1月11日，百度與吉利控股宣布將組建一家智能汽車公司。百度表示，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場(chǎng)，百度以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)，讓用戶購買到更極致的智能電動(dòng)汽車。


時(shí)隔一個(gè)多月，百度和吉利控股的合資公司已經(jīng)有了新進(jìn)展。據(jù)天眼查信息顯示，集度汽車有限公司于3月2日正式成立，注冊(cè)資本為20億元人民幣，法人為夏一平。資料顯示，集度汽車的經(jīng)營范圍包含新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；汽車零部件及配件制造等。

股權(quán)穿透圖顯示，集度汽車有限公司由上海華普汽車有限公司（吉利控股集團(tuán)旗下子公司）和達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司（百度網(wǎng)訊科技旗下子公司）共同持有，前者持有45%股份，后者持有55%股份。


從市場(chǎng)反映來看，大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為“集度汽車”這個(gè)名稱不夠好聽，并提出了自己的看法。值得一提的是，公司名稱為集度汽車，至于后續(xù)推出的全新品牌名稱是否是這個(gè)名稱還尚且未知。


1月11日，百度與吉利控股宣布共同組建電動(dòng)汽車公司，新成立的合資公司將由百度控股，自主運(yùn)營，面向乘用車市場(chǎng)。業(yè)務(wù)內(nèi)容方面，新公司會(huì)在智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行布局。

2月20日，百度CEO李彥宏在百度第四季度電話會(huì)議上表示，與吉利合資的電動(dòng)汽車公司已經(jīng)確認(rèn)了CEO人選和品牌名稱，計(jì)劃在未來三年內(nèi)推出一款全新的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

對(duì)于與百度聯(lián)合造車，吉利汽車董事長李書福曾表示，“吉利不會(huì)為其它公司代工，百度想要造智能汽車，那么吉利也是為了幫助百度實(shí)現(xiàn)理想”。據(jù)了解，目前兩家公司正在商討將以吉利“SEA浩瀚”架構(gòu)為基礎(chǔ)作為未來產(chǎn)品開發(fā)的可能性。

近一年多以來，新能源汽車市場(chǎng)的上揚(yáng)以及利好政策推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，資本市場(chǎng)對(duì)新能源企業(yè)的熱度不斷升溫，2020年包括特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬等車企股價(jià)不斷上漲，正是在這種風(fēng)口下，越來越多的行業(yè)巨頭開始入局汽車行業(yè)領(lǐng)域，已然成為一種趨勢(shì)。

2020年11月，上汽集團(tuán)、阿里巴巴、上海浦東新區(qū)宣布聯(lián)合打造高端智能汽車“智己汽車”；同樣在11月，長安汽車宣布與華為、寧德時(shí)代打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌。另外，恒大許家印、樂視賈躍亭、格力董明珠、創(chuàng)維黃宏生等均陸續(xù)跨界造車。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)科技公司入局造車的背后，實(shí)際上是汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)變，電動(dòng)化和智能化逐漸成為未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，這樣的轉(zhuǎn)變也將為百年來成型的傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)帶來巨大的沖擊。