文 | 全國人大代表 , 遠(yuǎn)景科技集團(tuán)CEO 張雷、
全球主要經(jīng)濟(jì)體在本世紀(jì)中實(shí)現(xiàn)碳中和的共識(shí)和行動(dòng),不僅推動(dòng)了能源革命,更將開啟一場(chǎng)工業(yè)革命。全球工業(yè)體系在未來20-30年將發(fā)生翻天覆地的變化。
能源革命體現(xiàn)在能源生產(chǎn)從化石能源徹底轉(zhuǎn)向零碳排放的可再生能源。能源形態(tài)的變化則將導(dǎo)致工業(yè)領(lǐng)域的革命。鋼鐵、化工、交通、建筑等領(lǐng)域?qū)⒁驗(yàn)槭褂媚茉葱问降霓D(zhuǎn)變,從而在技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備上發(fā)生重大的變革。高爐焦炭煉鋼將轉(zhuǎn)向綠色氫氣煉鋼,汽車船舶的燃油系統(tǒng)將被動(dòng)力和燃料電池所取代,生物合成技術(shù)將取代使用化石原料的傳統(tǒng)化工,生產(chǎn)出零碳并可回收的材料。
作為“世界工廠”的中國將因此面臨前所未有的挑戰(zhàn)。中國的工業(yè)體系建立在高強(qiáng)度的碳排放之上,中國2019年碳排放達(dá)到了100億噸,占全球排放約30%。全球主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)開始對(duì)碳排放定價(jià),中國產(chǎn)品將面臨碳關(guān)稅壁壘。以歐盟為例,目前歐盟碳排放成本已經(jīng)達(dá)到30歐元/噸二氧化碳,預(yù)測(cè)到2030年將在60-90歐元之間。當(dāng)前的歐盟碳價(jià)格折合煤電的額外碳成本是0.23元/度,折合焦炭制鋼的額外成本是400元/噸。歐盟即將出臺(tái)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制,對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收碳差價(jià)稅。美國和英國也正在醞釀?lì)愃茩C(jī)制。如果中國制造不實(shí)現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型,中國貿(mào)易出口將為此付出巨大成本并失去競(jìng)爭(zhēng)力。
然而,如果中國加快構(gòu)建零碳新工業(yè)體系,全球碳中和就是中國制造進(jìn)一步騰飛的歷史機(jī)遇。零碳新工業(yè)體系的基礎(chǔ)是可再生能源系統(tǒng),幅員遼闊的中國具備了風(fēng)光稟賦,可再生能源資源可以提供數(shù)倍于中國經(jīng)濟(jì)之所需。更具優(yōu)勢(shì)的是,以風(fēng)光為代表的中國的可再生能源產(chǎn)業(yè),三北地區(qū)的風(fēng)電成本和青海等地的光伏成本已在0.2元/度以下,2023年成本將實(shí)現(xiàn)0.1元/度。如果中國充分發(fā)展可再生能源,并加快打造基于零碳能源的新工業(yè)體系,中國制造的產(chǎn)品不僅將獲得“綠色通行證”,繞開碳關(guān)稅,而且還因去碳而成本更低,中國制造的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯,中國將從“人口紅利”轉(zhuǎn)向“綠能紅利”,成為全球零碳新工業(yè)的中心。
零碳新工業(yè)體系不僅有利于中國在國際大循環(huán)中取得優(yōu)勢(shì)地位,也將極大促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán),產(chǎn)生新的發(fā)展動(dòng)能和增長(zhǎng)空間。低成本的零碳能源系統(tǒng)將有效降低國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本,而且減少對(duì)國際化石能源的依賴,保障了能源安全。在此之上的新工業(yè)體系也將具備更好抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。能源行業(yè)本身正從“資源特性”轉(zhuǎn)向科技和工業(yè)特性,風(fēng)電、光伏和儲(chǔ)能成為了“新煤炭”,氫能和動(dòng)力電池成為了“新石油”,能源行業(yè)將成為“新工業(yè)”的排頭兵。零碳新工業(yè)體系的建設(shè)將使產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備產(chǎn)生重大變革和升級(jí)投入,也為物聯(lián)網(wǎng),云計(jì)算,數(shù)字孿生和人工智能等技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。
從2020年到2030年,被稱為應(yīng)對(duì)全球氣候變化關(guān)鍵的十年,也是中國建立零碳新工業(yè)體系的十年寶貴機(jī)遇期,我期待第十四個(gè)五年計(jì)劃能展現(xiàn)出中國正在引領(lǐng)這一輪新工業(yè)革命。
一) 實(shí)施零碳新工業(yè)體系的頂層設(shè)計(jì)和中長(zhǎng)期規(guī)劃,尤其在空間布局上要高度重視內(nèi)蒙、東北和沿海等可再生能源豐富的區(qū)域,要在此布局零碳產(chǎn)業(yè)集群。煤炭?jī)?yōu)勢(shì)讓“曼徹斯特”和“伯明翰”成為了工業(yè)革命的中心。
二)大力發(fā)展綠色能源科技產(chǎn)業(yè)。智能風(fēng)機(jī)、光伏面板、動(dòng)力電池就是零碳工業(yè)革命的“蒸汽機(jī)”,能源物聯(lián)網(wǎng)就是工業(yè)革命的運(yùn)河體系,源源不斷產(chǎn)生綠色低成本的動(dòng)力。
三)加快推廣零碳能源在交通、鋼鐵、化工領(lǐng)域的應(yīng)用,這些技術(shù)應(yīng)用和生產(chǎn)裝備,將會(huì)成為新工業(yè)革命中的“火車”,“汽輪船”、“機(jī)械紡紗機(jī)”,進(jìn)一步釋放“煤炭”和“蒸汽機(jī)”的效能優(yōu)勢(shì)。
遠(yuǎn)景科技集團(tuán)CEO 張雷
全球主要經(jīng)濟(jì)體在本世紀(jì)中實(shí)現(xiàn)碳中和的共識(shí)和行動(dòng),不僅推動(dòng)了能源革命,更將開啟一場(chǎng)工業(yè)革命。全球工業(yè)體系在未來20-30年將發(fā)生翻天覆地的變化。
能源革命體現(xiàn)在能源生產(chǎn)從化石能源徹底轉(zhuǎn)向零碳排放的可再生能源。能源形態(tài)的變化則將導(dǎo)致工業(yè)領(lǐng)域的革命。鋼鐵、化工、交通、建筑等領(lǐng)域?qū)⒁驗(yàn)槭褂媚茉葱问降霓D(zhuǎn)變,從而在技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備上發(fā)生重大的變革。高爐焦炭煉鋼將轉(zhuǎn)向綠色氫氣煉鋼,汽車船舶的燃油系統(tǒng)將被動(dòng)力和燃料電池所取代,生物合成技術(shù)將取代使用化石原料的傳統(tǒng)化工,生產(chǎn)出零碳并可回收的材料。
作為“世界工廠”的中國將因此面臨前所未有的挑戰(zhàn)。中國的工業(yè)體系建立在高強(qiáng)度的碳排放之上,中國2019年碳排放達(dá)到了100億噸,占全球排放約30%。全球主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)開始對(duì)碳排放定價(jià),中國產(chǎn)品將面臨碳關(guān)稅壁壘。以歐盟為例,目前歐盟碳排放成本已經(jīng)達(dá)到30歐元/噸二氧化碳,預(yù)測(cè)到2030年將在60-90歐元之間。當(dāng)前的歐盟碳價(jià)格折合煤電的額外碳成本是0.23元/度,折合焦炭制鋼的額外成本是400元/噸。歐盟即將出臺(tái)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制,對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收碳差價(jià)稅。美國和英國也正在醞釀?lì)愃茩C(jī)制。如果中國制造不實(shí)現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型,中國貿(mào)易出口將為此付出巨大成本并失去競(jìng)爭(zhēng)力。
然而,如果中國加快構(gòu)建零碳新工業(yè)體系,全球碳中和就是中國制造進(jìn)一步騰飛的歷史機(jī)遇。零碳新工業(yè)體系的基礎(chǔ)是可再生能源系統(tǒng),幅員遼闊的中國具備了風(fēng)光稟賦,可再生能源資源可以提供數(shù)倍于中國經(jīng)濟(jì)之所需。更具優(yōu)勢(shì)的是,以風(fēng)光為代表的中國的可再生能源產(chǎn)業(yè),三北地區(qū)的風(fēng)電成本和青海等地的光伏成本已在0.2元/度以下,2023年成本將實(shí)現(xiàn)0.1元/度。如果中國充分發(fā)展可再生能源,并加快打造基于零碳能源的新工業(yè)體系,中國制造的產(chǎn)品不僅將獲得“綠色通行證”,繞開碳關(guān)稅,而且還因去碳而成本更低,中國制造的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸顯,中國將從“人口紅利”轉(zhuǎn)向“綠能紅利”,成為全球零碳新工業(yè)的中心。
零碳新工業(yè)體系不僅有利于中國在國際大循環(huán)中取得優(yōu)勢(shì)地位,也將極大促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán),產(chǎn)生新的發(fā)展動(dòng)能和增長(zhǎng)空間。低成本的零碳能源系統(tǒng)將有效降低國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本,而且減少對(duì)國際化石能源的依賴,保障了能源安全。在此之上的新工業(yè)體系也將具備更好抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。能源行業(yè)本身正從“資源特性”轉(zhuǎn)向科技和工業(yè)特性,風(fēng)電、光伏和儲(chǔ)能成為了“新煤炭”,氫能和動(dòng)力電池成為了“新石油”,能源行業(yè)將成為“新工業(yè)”的排頭兵。零碳新工業(yè)體系的建設(shè)將使產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的技術(shù)路線和生產(chǎn)裝備產(chǎn)生重大變革和升級(jí)投入,也為物聯(lián)網(wǎng),云計(jì)算,數(shù)字孿生和人工智能等技術(shù)提供了廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。
從2020年到2030年,被稱為應(yīng)對(duì)全球氣候變化關(guān)鍵的十年,也是中國建立零碳新工業(yè)體系的十年寶貴機(jī)遇期,我期待第十四個(gè)五年計(jì)劃能展現(xiàn)出中國正在引領(lǐng)這一輪新工業(yè)革命。
一) 實(shí)施零碳新工業(yè)體系的頂層設(shè)計(jì)和中長(zhǎng)期規(guī)劃,尤其在空間布局上要高度重視內(nèi)蒙、東北和沿海等可再生能源豐富的區(qū)域,要在此布局零碳產(chǎn)業(yè)集群。煤炭?jī)?yōu)勢(shì)讓“曼徹斯特”和“伯明翰”成為了工業(yè)革命的中心。
二)大力發(fā)展綠色能源科技產(chǎn)業(yè)。智能風(fēng)機(jī)、光伏面板、動(dòng)力電池就是零碳工業(yè)革命的“蒸汽機(jī)”,能源物聯(lián)網(wǎng)就是工業(yè)革命的運(yùn)河體系,源源不斷產(chǎn)生綠色低成本的動(dòng)力。
三)加快推廣零碳能源在交通、鋼鐵、化工領(lǐng)域的應(yīng)用,這些技術(shù)應(yīng)用和生產(chǎn)裝備,將會(huì)成為新工業(yè)革命中的“火車”,“汽輪船”、“機(jī)械紡紗機(jī)”,進(jìn)一步釋放“煤炭”和“蒸汽機(jī)”的效能優(yōu)勢(shì)。