氫能觀察消息，3月29日下午，長(zhǎng)城汽車召開(kāi)氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會(huì)，會(huì)上長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)表主題演講。并表示，目前氫能源技術(shù)研發(fā)已經(jīng)處于向市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的重要階段。長(zhǎng)城汽車的氫能源將分三個(gè)階段。2021年-2025年，開(kāi)啟新時(shí)代，聚焦氫示范。2025年-2035年發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)，開(kāi)放氫生態(tài)。2035年-2050年，建成氫社會(huì)，推動(dòng)燃料電池汽車向商業(yè)化邁進(jìn)，助力我國(guó)“30、60”目標(biāo)的達(dá)成。

此外，長(zhǎng)城汽車集團(tuán)旗下氫能品牌未勢(shì)能源副總經(jīng)理表示，將會(huì)在2021年推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV，并在2022年實(shí)現(xiàn)核心動(dòng)力系統(tǒng)零部件推廣數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先，到2025年成為全球銷量前三的核心零部件提供商。


構(gòu)建永續(xù)美好氫能社會(huì)

會(huì)議開(kāi)始，長(zhǎng)城汽車商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰根據(jù)長(zhǎng)城汽車自身的發(fā)展，提出了三段式的發(fā)展進(jìn)程：

第一階段（2021-2025）開(kāi)啟氫時(shí)代，聚焦氫示范。穆峰表示，這一階段是技術(shù)研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵階段。長(zhǎng)城汽車將在示范試點(diǎn)城市區(qū)加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，并加大自主研發(fā)和資本投入，開(kāi)展突破燃料電池零部件的關(guān)鍵技術(shù)、降低關(guān)鍵材料成本，促進(jìn)燃料電池及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。

第二階段（2025-2035）發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)，開(kāi)放氫生態(tài)。長(zhǎng)城汽車在交通領(lǐng)域方面將加大全球公共服務(wù)領(lǐng)域車輛燃料電池汽車的推廣，并進(jìn)一步研究和推廣船用、航空、移動(dòng)機(jī)械燃料電池系統(tǒng)。

第三階段（2035-2050）建成氫社會(huì)，貢獻(xiàn)碳中和。長(zhǎng)城汽車將成為氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存和綜合利用的一個(gè)生態(tài)運(yùn)營(yíng)商。

打贏中國(guó) 走向世界

在長(zhǎng)城汽車規(guī)劃的氫能發(fā)展進(jìn)程基礎(chǔ)上，未勢(shì)能源未勢(shì)能源董事長(zhǎng)張?zhí)煊鹫桨l(fā)布長(zhǎng)城汽車氫能戰(zhàn)略。

首先，建立國(guó)際領(lǐng)先的“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。目前長(zhǎng)城汽車是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)全布局的整車企業(yè)。張?zhí)煊鸨硎?，未?lái)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，面向國(guó)際區(qū)域進(jìn)行生態(tài)建設(shè)。

未勢(shì)能源已在保定、上海、加拿大、日本、德國(guó)等地設(shè)立研發(fā)中心，形成“四國(guó)五地”的全球化研發(fā)體系，圍繞氫能及燃料電池技術(shù)解決方案和開(kāi)展研發(fā)，并嚴(yán)格遵循V模型開(kāi)發(fā)流程打造車規(guī)級(jí)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)及零部件。

目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“電堆及組件、燃料電池發(fā)電及組件(控制器等)、Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術(shù)和產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)完全自主化，突破核心技術(shù)瓶頸，打通了上下游鏈條。

其次，提供一套國(guó)際領(lǐng)先的“車規(guī)級(jí)”氫動(dòng)力系統(tǒng)全場(chǎng)景應(yīng)用解決方案——“氫檸技術(shù)”。據(jù)了解，該技術(shù)為長(zhǎng)城“檸檬平臺(tái)”最核心的技術(shù)路線之一，涵蓋了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車載儲(chǔ)氫技術(shù)、氫安全技術(shù)，是瞄準(zhǔn)高性能、高安全、長(zhǎng)續(xù)航、全氣候和全領(lǐng)域等行業(yè)痛點(diǎn)開(kāi)發(fā)出來(lái)的零碳交通解決方案。

張?zhí)煊鸨硎荆瑲錂幖夹g(shù)不僅會(huì)使長(zhǎng)城汽車氫燃料電池汽車發(fā)展的基石，也將成為更大的氫能商業(yè)的助燃劑。已經(jīng)具備高功率、高效率、高耐久、高溫度和高互聯(lián)的五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

未勢(shì)能源總裁陳雪松表示，未來(lái)五年，未勢(shì)能源將全面提高燃料電池系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，使其高功率大于200kW、高效率大于60%、高溫度大于100℃、高耐久大于2萬(wàn)小時(shí)，并實(shí)現(xiàn)新能源的物聯(lián)網(wǎng)與智聯(lián)網(wǎng)的高互聯(lián)。

第三，打贏中國(guó)，走向世界的全球化發(fā)展戰(zhàn)略。采用商乘并舉的模式，通過(guò)場(chǎng)景探索帶動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，領(lǐng)航氫能時(shí)代。張?zhí)煊鹜嘎叮磩?shì)能源將會(huì)在2021年推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV及落地全球首個(gè)100輛49噸氫能重卡。2022年并行氫藍(lán)料電池多種清潔應(yīng)用項(xiàng)目群。2023年實(shí)現(xiàn)主要系統(tǒng)集成商推廣數(shù)量國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。2025年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率前三。

未來(lái)，未勢(shì)能源將圍繞已掌握的氫燃料電池核心技術(shù)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品：高性能膜電極、高功率密度電堆、高效率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓車載儲(chǔ)氫瓶、高集成度瓶閥等，致力于為客戶提供高性價(jià)比的氫燃料電池技術(shù)解決方案。