日前，由沃旭能源開發(fā)的位于美國大西洋的120MW Skipjack海上風(fēng)電場項目，為進(jìn)一步評估項目高壓外送電纜的登陸點及并網(wǎng)方案，將比原計劃推遲四年投運。

Skipjack位于美國特拉華州外的大西洋海域，最初由Deepwater Wind開發(fā)。2018年11月，沃旭能源通過收購Deepwater Wind成為項目新的持有者。項目裝機(jī)容量120MW，是迄今為止在大西洋已確定的開發(fā)項目中規(guī)模最小的，將使用10臺美國本土的GE Haliade-X 12MW海上風(fēng)機(jī)，原計劃2022年投運，后因?qū)徟鷨栴}推遲至2023年，本次再度推遲至2026年第二季度。

對此，沃旭表示，推遲僅僅是為了與向其提供并網(wǎng)服務(wù)的電網(wǎng)運營商PJM Interconnection（美國最大的電網(wǎng)運營商之一，客戶數(shù)量超過6100萬）確定一個更優(yōu)的并網(wǎng)方案，與美國海洋能源管理局（BOEM）的審批流程無關(guān)。“我們與BOEM保持著良好的關(guān)系。”沃旭發(fā)言人補充道。

雖然項目地處特拉華州，但2017年，臨近的馬里蘭州率先授予其20年可以通過發(fā)電獲得海上風(fēng)電可再生能源積分（OREC，offshorewind renewable energy credits）的權(quán)利，該項目每向電網(wǎng)發(fā)1兆瓦時的電力即可獲得一個OREC積分，每年最多獲得455482個積分（約合3796小時），每個積分價值131.94美元（即人民幣0.858元/千瓦時，高于美國市場平均價格），以確保最低收入。

總而言之，盡管項目因種種原因一再推遲投運，但沃旭將始終全力建設(shè)、運營該項目，同時強調(diào)與馬里蘭州的長期合作伙伴關(guān)系。另一方面，拜登政府對海上風(fēng)電的支持也給了沃旭很大信心。