路透社1月29日報(bào)道，澳大利亞陷入困境的鋰礦企業(yè)的季度更新數(shù)據(jù)顯示，在中國新能源汽車需求復(fù)蘇的推動下，近期該產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了近3年來的初步樂觀跡象。

創(chuàng)紀(jì)錄的銷量和顧客的大量詢問表明，占全球鋰供應(yīng)量約一半的澳大利亞鋰礦行業(yè)，可能終于擺脫了對行業(yè)衰退的長期恐慌。

報(bào)道稱，澳大利亞鋰供應(yīng)商——皮爾巴拉礦業(yè)公司和銀河資源公司近期公布了在截至12月31日的3個月里創(chuàng)紀(jì)錄的出貨量，原因是需求旺盛，并指出去年12月中國的鋰化學(xué)品定價上升對銷量有利。

皮爾巴拉說，這一趨勢一直持續(xù)到2021年，他還說，預(yù)計(jì)鋰離子礦石的價格將在下半年回升，因?yàn)檫@種鋰礦石是電動汽車電池的重要成分。


銀河表示，未來預(yù)計(jì)價格會繼續(xù)攀升。

報(bào)道介紹，自2020年下半年中國開始提高新能源汽車產(chǎn)量以來，澳大利亞鋰礦產(chǎn)業(yè)一直寄希望于市場對這種電池原材料的需求復(fù)蘇。

銀河和皮爾巴拉的股價在1月上漲了20%至30%，從去年的低點(diǎn)有所回升。

去年下半年，中國汽車行業(yè)從新冠疫情引發(fā)的困境中迅速反彈，而歐洲的新能源汽車銷量也逐步攀升，這促使電池供應(yīng)商擴(kuò)大供應(yīng)，采購更多鋰作為電池原材料。

根據(jù)澳大利亞基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)公司的數(shù)據(jù)，去年年底全球鋰供需幾乎達(dá)到平衡，與2020年上半年因疫情而導(dǎo)致的需求大幅下降相比出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。

報(bào)道還稱，目前，對未來收入前景頗為樂觀的皮爾巴拉公司還在考慮重啟去年收購的阿爾圖拉礦業(yè)公司的業(yè)務(wù)，并預(yù)計(jì)該公司有能力在鋰精礦生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)“首次大幅提升”。