世紀儲能網消息:4月6日,欣旺達發(fā)布公告稱,其全資子公司欣旺達電動汽車于近日收到了廣汽乘用車關于A9E車型零部件開發(fā)試制通知書,為廣汽HEV平臺系列產品提供動力電池系統(tǒng)產品,A9E項目為其平臺系列產品的重要應用項目。
欣旺達稱,廣汽是目前國內主要汽車制造公司之一,本次公司被選定為廣汽HEV平臺系列下A9E項目動力電池零件定點供應商,是公司在動力電池業(yè)務方面的重要進展,有利于增強欣旺達在動力電池領域的綜合競爭實力。
這是繼今年2月2日,欣旺達電動汽車收到東風柳州汽車有限公司關于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商選擇確定的通知函,為其磷酸鐵鋰菱智CM5EV供應動力電池總成產品之后,欣旺達再獲車企定點訂單。
據公開資料,欣旺達于1997年在深圳創(chuàng)立,現(xiàn)已發(fā)展成為全球鋰離子電池領域的領軍企業(yè),形成了3C消費類電池、智能硬件、動力電池與動力總成、儲能系統(tǒng)與能源互聯(lián)網、自動化與智能制造、第三方檢測服務等六大產業(yè)群,并致力于為社會提供更多綠色、快速、高效的新能源一體化解決方案。早于2008年,欣旺達已開始轉型升級,拓展新能源汽車動力電池業(yè)務。
在業(yè)績方面,欣旺達于3月16日發(fā)布了2020年年度報告。報告期內,欣旺達實現(xiàn)營業(yè)總收入296.92億元,同比增長17.64%;實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤8.02億元,同比增長6.79%。
這是欣旺達在2020年一季度疫情對公司經營造成不利影響;公司股權激勵費用的攤銷;受疫情影響,一季度國際匯率市場波動較大,因盧比貶值印度子公司給公司帶來較大的匯兌損失;電動汽車電池板塊持續(xù)投入且暫未實現(xiàn)盈利的情況下所取得。
安信證券表示,動力電池方面,公司BEV三元VDA和MEB產品型號各項技術指標行業(yè)領先,已經在市場全面應用,并批量進入歐洲市場;磷酸鐵鋰產品多個型號認證完成,已經獲得多家知名車企認可并開始具備量產能力;HEV技術成熟度行業(yè)領先;產品應用累計已有34款車型進入推廣目錄。在市場開拓方面,目前公司已與雷諾-日產聯(lián)盟、沃爾沃、吉利、易捷特、上通五菱、東風柳汽、東風乘用車、小鵬、云度等優(yōu)質廠商建立了合作關系,并與日產等在主流車型建立聯(lián)合同步開發(fā)機制。2020年公司動力電池類業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4.28億元,同比下降1.92%,占總營收比重1.44%;未來隨著產品逐步量產出貨,公司動力電池業(yè)務有望加速迎來上行拐點。
欣旺達稱,廣汽是目前國內主要汽車制造公司之一,本次公司被選定為廣汽HEV平臺系列下A9E項目動力電池零件定點供應商,是公司在動力電池業(yè)務方面的重要進展,有利于增強欣旺達在動力電池領域的綜合競爭實力。
這是繼今年2月2日,欣旺達電動汽車收到東風柳州汽車有限公司關于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商選擇確定的通知函,為其磷酸鐵鋰菱智CM5EV供應動力電池總成產品之后,欣旺達再獲車企定點訂單。
據公開資料,欣旺達于1997年在深圳創(chuàng)立,現(xiàn)已發(fā)展成為全球鋰離子電池領域的領軍企業(yè),形成了3C消費類電池、智能硬件、動力電池與動力總成、儲能系統(tǒng)與能源互聯(lián)網、自動化與智能制造、第三方檢測服務等六大產業(yè)群,并致力于為社會提供更多綠色、快速、高效的新能源一體化解決方案。早于2008年,欣旺達已開始轉型升級,拓展新能源汽車動力電池業(yè)務。
在業(yè)績方面,欣旺達于3月16日發(fā)布了2020年年度報告。報告期內,欣旺達實現(xiàn)營業(yè)總收入296.92億元,同比增長17.64%;實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤8.02億元,同比增長6.79%。
這是欣旺達在2020年一季度疫情對公司經營造成不利影響;公司股權激勵費用的攤銷;受疫情影響,一季度國際匯率市場波動較大,因盧比貶值印度子公司給公司帶來較大的匯兌損失;電動汽車電池板塊持續(xù)投入且暫未實現(xiàn)盈利的情況下所取得。
安信證券表示,動力電池方面,公司BEV三元VDA和MEB產品型號各項技術指標行業(yè)領先,已經在市場全面應用,并批量進入歐洲市場;磷酸鐵鋰產品多個型號認證完成,已經獲得多家知名車企認可并開始具備量產能力;HEV技術成熟度行業(yè)領先;產品應用累計已有34款車型進入推廣目錄。在市場開拓方面,目前公司已與雷諾-日產聯(lián)盟、沃爾沃、吉利、易捷特、上通五菱、東風柳汽、東風乘用車、小鵬、云度等優(yōu)質廠商建立了合作關系,并與日產等在主流車型建立聯(lián)合同步開發(fā)機制。2020年公司動力電池類業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入4.28億元,同比下降1.92%,占總營收比重1.44%;未來隨著產品逐步量產出貨,公司動力電池業(yè)務有望加速迎來上行拐點。