隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的確定，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。不少企業(yè)爭(zhēng)相布局新能源汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)也成為引爆資本市場(chǎng)的熱門(mén)概念。

日前，百度宣布加入整車(chē)制造業(yè)，其后股價(jià)大漲，市值重回800億美元；江蘇萊克新能源科技有限公司本月成立，注冊(cè)資本4億元，經(jīng)營(yíng)范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)及汽車(chē)零部件及配件制造等。

與此同時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布150千瓦時(shí)固態(tài)電池，廣汽集團(tuán)相繼發(fā)布了“黑科技”石墨烯基超級(jí)快充電池。此前，特斯拉還對(duì)外公告稱(chēng)，2021年計(jì)劃向上海超級(jí)工廠(chǎng)附近的一家新工廠(chǎng)投資4200萬(wàn)元生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)充電樁，新廠(chǎng)預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)1萬(wàn)個(gè)充電樁……

2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新高

過(guò)去6年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)居全球首位。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰近日介紹，2020年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷(xiāo)降幅收窄至2%以?xún)?nèi)。

具體來(lái)看，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)總量分別為136.6萬(wàn)輛、136.7萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。從2001年起，科技部就設(shè)立了電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)，確立了以純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)技術(shù)為“三縱”，電池、電機(jī)、電控為“三橫”的“三縱三橫”總體研發(fā)布局。近年來(lái)，由于新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策時(shí)間多次延長(zhǎng)，新能源汽車(chē)從最初年銷(xiāo)量不足萬(wàn)輛到突破百萬(wàn)輛正逐步進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。

加之去年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃），規(guī)劃計(jì)劃于2035年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛主流，還規(guī)定從2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車(chē)輛，新能源汽車(chē)比例不低于80%?？梢?jiàn)，未來(lái)新能源汽車(chē)的漲勢(shì)將十分可觀。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）預(yù)測(cè)，新能源汽車(chē)將繼續(xù)迎來(lái)高增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年銷(xiāo)量可達(dá)180萬(wàn)輛。

2020年新能源汽車(chē)品牌融資金額首破千億大關(guān)

近日，企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布了《近十年新能源汽車(chē)投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告）。報(bào)告顯示，截至2021年初，我國(guó)在業(yè)/存續(xù)的“新能源汽車(chē)”相關(guān)企業(yè)共22.7萬(wàn)家，2020年新增注冊(cè)量達(dá)7.6萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)85.4%。

報(bào)告還從公開(kāi)披露的投融資事件數(shù)量與金額方面揭開(kāi)近年來(lái)新能源汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)的變化。

近10年，新能源汽車(chē)品牌投融資事件共897起，披露投融資金額3841.1億元。從融資數(shù)量看，蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)均以13起融資事件并列為新能源汽車(chē)品牌融資第一名；從融資總額看，蔚來(lái)汽車(chē)以327.8億元摘得魁首，F(xiàn)araday Future（法拉第未來(lái)）以309.6億元位居第二，北汽藍(lán)谷以269.9億元位居第三。此外，入圍TOP10的還有寧德時(shí)代、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等。

單就2020年看，不少知名品牌均獲得了較大額度的融資，其中蔚來(lái)汽車(chē)融資最為可觀，共進(jìn)行了5起融資事件，騰訊投資的1000萬(wàn)美元因數(shù)額較大成為最引人關(guān)注的一起。此外，小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、智己汽車(chē)、天際汽車(chē)、恒大國(guó)能等新能源汽車(chē)研發(fā)、制造商融資金額均上億元。

除了汽車(chē)研發(fā)商，相關(guān)零部件銷(xiāo)售商、充電樁生產(chǎn)商、綜合服務(wù)商也在2020年獲得了資本的加持，融資金額也均在億元。

汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)從相關(guān)企業(yè)融資金額的漲幅方面也可窺探一二。報(bào)告顯示，2020年新能源汽車(chē)品牌融資金額同比大漲159.4%，達(dá)1292.1億元。這是近十年來(lái)融資金額首次突破千億大關(guān)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將提前兩年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰

報(bào)告分析，從近10年融資趨勢(shì)看，我國(guó)新能源汽車(chē)品牌的格局已初步奠定，蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、北汽藍(lán)谷、理想汽車(chē)、寧德時(shí)代等品牌憑借強(qiáng)大的實(shí)力拔地而起，“頭部效應(yīng)”顯現(xiàn)，吸引了資本源源不斷進(jìn)場(chǎng)加注。2020年，新能源汽車(chē)賽道在“困境中”迎來(lái)了逆襲，未來(lái)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。

工信部部長(zhǎng)肖亞慶日前表示，“十四五”期間，工信部將繼續(xù)推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來(lái)將圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)施路線(xiàn)圖，強(qiáng)化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展，同時(shí)通過(guò)制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，推動(dòng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用。

就2030年我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)而言，《中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》稱(chēng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將提前兩年，于2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)。

在近日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2021）高層論壇上，科技部部長(zhǎng)王志剛指出，通過(guò)政策引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、科技先行等多方共同作用，我國(guó)逐步形成了一批國(guó)際一流的技術(shù)成果，誕生了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)企業(yè)，已建立起了全球最完善的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展也存在關(guān)鍵核心技術(shù)短板明顯等問(wèn)題。王志剛表示，“加強(qiáng)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)研究與前沿技術(shù)創(chuàng)新，要把實(shí)現(xiàn)‘從0到1’的突破擺在更加突出的位置”。

  （原載2月18日《中國(guó)環(huán)境報(bào)》7版）