2月19日11：30時(shí)，長樂外海C區(qū)海上風(fēng)電場吸力式導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)運(yùn)輸成功，標(biāo)志著福建省內(nèi)首個(gè)吸力式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工工藝的海上風(fēng)電場順利投入建設(shè)。

出運(yùn)設(shè)備吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)由吸力樁、導(dǎo)管架和上部箱梁過渡段三個(gè)部分組成，與傳統(tǒng)樁基式風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)相比，具備施工安裝方便、噪聲小、可重復(fù)利用、方便拆除、受水深增加影響小等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)天出運(yùn)的吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)長40.45米、寬36.37米、高85.74米、重量達(dá)1936噸，是目前國內(nèi)首個(gè)順利出運(yùn)的單體高度最高、重量最重的吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)。

長樂外海海上風(fēng)電場C區(qū)項(xiàng)目位于福州市長樂以東約50公里海域，列入福建省2020年重點(diǎn)工程項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為111.9億元，共計(jì)劃布置49臺吸力式導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，是目前國內(nèi)首個(gè)規(guī)?；?MW商用機(jī)型海上風(fēng)電場，也是國內(nèi)首個(gè)大批量外海深水吸力式導(dǎo)管架基礎(chǔ)海上風(fēng)電場。

本次運(yùn)輸為福州港建港以來最高高度大件設(shè)備運(yùn)輸，運(yùn)輸船隊(duì)從閩江通海航道航行至長樂外海C區(qū)風(fēng)電場區(qū)航程長達(dá)30海里，運(yùn)輸時(shí)長至少6個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸期間需較長時(shí)間占用閩江通海航道，加上船舶操縱受到限制、運(yùn)輸設(shè)備受風(fēng)面積大、船舶轉(zhuǎn)向避讓困難等情況，對通航環(huán)境及通航秩序保障提出了較高的要求。