截止到2024年,德國將為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供55億歐元(約65億美元)的資金,以此支持國家這一核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
德國汽車企業(yè)的高管們已得出結(jié)論:提高消費者對電動汽車的接受度,將使車企符合更嚴(yán)格的排放限制成為可能。
經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道 當(dāng)?shù)貢r間周二(3月23日),德國總理發(fā)言人斯特芬·塞伯特(Steffen Seibert)在與德國汽車制造企業(yè)代表進(jìn)行視頻會議后表示,截止到2024年,德國將為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供55億歐元(約65億美元)的資金,以此支持這一核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
汽車企業(yè)高管們則向總理表示,歐盟委員會將推出更嚴(yán)格的控制環(huán)境污染目標(biāo),而德國汽車工業(yè)也已經(jīng)做好應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。據(jù)悉,作為“綠色協(xié)議”倡議的一部分,歐盟委員會正計劃推出更加嚴(yán)格的氣候控制目標(biāo),計劃到2030年,比2021年減少37.5%的排放。
同時,據(jù)德國《商報》援引的報道稱,德國汽車企業(yè)的高管們已得出結(jié)論:提高消費者對電動汽車的接受度,將使車企符合更嚴(yán)格的排放限制成為可能。
德國汽車企業(yè)的高管們已得出結(jié)論:提高消費者對電動汽車的接受度,將使車企符合更嚴(yán)格的排放限制成為可能。
經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道 當(dāng)?shù)貢r間周二(3月23日),德國總理發(fā)言人斯特芬·塞伯特(Steffen Seibert)在與德國汽車制造企業(yè)代表進(jìn)行視頻會議后表示,截止到2024年,德國將為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供55億歐元(約65億美元)的資金,以此支持這一核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
汽車企業(yè)高管們則向總理表示,歐盟委員會將推出更嚴(yán)格的控制環(huán)境污染目標(biāo),而德國汽車工業(yè)也已經(jīng)做好應(yīng)對挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。據(jù)悉,作為“綠色協(xié)議”倡議的一部分,歐盟委員會正計劃推出更加嚴(yán)格的氣候控制目標(biāo),計劃到2030年,比2021年減少37.5%的排放。
同時,據(jù)德國《商報》援引的報道稱,德國汽車企業(yè)的高管們已得出結(jié)論:提高消費者對電動汽車的接受度,將使車企符合更嚴(yán)格的排放限制成為可能。