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通用研發(fā)全新電池技術(shù) 能量密度翻倍/成本六成

   2021-03-15 易車網(wǎng)12421
核心提示:日前,我們從相關(guān)外媒處獲悉,通用汽車正在采用一種新的電池技術(shù),該技術(shù)將在能量密度和成本上帶來巨大的提升,從而是未來通用的
日前,我們從相關(guān)外媒處獲悉,通用汽車正在采用一種新的電池技術(shù),該技術(shù)將在能量密度和成本上帶來巨大的提升,從而是未來通用的電動(dòng)化產(chǎn)品更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解,目前通用汽車已與SolidEnergy Systems(SES)合作開發(fā)這項(xiàng)技術(shù),這將是其下一代Ultium電池。它已經(jīng)在密歇根州沃倫市的技術(shù)中心進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)150000英里的模擬。這項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)是通用汽車是帶有受保護(hù)陽極的鋰金屬電池。

根據(jù)通用方面的設(shè)想,假設(shè)他們使用Bolt EV和EUV中的最新電池作為起點(diǎn),這些新電池將能夠提供當(dāng)今電池密度的兩倍。

在提升能量密度的同時(shí),該電池的成本也將大幅度降低,據(jù)悉只有現(xiàn)階段的60%,將幫助通用汽車降低電動(dòng)汽車的價(jià)格,并使它們能夠在各個(gè)市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)中提供電動(dòng)汽車,其中自然包括雪佛蘭這樣的品牌。

此外,據(jù)相關(guān)消息稱,其即將推出的GMC Hummer EV正在接近450英里(約合724公里)的范圍,而未來新的電池技術(shù)或?qū)⒛艹錆M電后達(dá)到600英里(約合965公里)。

而為了加強(qiáng)在動(dòng)力電池等方面的布局,通用汽車正與合作伙伴L(zhǎng)G在俄亥俄州洛茲敦建立一個(gè)新的Ultium電池工廠。從對(duì)通用相關(guān)人士的采訪中也可以看出,在新能源領(lǐng)域,通用未來將重點(diǎn)押注電動(dòng)汽車上,而不是插電式混合動(dòng)力車,更多消息持續(xù)關(guān)注。
 
標(biāo)簽: 通用 電池 技術(shù)
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