3月30日,國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“可離網(wǎng)型風(fēng)/光/氫燃料電池直流互聯(lián)與穩(wěn)定控制技術(shù)”項(xiàng)目實(shí)施方案論證暨啟動會在杭州召開,這是國家電網(wǎng)公司牽頭承擔(dān)的首個氫能相關(guān)的國家重點(diǎn)項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由浙江電科院技術(shù)推進(jìn),浙江寧波供電公司落地實(shí)施,將在寧波建成“氫電耦合直流微網(wǎng)示范工程”。浙江寧波供電公司加強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與地方政府的溝通互動,積極開展項(xiàng)目攻關(guān),打造“綠電”造“綠氫”、“綠氫”再發(fā)電的能源互補(bǔ)體系,加快推動寧波“雙碳”政策落地。
何謂“綠氫”?當(dāng)前,我國商用氫氣96%以上從化石燃料中制取,制氫過程中會排放大量二氧化碳,造成一定的環(huán)境污染,這類氫氣被稱為“灰氫”。而通過風(fēng)電、光伏等可再生能源將水電解制成氫氣和氧氣,并將氫氣儲存起來,當(dāng)電網(wǎng)需要時,再將儲存的氫氣通過不同方式轉(zhuǎn)換為電能輸送上網(wǎng),這便是“綠電”造“綠氫”,“綠氫”再發(fā)電。
此前,國家電網(wǎng)公司正式發(fā)布“雙碳”行動方案,推動電力綠色轉(zhuǎn)型勢必要在能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)深度脫碳。供給側(cè)方面,以電網(wǎng)為平臺,通過氫能和可再生能源耦合運(yùn)行,促進(jìn)可再生能源就地或并網(wǎng)消納;消費(fèi)側(cè)方面,氫在交通、化工、鋼鐵、半導(dǎo)體等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景,實(shí)現(xiàn)氫能替代和能效提升將成為必然之勢。
慈溪?dú)潆婑詈现绷魑⒕W(wǎng)示范工程所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)即是如此。該工程突破氫電耦合直流微網(wǎng)在安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面關(guān)鍵技術(shù),自主研發(fā)高效電解制氫系統(tǒng)、燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備,將電、氫、熱等能源網(wǎng)絡(luò)中的生產(chǎn)、存儲、消費(fèi)等環(huán)節(jié)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)綠電制氫、電熱氫高效聯(lián)供、車網(wǎng)靈活互動、離網(wǎng)長周期運(yùn)行等多功能協(xié)同轉(zhuǎn)化與調(diào)配,形成以電為中心的電氫熱耦合能源互聯(lián)網(wǎng)示范。
據(jù)悉,該工程每日制氫規(guī)模可超100千克、供熱能力超120千瓦,滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充對電網(wǎng)的沖擊需求,在制氫、儲氫、用氫等環(huán)節(jié)的規(guī)模均位于省內(nèi)氫能示范工程首位,裝備性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,且是完完全全的中國“智”造。
目前,該工程落戶在慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園,并計(jì)劃在2022年6月前建設(shè)成為擁有國際領(lǐng)先水平的氫能直流微網(wǎng)示范基地,提供氫能關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化的技術(shù)驗(yàn)證。
未來,該工程將與寧波氫能上下游產(chǎn)業(yè)布局高度契合,形成集科研、制取、儲運(yùn)、交易、應(yīng)用一體化的“零碳”氫能產(chǎn)業(yè)體系,為寧波加速實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、打造具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地貢獻(xiàn)來自寧波電力的綠色能量。
該項(xiàng)目由浙江電科院技術(shù)推進(jìn),浙江寧波供電公司落地實(shí)施,將在寧波建成“氫電耦合直流微網(wǎng)示范工程”。浙江寧波供電公司加強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與地方政府的溝通互動,積極開展項(xiàng)目攻關(guān),打造“綠電”造“綠氫”、“綠氫”再發(fā)電的能源互補(bǔ)體系,加快推動寧波“雙碳”政策落地。
何謂“綠氫”?當(dāng)前,我國商用氫氣96%以上從化石燃料中制取,制氫過程中會排放大量二氧化碳,造成一定的環(huán)境污染,這類氫氣被稱為“灰氫”。而通過風(fēng)電、光伏等可再生能源將水電解制成氫氣和氧氣,并將氫氣儲存起來,當(dāng)電網(wǎng)需要時,再將儲存的氫氣通過不同方式轉(zhuǎn)換為電能輸送上網(wǎng),這便是“綠電”造“綠氫”,“綠氫”再發(fā)電。
此前,國家電網(wǎng)公司正式發(fā)布“雙碳”行動方案,推動電力綠色轉(zhuǎn)型勢必要在能源供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)深度脫碳。供給側(cè)方面,以電網(wǎng)為平臺,通過氫能和可再生能源耦合運(yùn)行,促進(jìn)可再生能源就地或并網(wǎng)消納;消費(fèi)側(cè)方面,氫在交通、化工、鋼鐵、半導(dǎo)體等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景,實(shí)現(xiàn)氫能替代和能效提升將成為必然之勢。
慈溪?dú)潆婑詈现绷魑⒕W(wǎng)示范工程所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)即是如此。該工程突破氫電耦合直流微網(wǎng)在安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面關(guān)鍵技術(shù),自主研發(fā)高效電解制氫系統(tǒng)、燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備,將電、氫、熱等能源網(wǎng)絡(luò)中的生產(chǎn)、存儲、消費(fèi)等環(huán)節(jié)互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)綠電制氫、電熱氫高效聯(lián)供、車網(wǎng)靈活互動、離網(wǎng)長周期運(yùn)行等多功能協(xié)同轉(zhuǎn)化與調(diào)配,形成以電為中心的電氫熱耦合能源互聯(lián)網(wǎng)示范。
據(jù)悉,該工程每日制氫規(guī)模可超100千克、供熱能力超120千瓦,滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充對電網(wǎng)的沖擊需求,在制氫、儲氫、用氫等環(huán)節(jié)的規(guī)模均位于省內(nèi)氫能示范工程首位,裝備性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平,且是完完全全的中國“智”造。
目前,該工程落戶在慈溪濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園,并計(jì)劃在2022年6月前建設(shè)成為擁有國際領(lǐng)先水平的氫能直流微網(wǎng)示范基地,提供氫能關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化的技術(shù)驗(yàn)證。
未來,該工程將與寧波氫能上下游產(chǎn)業(yè)布局高度契合,形成集科研、制取、儲運(yùn)、交易、應(yīng)用一體化的“零碳”氫能產(chǎn)業(yè)體系,為寧波加速實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)、打造具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)基地貢獻(xiàn)來自寧波電力的綠色能量。