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中車長客為嘉興市打造的新一代儲能式有軌電車正式命名“南湖號”

   2021-02-07 中國日報10030
核心提示:2月3日上午,由中車長春軌道客車股份有限公司(中車長客)研制的新型儲能式100%低地板有軌電車在嘉興市正式亮相,命名為南湖號。
 2月3日上午,由中車長春軌道客車股份有限公司(中車長客)研制的新型儲能式100%低地板有軌電車在嘉興市正式亮相,命名為“南湖號”。這是浙江省首個有軌電車項目。

據(jù)了解,有軌電車融入國內(nèi)最新技術(shù)成果,是集合人性化、智能化、綠色環(huán)保等諸多特點的新一代儲能式有軌電車。車輛采用5模塊編組,總長度為34.8m,最高運營速度為70km/h。通過運用輕量化、高能量密度的超級電容儲能供電方式,車輛總存儲電量可達(dá)48度電。列車運行時,僅利用在車站正常停車時間進(jìn)行快速充電,即可滿足全線無接觸網(wǎng)的運營需求。


有軌電車不僅可以儲電運行,還是名副其實的智慧列車。通過采用5G車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),列車可實時傳遞車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻至地面控制中心。此外車輛還設(shè)有基于AI視覺分析技術(shù)的乘客計數(shù)系統(tǒng),能夠精確計算乘坐人次,同時設(shè)置司機行為分析系統(tǒng),能夠預(yù)警司機疲勞及不規(guī)范行為。列車還安裝有基于視覺采樣和雷達(dá)測量技術(shù)的障礙物檢測系統(tǒng),為乘客安全保駕護(hù)航。

有軌電車還是綠色環(huán)保列車。車輛所用材料均符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求,超過90%材料可循環(huán)利用。全車采用LED照明,節(jié)省能耗并采用彈性車輪,可降低噪音污染。車輛在全線運營過程中90%的制動電能可回饋至儲能單元,實現(xiàn)節(jié)能運行。

列車內(nèi)部充滿了人性化設(shè)計。運用先進(jìn)的100%低地板技術(shù),車輛內(nèi)部無臺階,且車門入口高度僅為350mm,方便乘客上下行。車內(nèi)兩側(cè)采用全通透“落地”車窗,客室座椅和扶手皆滿足人機工程學(xué),并設(shè)有特殊人群區(qū)域,客室布置LED和LCD大屏幕,方便乘客觀看和收聽相關(guān)信息。同時座椅旁設(shè)置手機快速充電裝置,滿足乘客需求。值得一提的是,為保障新冠肺炎疫情期間的乘車安全,車輛空調(diào)還具有高等級的新冠病毒消殺功能,使車內(nèi)充滿健康清新的空氣。

嘉興市有軌電車有三種不同的造型設(shè)計,分別以南湖紅船、南湖雨燕和南湖煙雨樓作為車輛外觀和內(nèi)飾的主題,承載了嘉興市的紅色傳統(tǒng)、動感活力和江南文化。

(中國日報吉林記者站)
 
標(biāo)簽: 中車長客 儲能 南湖號
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