料電池解決方案，探索燃料電池整車與系統(tǒng)的優(yōu)化匹配策略及合力發(fā)展路徑，實(shí)現(xiàn)多車型、多應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。聚焦燃料電池技術(shù)在中重型車領(lǐng)域的典型應(yīng)用場(chǎng)景、示范應(yīng)用實(shí)踐、技術(shù)發(fā)展進(jìn)展及面臨的挑戰(zhàn)與障礙，探索燃料電池技術(shù)在中重型車領(lǐng)域應(yīng)用推廣的最佳路徑，構(gòu)建完善的氫經(jīng)濟(jì)應(yīng)用環(huán)境，促進(jìn)燃料電池中重型車快速發(fā)展。

主持人：章桐，同濟(jì)大學(xué)教授


分論壇2：因地因時(shí)制宜下氫能產(chǎn)業(yè)鏈最優(yōu)供應(yīng)路徑與氫能利用安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

會(huì)議時(shí)間：6月8日下午

會(huì)議內(nèi)容：關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)鏈上制、儲(chǔ)、運(yùn)各環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)及經(jīng)濟(jì)性供應(yīng)路線：聚焦可再生能源制氫、生物質(zhì)制氫、液氫儲(chǔ)運(yùn)（固體）及儲(chǔ)氫材料等前沿技術(shù)發(fā)展愿景；分析不同區(qū)域資源稟賦，探索短中期與長(zhǎng)期發(fā)展的最優(yōu)化氫能供應(yīng)路徑及經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的解決方案，同時(shí)針對(duì)我國(guó)氫能利用安全技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)體系的系統(tǒng)化規(guī)范建設(shè)，建立健全氫能產(chǎn)業(yè)鏈制儲(chǔ)運(yùn)及加注等標(biāo)準(zhǔn)體系，修訂完善車用氫能安全標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)加氫站、燃料電池車的安全設(shè)計(jì)與安全性能測(cè)試規(guī)范，強(qiáng)化全鏈條安全監(jiān)管。

主持人：

張存滿，同濟(jì)大學(xué)燃料電池復(fù)合電源研究所所長(zhǎng)；

何廣利，國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究院新能源技術(shù)中心氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)部門經(jīng)理



分論壇3：加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

會(huì)議時(shí)間：6月8日下午

會(huì)議內(nèi)容：聚焦國(guó)內(nèi)外加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策、規(guī)劃，結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情，研討加氫設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向；從管理、安全、經(jīng)濟(jì)等多方面探究合建站、液氫站建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的新模式、新理念；探究符合我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和現(xiàn)狀的制氫加氫“子母站”建設(shè)的氫能利用全新形式；緊跟氫能大事件，聚焦冬奧會(huì)加氫站項(xiàng)目，全產(chǎn)業(yè)鏈共同助力加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

主持人：繆平，北京低碳清潔能源研究院院長(zhǎng)助理，新能源中心主任


分論壇4：燃料電池電堆及系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

會(huì)議時(shí)間：6月10日上午

會(huì)議內(nèi)容：本論壇聚焦電堆接核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線及解決方案，結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)上下游企業(yè)，從不同角度綜合分析國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)進(jìn)展，推動(dòng)我國(guó)電堆和核心零部件發(fā)展。

主持人：侯明，中科院大連化學(xué)物理研究所研究員


分論壇5：燃料電池空壓機(jī)及氫氣循環(huán)泵技術(shù)

會(huì)議時(shí)間：6月10日上午

會(huì)議內(nèi)容：本次論壇聚焦國(guó)內(nèi)外空壓機(jī)、氫氣循環(huán)泵的關(guān)鍵零部件發(fā)展路線、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，討論核心技術(shù)難點(diǎn)與解決方案，提高產(chǎn)品性能、經(jīng)濟(jì)性與安全性等，同時(shí)促進(jìn)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)化協(xié)作。


分論壇6：燃料電池膜電極組件產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景

會(huì)議時(shí)間：6月10日上午

會(huì)議內(nèi)容：本論壇聚焦燃料電池膜電極關(guān)鍵零部件材料，介紹核心材料自主化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑及關(guān)鍵難點(diǎn)，對(duì)制造工藝、創(chuàng)新技術(shù)、耐用性等進(jìn)行深入探討。

主持人：潘牧，武漢理工大學(xué)教授


分論壇7：碳中和國(guó)際論壇

會(huì)議時(shí)間：6月10日上午

會(huì)議內(nèi)容：隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與技術(shù)變革，世界能源系統(tǒng)正進(jìn)入一個(gè)前所未有的領(lǐng)域，發(fā)電、交通和數(shù)字化創(chuàng)新等方面的技術(shù)進(jìn)步給未來(lái)能源轉(zhuǎn)換和使用的預(yù)測(cè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳中和目標(biāo)，除了加大可再生能源的開(kāi)發(fā)利用以外，還需要開(kāi)展更廣泛的工作，包括提升能源效率、降低能源消耗水平，通過(guò)構(gòu)建智慧能源系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)各類能源間的平衡發(fā)展。本論壇集聚國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，圍繞能源系統(tǒng)體系規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、清潔能源應(yīng)用實(shí)踐等方面展開(kāi)探討，促進(jìn)數(shù)字技術(shù)、能源系統(tǒng)、終端利用等融合發(fā)展，加快推動(dòng)上海成為可再生能源集聚發(fā)展的高地。

主持人：聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織


分論壇8：項(xiàng)目路演與資本對(duì)接

會(huì)議時(shí)間：6月10日上午


注：以上為擬定日程，如有變動(dòng)，以現(xiàn)場(chǎng)最終日程為準(zhǔn)

2020大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)


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大會(huì)基本信息

大會(huì)時(shí)間：2021年6月8日-10日
大會(huì)地點(diǎn)：上海汽車會(huì)展中心（上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)博園路7575號(hào)）
組織機(jī)構(gòu)：
主辦單位：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（籌）
承辦單位：上海市嘉定區(qū)人民政府、安亭·上海國(guó)際汽車城
協(xié)辦單位：如皋市人民政府

聯(lián)系主辦方
參會(huì)咨詢
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 李可
郵箱：like@sae-china.org
電話：+86 176 0213 1041
會(huì)議演講
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 張會(huì)來(lái)
郵箱：zhl@sae-china.org
電話：+86 176 2283 3036
參展&贊助
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) 孫利暢
郵箱：franky.sun@sae-china.org
電話：+86 176 0213 1041