據(jù)外媒報道，電動汽車初創(chuàng)公司ATLIS Motor Vehicles和美國克萊姆森大學達成合作，將共同開發(fā)電動汽車電池，使電池充電速度更快、使用壽命更長，并且可根據(jù)不同車型的需求調(diào)整尺寸。

ATLIS位于美國亞利桑那州，正在為Atlis XP平臺和XT電動皮卡車開發(fā)電芯和電池組。此次項目是與美國克萊姆森大學納米材料研究所（CNI）進行聯(lián)合研究。為進一步推進該技術(shù)發(fā)展，雙方簽署了一份為期三年的總體研究協(xié)議。該協(xié)議簽署人為CNI創(chuàng)始人兼主任納米材料專家Apparao Rao。Rao主要研究和利用納米材料特性，進行能量收集和能量存儲。

在CNI，Rao教授及其研究助手和學生將協(xié)助ATLIS進一步開發(fā)電池技術(shù)。為平衡能量和功率，ATLIS電池采用擁有特殊機械結(jié)構(gòu)的定制涂層，以優(yōu)化電池容量并減少充電時間。

Rao教授表示：“我之前的學生是ATLIS工程師，因此我有機會可以和ATLIS合作。通過此次合作，我不僅可以利用自己的納米材料專業(yè)知識進一步開發(fā)電池技術(shù)，還有機會讓我的學生和博士后研究人員親身體驗從產(chǎn)品研發(fā)到市場推廣的整個流程。這種合作關(guān)系也突顯出CNI的樞紐作用，通過將教職研究員與行業(yè)合作伙伴聚在一起，共同開發(fā)新技術(shù)，可以促進學術(shù)界和工業(yè)界的合作。”

ATLIS正在開發(fā)一款純電動XT皮卡，并希望新車性能優(yōu)于汽油和柴油皮卡，充電15分鐘可提供500英里的續(xù)航里程。ATLIS電池技術(shù)可采用最少的組件數(shù)量，降低組裝成本和復雜性的同時還支持超快充電。通過聯(lián)合研究團隊開發(fā)的新技術(shù)，ATLIS希望優(yōu)化電池的整體功能和結(jié)構(gòu)，以期用于未來汽車產(chǎn)品中。

CNI位于美國安德森市克萊姆森大學高級材料研究實驗室。該研究所致力于研究大量納米材料的基本特性和應用，并且開展前沿多學科研究，從而拓寬納米科學的前沿領(lǐng)域，推動工業(yè)技術(shù)發(fā)展。目前，CNI與各行業(yè)合作伙伴共有七項有效協(xié)議。近10名教職員工及25名學生和博士后在此開發(fā)各合作項目。