據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間2月2日,美國南加州汽車制造商Karma Automotive宣布其已經(jīng)同意與Blue World Technologies公司合作探索燃料電池系統(tǒng)成為未來多種乘用車和輕型商用車主要推進動力的可行性。燃料電池可以快速充電、實現(xiàn)極長的續(xù)航里程以及零有害排放,能夠取代內(nèi)燃機。
Blue World Technology的燃料電池系統(tǒng)將被集成至Karma Automotive的電動汽車架構(gòu)中,并用于GS-6研發(fā)車中以評估該燃料電池系統(tǒng)。未來幾個月內(nèi),兩家公司將在美國和丹麥測試和驗證該燃料電池系統(tǒng)。
以甲醇燃料電池為主要動力的電動汽車在補充動力方面如汽油內(nèi)燃機加油一樣便利,該技術(shù)有一個甲醇重整器,便于在車輛上生產(chǎn)氫氣。甲醇是一種運載氫氣的商業(yè)燃料,已經(jīng)可在世界范圍內(nèi)交易,而且全球很多國家的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施可用于存儲和運輸甲醇。作為一種替代化石燃料的綠色燃料,可以使用綠色能源生產(chǎn)甲醇,確保實現(xiàn)二氧化碳中性。
Karma首席執(zhí)行官Lance Zhou博士表示:“我們現(xiàn)在正在投資此類動力系統(tǒng)技術(shù),推出各種以氫氣、乙醇和甲醇燃料電池為推進系統(tǒng)的增程電動化解決方案,為實現(xiàn)零排放世界做好準備。此次合作能夠?qū)lue World的燃料電池研發(fā)優(yōu)勢與我們在混合推進系統(tǒng)設(shè)計以及電動汽車技術(shù)集成方面的專業(yè)知識結(jié)合起來。”
Blue World Technologies公司的首席商務(wù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Mads Friis Jensen表示:“我們很高興能夠與Karma合作,而且也看到了將Karma的混合動力系統(tǒng)解決方案與我們既適合集成至引擎室,也可集成至滑板式汽車平臺的靈活燃料電池概念相結(jié)合的巨大潛力。”
Karma滑板式汽車平臺
Blue World Technology的燃料電池系統(tǒng)將被集成至Karma Automotive的電動汽車架構(gòu)中,并用于GS-6研發(fā)車中以評估該燃料電池系統(tǒng)。未來幾個月內(nèi),兩家公司將在美國和丹麥測試和驗證該燃料電池系統(tǒng)。
以甲醇燃料電池為主要動力的電動汽車在補充動力方面如汽油內(nèi)燃機加油一樣便利,該技術(shù)有一個甲醇重整器,便于在車輛上生產(chǎn)氫氣。甲醇是一種運載氫氣的商業(yè)燃料,已經(jīng)可在世界范圍內(nèi)交易,而且全球很多國家的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施可用于存儲和運輸甲醇。作為一種替代化石燃料的綠色燃料,可以使用綠色能源生產(chǎn)甲醇,確保實現(xiàn)二氧化碳中性。
Karma首席執(zhí)行官Lance Zhou博士表示:“我們現(xiàn)在正在投資此類動力系統(tǒng)技術(shù),推出各種以氫氣、乙醇和甲醇燃料電池為推進系統(tǒng)的增程電動化解決方案,為實現(xiàn)零排放世界做好準備。此次合作能夠?qū)lue World的燃料電池研發(fā)優(yōu)勢與我們在混合推進系統(tǒng)設(shè)計以及電動汽車技術(shù)集成方面的專業(yè)知識結(jié)合起來。”
Blue World Technologies公司的首席商務(wù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Mads Friis Jensen表示:“我們很高興能夠與Karma合作,而且也看到了將Karma的混合動力系統(tǒng)解決方案與我們既適合集成至引擎室,也可集成至滑板式汽車平臺的靈活燃料電池概念相結(jié)合的巨大潛力。”