據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,寶馬(BMW)、沃爾沃(Volvo)和谷歌(Google)、三星(Samsung-SDI)等公司宣布不會在“全面了解”環(huán)境危害之前購買任何深海采礦生產(chǎn)的金屬。這些企業(yè)表示,他們將把任何深海礦產(chǎn)排除在供應(yīng)鏈之外,而且不會為任何深海采礦公司提供資金。
深海采礦作為陸地采礦的替代選擇,已得到推廣,用于開采汽車電池所需的礦物(鈷和鎳)??茖W(xué)家們認(rèn)為深海采礦會對海洋生態(tài)系統(tǒng)的危害,深海生態(tài)系統(tǒng)是地球上最缺乏韌性的生態(tài)系統(tǒng)。
隨著特斯拉(Tesla)到大眾(Volkswagen)等汽車制造商增加電動(dòng)汽車的產(chǎn)量,對這類金屬的需求將在未來10年迅速上升。一家深海資產(chǎn)初創(chuàng)公司DeepGreen開采深海礦物質(zhì)的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)到2024年開始運(yùn)營,可供2.8億輛電動(dòng)汽車使用。

深海采礦作為陸地采礦的替代選擇,已得到推廣,用于開采汽車電池所需的礦物(鈷和鎳)??茖W(xué)家們認(rèn)為深海采礦會對海洋生態(tài)系統(tǒng)的危害,深海生態(tài)系統(tǒng)是地球上最缺乏韌性的生態(tài)系統(tǒng)。
隨著特斯拉(Tesla)到大眾(Volkswagen)等汽車制造商增加電動(dòng)汽車的產(chǎn)量,對這類金屬的需求將在未來10年迅速上升。一家深海資產(chǎn)初創(chuàng)公司DeepGreen開采深海礦物質(zhì)的項(xiàng)目,預(yù)計(jì)到2024年開始運(yùn)營,可供2.8億輛電動(dòng)汽車使用。