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2021年02月01日，香港訊 中集安瑞科控股有限公司（「中集安瑞科」或「公司」，香港股份代號：3899.HK）宣布，旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（「中集太平洋海工」）為Avenir LNG公司建造的全球最大20000m³LNG運輸加注船（S1043）在中國浙江舟山順利下水。與此同時，中集太平洋海工為江蘇揚子鑫福造船有限公司建造的12310 m³全球最大船用LNG燃料罐已成功開建。
是次下水的20000m³LNG運輸加注船由中集太平洋海工自主設(shè)計，為目前世界上最大的LNG燃料加注船，具有安全、節(jié)能和環(huán)保等特點，在兼顧LNG運輸功能的同時又能為其他船舶及終端加注LNG，在船用燃料整體追求低硫低碳的大環(huán)境下具有更廣闊的市場潛力。LNG加注船作為LNG領(lǐng)域未來重要的發(fā)展方向，是今后重點業(yè)務(wù)發(fā)力方向。目前中集太平洋海工已經(jīng)下水20000m³、7500m³LNG運輸加注船各一艘，并有多艘氣體船在建。Avenir LNG公司是世界第一大化學(xué)品海運公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和GolarLNG合資公司，專注于小規(guī)模LNG運輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。
另一方面，是次開建的船用LNG燃料罐采用雙聯(lián)設(shè)計，是目前世界上最大的單層C型LNG燃料罐，將安裝于14000TEU雙燃料動力集裝箱船上。該項目正式開啟了獨立C型燃料罐在大型集裝箱船上的應(yīng)用。與近期韓國船廠采用的B型燃料艙相比，C型燃料罐在船舶綜合運營經(jīng)濟性上優(yōu)勢更加明顯，C型燃料艙的長時間保壓給船舶?？扛蹘砀蟮谋憷?。
中集安瑞科總經(jīng)理兼執(zhí)行董事楊曉虎先生表示：「隨著眾多亞洲國家第三方基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)入政策的實施，亞洲LNG市場自由化步伐將在2021年加快。同時，自國際海事組織2020年實施「限硫令」以來，海運業(yè)正式進(jìn)入低硫低碳時代，LNG作為清潔高效的船舶燃料的前景巨大。作為LNG儲存、運輸、應(yīng)用一站式解決方案的領(lǐng)先供貨商，公司將緊抓亞洲和歐洲LNG加注市場迅猛增長帶來的發(fā)展機遇，積極搶占LNG運輸加注船和LNG燃料罐的全球市場份額，促進(jìn)相關(guān)收入利潤的持續(xù)增長?！?br />
中集安瑞科副總經(jīng)理兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生表示：「中集太平洋海工擁有豐富的氣體運輸船設(shè)計制造經(jīng)驗及業(yè)績，在中小型液化氣船的設(shè)計、制造、項目管理等領(lǐng)域人才及技術(shù)力量儲備雄厚。隨著LNG接收終端向沿海小型LNG接收站和內(nèi)河延伸，中小型LNG船運市場將迎來發(fā)展空間。展望未來，我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入，為船舶行業(yè)提供更具經(jīng)濟效益的低碳低硫船用LNG產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升行業(yè)市場份額?！?br />
關(guān)于中集安瑞科控股有限公司
中集安瑞科立足清潔能源、化工環(huán)境、液態(tài)食品行業(yè)，為客戶提供運輸、儲存、加工的關(guān)鍵裝備、工程服務(wù)及系統(tǒng)解決方案，其營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。經(jīng)過近十年的穩(wěn)健發(fā)展和積淀，中集安瑞科現(xiàn)已成為業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位的集成業(yè)務(wù)服務(wù)商與關(guān)鍵設(shè)備制造商：ISO液體罐箱產(chǎn)銷量、高壓運輸車產(chǎn)銷量居世界前列；低溫運輸車及低溫儲罐市場占有率國內(nèi)領(lǐng)先，LNG接收站大型儲罐、LNG加氣站模塊化產(chǎn)品及CNG加氣站在國內(nèi)市場占有率均排名前三。如欲獲得更多信息，請瀏覽http://www.enricgroup.com/。
關(guān)于南通中集太平洋海洋工程有限公司
中集太平洋海工是世界上IMO C型罐產(chǎn)品種類最齊全的設(shè)計、制造企業(yè)之一，可獨立完成液化氣船和液罐的設(shè)計建造。在中小型氣體運輸船、LNG加注船、大型乙烷運輸船、IMO C型液罐及LNG燃料罐、海洋油氣模塊領(lǐng)域擁有杰出的設(shè)計、制造能力。公司在中集集團(tuán)（000039）、中集安瑞科多層次、全方位的支持下，積極拓展海陸一體化的天然氣凈化、液化、儲存及運輸裝備價值鏈，通過推行精益管理和智能制造，為全球客戶提供更加靈活多樣的產(chǎn)品和服務(wù)。如欲獲得更多信息，請瀏覽http://www.cimcsoe.com/cn/about_ceo.aspx。
是次下水的20000m³LNG運輸加注船由中集太平洋海工自主設(shè)計，為目前世界上最大的LNG燃料加注船，具有安全、節(jié)能和環(huán)保等特點，在兼顧LNG運輸功能的同時又能為其他船舶及終端加注LNG，在船用燃料整體追求低硫低碳的大環(huán)境下具有更廣闊的市場潛力。LNG加注船作為LNG領(lǐng)域未來重要的發(fā)展方向，是今后重點業(yè)務(wù)發(fā)力方向。目前中集太平洋海工已經(jīng)下水20000m³、7500m³LNG運輸加注船各一艘，并有多艘氣體船在建。Avenir LNG公司是世界第一大化學(xué)品海運公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和GolarLNG合資公司，專注于小規(guī)模LNG運輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。
另一方面，是次開建的船用LNG燃料罐采用雙聯(lián)設(shè)計，是目前世界上最大的單層C型LNG燃料罐，將安裝于14000TEU雙燃料動力集裝箱船上。該項目正式開啟了獨立C型燃料罐在大型集裝箱船上的應(yīng)用。與近期韓國船廠采用的B型燃料艙相比，C型燃料罐在船舶綜合運營經(jīng)濟性上優(yōu)勢更加明顯，C型燃料艙的長時間保壓給船舶?？扛蹘砀蟮谋憷?。
中集安瑞科總經(jīng)理兼執(zhí)行董事楊曉虎先生表示：「隨著眾多亞洲國家第三方基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)入政策的實施，亞洲LNG市場自由化步伐將在2021年加快。同時，自國際海事組織2020年實施「限硫令」以來，海運業(yè)正式進(jìn)入低硫低碳時代，LNG作為清潔高效的船舶燃料的前景巨大。作為LNG儲存、運輸、應(yīng)用一站式解決方案的領(lǐng)先供貨商，公司將緊抓亞洲和歐洲LNG加注市場迅猛增長帶來的發(fā)展機遇，積極搶占LNG運輸加注船和LNG燃料罐的全球市場份額，促進(jìn)相關(guān)收入利潤的持續(xù)增長?！?br />
中集安瑞科副總經(jīng)理兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生表示：「中集太平洋海工擁有豐富的氣體運輸船設(shè)計制造經(jīng)驗及業(yè)績，在中小型液化氣船的設(shè)計、制造、項目管理等領(lǐng)域人才及技術(shù)力量儲備雄厚。隨著LNG接收終端向沿海小型LNG接收站和內(nèi)河延伸，中小型LNG船運市場將迎來發(fā)展空間。展望未來，我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入，為船舶行業(yè)提供更具經(jīng)濟效益的低碳低硫船用LNG產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升行業(yè)市場份額?！?br />
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關(guān)于中集安瑞科控股有限公司
中集安瑞科立足清潔能源、化工環(huán)境、液態(tài)食品行業(yè)，為客戶提供運輸、儲存、加工的關(guān)鍵裝備、工程服務(wù)及系統(tǒng)解決方案，其營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。經(jīng)過近十年的穩(wěn)健發(fā)展和積淀，中集安瑞科現(xiàn)已成為業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位的集成業(yè)務(wù)服務(wù)商與關(guān)鍵設(shè)備制造商：ISO液體罐箱產(chǎn)銷量、高壓運輸車產(chǎn)銷量居世界前列；低溫運輸車及低溫儲罐市場占有率國內(nèi)領(lǐng)先，LNG接收站大型儲罐、LNG加氣站模塊化產(chǎn)品及CNG加氣站在國內(nèi)市場占有率均排名前三。如欲獲得更多信息，請瀏覽http://www.enricgroup.com/。
關(guān)于南通中集太平洋海洋工程有限公司
中集太平洋海工是世界上IMO C型罐產(chǎn)品種類最齊全的設(shè)計、制造企業(yè)之一，可獨立完成液化氣船和液罐的設(shè)計建造。在中小型氣體運輸船、LNG加注船、大型乙烷運輸船、IMO C型液罐及LNG燃料罐、海洋油氣模塊領(lǐng)域擁有杰出的設(shè)計、制造能力。公司在中集集團(tuán)（000039）、中集安瑞科多層次、全方位的支持下，積極拓展海陸一體化的天然氣凈化、液化、儲存及運輸裝備價值鏈，通過推行精益管理和智能制造，為全球客戶提供更加靈活多樣的產(chǎn)品和服務(wù)。如欲獲得更多信息，請瀏覽http://www.cimcsoe.com/cn/about_ceo.aspx。
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