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“雙碳”目標(biāo)下中國能源轉(zhuǎn)型路徑思考

   2021-04-08 國際石油經(jīng)濟(jì)高虎18950
核心提示:中國提出碳排放達(dá)峰、碳中和雙碳目標(biāo)以來,社會(huì)各界有關(guān)能源轉(zhuǎn)型路徑的關(guān)鍵判斷趨于一致。要早日實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo),必須加強(qiáng)節(jié)能工作
中國提出碳排放達(dá)峰、碳中和“雙碳”目標(biāo)以來,社會(huì)各界有關(guān)能源轉(zhuǎn)型路徑的關(guān)鍵判斷趨于一致。要早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),必須加強(qiáng)節(jié)能工作,降低能源消費(fèi)總量;大幅增加風(fēng)能和太陽能發(fā)電,加快建立高比例可再生能源體系;增加能源系統(tǒng)的儲(chǔ)備和調(diào)節(jié)能力,適應(yīng)波動(dòng)性能源增加的趨勢;加快終端電氣化比重,不斷增強(qiáng)電能替代;大力發(fā)展氫能,這是一些難以減排領(lǐng)域重要的深度減排途徑;加快碳捕集封存和利用技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,是建設(shè)碳中和社會(huì)的重要準(zhǔn)備。

習(xí)近平總書記2020年提出了中國新的碳排放達(dá)峰目標(biāo)和碳中和愿景,對(duì)能源發(fā)展提出了全新要求,對(duì)能源轉(zhuǎn)型邊界做了清晰劃定,更是對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式和前進(jìn)方向、動(dòng)力都做了重新動(dòng)員。業(yè)界總體上在綠色低碳發(fā)展方向上的行業(yè)共識(shí)日益凝聚;特別是對(duì)那些當(dāng)前發(fā)展還面臨一定挑戰(zhàn)、存有爭議的行業(yè),或?qū)σ恍┻€處于發(fā)展起步期、規(guī)模尚小的產(chǎn)業(yè),甚至對(duì)一些發(fā)展路徑尚不明確、多種路線齊頭并進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)域,相關(guān)方面的認(rèn)知愈發(fā)趨于一致;全社會(huì)技術(shù)創(chuàng)新方面的投入也越來越集中。

1、加大節(jié)能是首要選擇


在所有一次能源中,節(jié)能已被公認(rèn)為除煤炭、石油、天然氣、一次電力之外的“第五能源”。通過提高現(xiàn)有能源利用效率,或充分從利用過后的“廢棄能源”中回收能量,來滿足能源需求,是比開發(fā)一次能源資源更有價(jià)值的能源發(fā)展方式。特別是在居住和公共建筑、能源基礎(chǔ)設(shè)施、工藝過程等,鎖定效應(yīng)強(qiáng)、投資高、影響范圍大的重點(diǎn)用能領(lǐng)域,提高能效標(biāo)準(zhǔn),將會(huì)形成數(shù)十年持續(xù)性的節(jié)能效益。“十一五”以來,中國把節(jié)能工作放在重要位置,特別是近年來,通過實(shí)施控制能源消費(fèi)總量和單位國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)能耗強(qiáng)度的“雙控”制度,有效抑制了能源消費(fèi)快速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),2006-2019年,中國單位GDP能耗下降了42.5%,環(huán)比累計(jì)節(jié)能22.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量,相當(dāng)于減少了超過40億噸的二氧化碳排放量。

國際能源署(IEA)也把節(jié)能和提高能效作為減少溫室氣體排放的最主要途徑。按照國際能源署的模型情景分析結(jié)果,若將全球大氣溫度上升控制在2℃以內(nèi),2050年前,節(jié)能和提高能效對(duì)全球二氧化碳減排的貢獻(xiàn)為37%,比可再生能源的貢獻(xiàn)還要高5個(gè)百分點(diǎn)。

國家公布的《能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略(2016-2030)》提出,到2030年,能源消費(fèi)總量控制在60億噸標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量以內(nèi),即預(yù)計(jì)2030年前,最多還可增加約10億噸標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量。在此背景下,若通過節(jié)能和提高能效減少1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量需求,就能減少約8000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤當(dāng)量的化石能源,相應(yīng)減少約1.6億~2.5億噸二氧化碳排放量,化石能源消費(fèi)及碳排放達(dá)峰的時(shí)間點(diǎn)就會(huì)提前。與許多發(fā)達(dá)國家相比,中國能源利用效率還相對(duì)偏低,加大節(jié)能和提高能源利用效率,將是中國實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰目標(biāo)的首要選擇。當(dāng)前,隨著能源領(lǐng)域數(shù)字化、智能化水平不斷提高,許多能源企業(yè)都在通過發(fā)展綜合能源服務(wù)等方式,加快挖掘能源系統(tǒng)節(jié)能潛力和市場價(jià)值,這一方面是許多企業(yè)通過數(shù)字化、智能化手段提高自身能源利用效率的自然選擇,另一方面也是全社會(huì)重視節(jié)能和提高系統(tǒng)效率的必然結(jié)果。

2、加快發(fā)展風(fēng)能太陽能,持續(xù)提高非化石能源比重是主要方式

中國非化石能源在一次能源消費(fèi)中的比重從2010年的8.6%提高到2020年的15.9%左右,每年平均提高0.73個(gè)百分點(diǎn)。其中,“十二五”期間非化石能源所占比重年均提高0.68個(gè)百分點(diǎn),“十三五”期間年均提高0.78個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)界普遍判斷,中國若到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),則非化石能源在2050-2055年所占比重需提高到70%~80%甚至更高,這意味著,未來30年中國非化石能源所占比重年均應(yīng)提高2個(gè)百分點(diǎn)左右。按照前低后高的發(fā)展趨勢,未來10年,中國非化石能源比重年均提高幅度需大致保持在1~1.5個(gè)百分點(diǎn)。

水電、核電是中國重要的非化石能源,也是中國實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要選擇。但囿于資源潛力等多種因素,水電難以實(shí)現(xiàn)翻番式增長;核電增長潛力大,但發(fā)展也存在一定不確定性。未來需要以風(fēng)電、光伏發(fā)電為主力來支撐規(guī)模巨大的非化石能源增長,這也是歐洲國家在實(shí)現(xiàn)碳中和方式上一致性的結(jié)論。

近年來,新能源發(fā)電成本下降明顯加速。從2021年開始,新增新能源發(fā)電將步入平價(jià)上網(wǎng)的全新階段。2020年中國風(fēng)電、光伏發(fā)電新增發(fā)電裝機(jī)容量合計(jì)1.2億千瓦,相當(dāng)于上兩年新增量之和,建設(shè)速度明顯加快。雖然這一成績背后與近兩年新能源發(fā)電價(jià)格調(diào)整窗口期有關(guān),但這也表明,新能源裝備制造業(yè)已做好以更快速度發(fā)展的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備。

3、增加能源系統(tǒng)的“儲(chǔ)、調(diào)”能力是必由之路

風(fēng)電、光伏發(fā)電等可再生能源具有波動(dòng)性、隨機(jī)性等特點(diǎn),若要建設(shè)高比例可再生能源體系,必須在能源系統(tǒng)的儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)能力上形成與可再生能源建設(shè)速度一致的發(fā)展節(jié)奏。能源系統(tǒng)是否具備足夠的“儲(chǔ)、調(diào)”能力,是決定中國非化石能源何時(shí)能夠替代存量化石能源的關(guān)鍵性因素。為此,不僅要進(jìn)一步增強(qiáng)煤電、氣電、抽水蓄能等傳統(tǒng)電力系統(tǒng)靈活性資源,還要加快物理儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能、先進(jìn)儲(chǔ)熱(冷)、先進(jìn)儲(chǔ)氫等新型儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展。

當(dāng)前,隨著風(fēng)電、光伏發(fā)電技術(shù)日趨成熟,全球正逐步形成以電化學(xué)儲(chǔ)能為代表的新一輪新能源技術(shù)投資熱潮。與2006年前后風(fēng)電、光伏發(fā)電的投資熱潮類似,這一輪對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)的投入也具有全球范圍的資本廣泛參與、市場主體復(fù)雜多元、各類技術(shù)路線齊頭并進(jìn)等特點(diǎn)。

中國在“十三五”期間持續(xù)發(fā)力,通過新能源發(fā)電及電動(dòng)汽車市場的帶動(dòng),逐步建立了全球規(guī)模最大的儲(chǔ)能市場和電池制造能力,并形成了若干龍頭企業(yè)。隨著動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池加速應(yīng)用,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已開始與風(fēng)光發(fā)電形成互動(dòng)的發(fā)展格局。例如,儲(chǔ)能電池在電動(dòng)汽車的帶動(dòng)下成本快速下降,而儲(chǔ)能電池應(yīng)用的擴(kuò)大,也加快了動(dòng)力電池的技術(shù)創(chuàng)新步伐;新能源技術(shù)成本下降,使得清潔電力制氫具備經(jīng)濟(jì)性,清潔電力制氫也可以成為促進(jìn)清潔能源發(fā)展的新動(dòng)力。

隨著新能源對(duì)“儲(chǔ)”和“調(diào)”需求的不斷擴(kuò)大,預(yù)計(jì)“十四五”將是中國新能源發(fā)電與新能源汽車兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相互融合、相互促進(jìn)的重大窗口期。業(yè)界樂觀估計(jì),“十四五”期間中國電化學(xué)儲(chǔ)能市場的應(yīng)用規(guī)模,將從“百吉瓦時(shí)”級(jí)步入“太瓦時(shí)”(1000吉瓦時(shí))級(jí),中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

4、加快終端電氣化應(yīng)用是必然結(jié)果

風(fēng)能、光伏、水能、核能等都是轉(zhuǎn)化為電力才能被加以利用,建設(shè)高比例清潔能源系統(tǒng),電力在終端能源消費(fèi)中的比重將持續(xù)提升。隨著中國電代煤、電代油等電能替代步伐加快,2019年中國電能替代規(guī)模已超過2000億千瓦時(shí),“十三五”期間,全國電能替代規(guī)模約8000億千瓦時(shí),在“十三五”全國新增用電需求中的比重超過40%,電能替代已成為推動(dòng)中國用電量增加的重要推動(dòng)力。最近幾年,電能占中國終端能源消費(fèi)的比重以年均0.5~1個(gè)百分點(diǎn)的速度快速提升,當(dāng)前已達(dá)到27%左右,甚至比一些歐美發(fā)達(dá)國家的水平還要高。

“雙碳”目標(biāo)提出以來,當(dāng)前研究的一致性觀點(diǎn)是,中國人均年用電量要從當(dāng)前的5300千瓦時(shí)左右,在2050年前后達(dá)到1萬千瓦時(shí)甚至更高,超過當(dāng)前除美國、加拿大以外的大部分發(fā)達(dá)國家,相較過去研究預(yù)期的8000千瓦時(shí)的結(jié)論大大提高。相應(yīng)地,電能在終端能源消費(fèi)中的比重,也將從過去預(yù)計(jì)的40%左右,進(jìn)一步提高到50%甚至更高,這是建設(shè)高比例非化石能源系統(tǒng)的必然結(jié)果。

隨著終端電氣化比重不斷提高,終端用能部門也要對(duì)能源利用方式做大幅度調(diào)整。鋼鐵、建材等工業(yè)部門將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的電鍋爐、電窯爐應(yīng)用,通過電氣化過程替代工業(yè)過程所需要的熱力,減少化石能源特別是煤炭消費(fèi)。這是推動(dòng)工業(yè)部門低碳化的重要途徑,也是終端消費(fèi)部門相對(duì)容易的低碳化方式。

交通領(lǐng)域的電氣化是當(dāng)前能源低碳化路徑的代表。2016年以來,隨著歐洲主流國家及主要汽車制造企業(yè)陸續(xù)設(shè)置退出燃油車時(shí)間表,發(fā)展電動(dòng)汽車已成為交通領(lǐng)域一場革命性的共識(shí)行動(dòng)。在此過程中,中國逐步建立了全球最大的電動(dòng)汽車市場,在道路交通方面實(shí)現(xiàn)了一定規(guī)模的油品替代,并加快從輕型汽油車向重型柴油車、內(nèi)河航運(yùn)船舶等領(lǐng)域擴(kuò)大。

建筑部門的低碳化路徑較為成熟,在繼續(xù)推廣超低能耗建筑的同時(shí),還要加快可再生能源供熱及電熱泵、電蓄熱鍋爐等技術(shù)應(yīng)用,其中電氣化是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、便捷、低碳化取暖的核心方式。

5、大力發(fā)展氫能是不可或缺的選擇

“十三五”期間,全球氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯加快,2015年底達(dá)成的《巴黎協(xié)定》是這一輪氫能快速發(fā)展的重要推動(dòng)力。不容忽視的是,光伏發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電技術(shù)進(jìn)步及成本快速下降,例如,阿聯(lián)酋等出現(xiàn)1.35美分/千瓦時(shí)(約合0.1元人民幣/千瓦時(shí))的光伏發(fā)電招標(biāo)價(jià)格,使得可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)化成為可能,零碳技術(shù)制氫前景更加清晰,也是本次氫能發(fā)展在全球范圍內(nèi)爆發(fā)的重要支撐因素之一。

自歐盟2019年提出2050年碳中和目標(biāo)后,中國、日本、韓國等國也相繼提出碳中和目標(biāo),氫能不僅成為全球未來深度脫碳產(chǎn)業(yè)的代表,也成為未來國家間低碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)。

雖然當(dāng)前氫能發(fā)展還存在著“灰氫”為主、“綠氫”較少,以及氫產(chǎn)業(yè)鏈不全、氫燃料車應(yīng)用規(guī)模小、“綠氫”經(jīng)濟(jì)性差等諸多問題,但各國下定決心將氫能作為未來戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)背后的原因在于,即使在終端用能部門實(shí)現(xiàn)高比例電氣化的情景下,要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),仍有30%~40%的終端能源需求無法通過電力滿足,除使用可再生能源供熱、制取液體和氣體燃料外,還需要通過氫能滿足來實(shí)現(xiàn)低碳化。

除了在難以減排領(lǐng)域的應(yīng)用,氫還可被用以生產(chǎn)合成氨、甲醇等化工產(chǎn)品,替代傳統(tǒng)油氣消費(fèi);在長途重卡、航運(yùn)等電池解決方案難度較大的交通領(lǐng)域,氫燃料車能夠發(fā)揮能量密度高、續(xù)航能力強(qiáng)的優(yōu)勢;在電力部門,氫還可以發(fā)揮調(diào)峰、分布式供能等多重作用。

6、做好碳捕集封存和利用技術(shù)產(chǎn)業(yè)積累是必需準(zhǔn)備

當(dāng)前,國家尚未明確2060年碳中和的范圍,從發(fā)達(dá)國家所提出的碳中和目標(biāo)看,除二氧化碳外,還包括甲烷、氧化亞氮及其他3類含氟化合物。6種溫室氣體中,二氧化碳排放的貢獻(xiàn)占75%左右,二氧化碳之外幾類溫室氣體的減排難度和邊際減排成本都較高。清華大學(xué)等的研究成果表明,在深度減排情景下,到2050年,即使考慮農(nóng)林業(yè)的碳匯,也難以抵消能源及工業(yè)領(lǐng)域數(shù)十億噸二氧化碳排放,再加上超過10億噸二氧化碳當(dāng)量的非二氧化碳?xì)怏w難以減排,必須靠碳捕集封存和利用(CCUS)技術(shù)來為最終實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)兜底。

與氫能應(yīng)用類似,碳捕集封存和利用技術(shù)可在難以減排領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。例如,碳捕集封存和利用技術(shù)是目前唯一可在水泥生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)深度減排的技術(shù)解決方案,在鋼鐵及化工行業(yè)的應(yīng)用前景也較為廣闊。在化石燃料制氫過程中應(yīng)用碳捕集封存和利用技術(shù),也是許多化石能源豐富國家未來氫能社會(huì)建設(shè)的重要選項(xiàng),國際能源署預(yù)計(jì),遠(yuǎn)期全球40%的低碳“氫能”來自這種方式。此外,對(duì)生物質(zhì)發(fā)電廠進(jìn)行碳捕集封存和利用技術(shù)改造,或從空氣中直接捕捉二氧化碳,也是減少碳排放的重要途徑??偟膩砜矗谠S多減排技術(shù)共同發(fā)展的過程中,碳捕集封存和利用技術(shù)將是主要國家都會(huì)考慮的實(shí)現(xiàn)碳中和的重要方式。

但是,與其他碳減排技術(shù)相比,當(dāng)前碳捕集封存和利用技術(shù)還處于小范圍的商業(yè)化示范階段。國際能源署的報(bào)告顯示,全球約20個(gè)已商業(yè)化運(yùn)行的應(yīng)用碳捕集封存和利用技術(shù)的項(xiàng)目,近一半集中在美國,近10年來,澳大利亞、沙特阿拉伯和中國等應(yīng)用碳捕集封存和利用技術(shù)的項(xiàng)目陸續(xù)投運(yùn),但全球碳捕集封存和利用技術(shù)項(xiàng)目每年僅減排4000萬噸二氧化碳,與全球每年300多億噸規(guī)模的二氧化碳排放量相比還很少。

影響碳捕集封存和利用技術(shù)應(yīng)用的最大因素是成本,不同行業(yè)二氧化碳捕集成本差別較大。與碳排放權(quán)交易市場價(jià)格對(duì)比,當(dāng)前歐盟碳市場價(jià)格約為30歐元/噸,中國碳市場價(jià)格為30元/噸,在高濃度的天然氣加工等工業(yè)過程中,二氧化碳捕集成本約為15~25美元/噸,在低濃度的電力部門,二氧化碳捕集成本高達(dá)40~80美元/噸,不同行業(yè)的碳捕集封存和利用技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程會(huì)呈現(xiàn)明顯差別。近年來,全球碳捕集封存和利用技術(shù)應(yīng)用步伐明顯加快。歐洲國家、美國、澳大利亞及中國計(jì)劃新增約30多個(gè)新的應(yīng)用碳捕集封存和利用技術(shù)的項(xiàng)目,包括發(fā)電、水泥、制氫等行業(yè),有望使全球碳捕集能力翻番。未來,加快碳捕集封存和利用技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,將是建設(shè)碳中和社會(huì)的重要準(zhǔn)備。

原文信息

題目:“雙碳”目標(biāo)下中國能源轉(zhuǎn)型路徑思考

作者:高虎

作者單位: 中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院能源研究所

刊登期號(hào):《國際石油經(jīng)濟(jì)》2021年第3期 
 
標(biāo)簽: 中國 能源 碳捕集
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