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小米首發(fā)超級(jí)快充硅氧負(fù)極電池

   2021-03-31 鋰電派11120
核心提示:今晚(3月29日),小米將舉行春季新品發(fā)布會(huì),小米11系列超大杯小米11 Pro、小米11 Ultra也將正式發(fā)布。其中,小米11Ultra將首發(fā)
今晚(3月29日),小米將舉行春季新品發(fā)布會(huì),小米11系列超大杯小米11 Pro、小米11 Ultra也將正式發(fā)布。

其中,小米11Ultra將首發(fā)超級(jí)快充硅氧負(fù)極電池。小米方面表示,小米率先將新能源汽車的電池技術(shù)應(yīng)用于手機(jī),通過(guò)負(fù)極增加納米級(jí)硅材料,帶來(lái)10倍于石墨的理論克容量。

圖片來(lái)源:小米

小米稱,想要電池容量做大,勢(shì)必會(huì)伴隨著手機(jī)體積膨脹。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的石墨負(fù)極電池能量密度已經(jīng)接近理論極限,難以進(jìn)一步提高。而小米11 Ultra首發(fā)超級(jí)快充硅氧負(fù)極電池,電池能量密度更高、容量更大、充電更快。

據(jù)悉,這項(xiàng)電池技術(shù)并不是第一次搭載手機(jī),小米曾在MIX AIpha上首次嘗試硅負(fù)極電池技術(shù)。

只不過(guò)這次使用的是第二代硅氧負(fù)極電池,通過(guò)“摻硅補(bǔ)鋰”的方式在電池負(fù)極增加了納米級(jí)硅氧化合物,讓顆粒不易破裂粉化,帶來(lái)理論上10倍于傳統(tǒng)石墨材料的鋰離子存儲(chǔ)能力。通過(guò)對(duì)納米硅補(bǔ)鋰,攻克上一代硅碳電池首充效率低、電池壽命短兩項(xiàng)業(yè)內(nèi)難題。

其實(shí)硅氧負(fù)極電池已經(jīng)應(yīng)用在新能源汽車上了,例如特斯拉、比亞迪等車企。不過(guò)小米表示,手機(jī)行業(yè)可能是這種新材料電池的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。
 
標(biāo)簽: 小米 電池 石墨
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