一種新型原子結(jié)構(gòu)排列或?qū)⑼苿庸虘B(tài)電池的發(fā)展。目前的鋰離子電池中通常含有液態(tài)電解質(zhì),與其相比,固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì),不僅能量密度大,而且安全性能好。
據(jù)外媒報道,京都大學(xué)綜合電池材料科學(xué)研究所( iCeMS)的科學(xué)家設(shè)計了一種新型“反鈣鈦礦”固體材料,有望取代目前鋰離子電池使用的易燃有機液體電解質(zhì)。
鈣鈦礦化合物具有優(yōu)異的導(dǎo)電能力及其他性能,在大量技術(shù)中得到測試和應(yīng)用。這種材料由原子式為ABX3的大量原子組合而成,其中A和B是帶正電的原子,而X是帶負(fù)電的原子。
最近,科學(xué)家們一直在嘗試開發(fā)一種名為反鈣鈦礦的化合物。這種材料顛倒上述原子式,將兩種帶負(fù)電荷的“陰離子”和一種帶正電的“陽離子”結(jié)合在一起,還具有許多有趣的特性,如超導(dǎo)性。與大多數(shù)材料不同的是,它們在受熱時會收縮。
富鋰、富鈉反鈣鈦礦,如Li3OCl和Na3OCl,具有較高的離子導(dǎo)電性和堿金屬濃度,有望取代鋰離子電池中的液體電解質(zhì)。研究負(fù)責(zé)人、iCeMS固態(tài)化學(xué)家Hiroshi Kageyama表示:“談到使固體材料實現(xiàn)類似鋰離子導(dǎo)電性,這方面的研究一直具有挑戰(zhàn)性。”
Kageyama及其團隊合成了新系列富鋰鈉反鈣鈦礦,以克服這一問題。這種反鈣鈦礦中不含有“硬”氧和鹵素陰離子,而是一種氫離子(氫化物)和“軟”硫族陰離子(如硫)。通過大量理論和實驗研究,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),在這些反鈣鈦礦中,軟陰離子晶格為鋰離子和鈉離子提供了理想的導(dǎo)電路徑,并可通過使用化學(xué)替代品來增強這一性能。據(jù)推測,這些性能優(yōu)勢部分歸功于氫化物,這種物質(zhì)具有改變大小和擴大組合空間的能力。這有助于穩(wěn)定化合物的結(jié)構(gòu)。此外,其反常振動模式有助于提升離子導(dǎo)電性。
Kageyama表示:“為了開發(fā)固態(tài)電解質(zhì),并將其應(yīng)用于高性能電動汽車的全固態(tài)金屬離子電池,可以利用化學(xué)替代品繼續(xù)進行實驗,其中仍有很大的改進空間。”
據(jù)外媒報道,京都大學(xué)綜合電池材料科學(xué)研究所( iCeMS)的科學(xué)家設(shè)計了一種新型“反鈣鈦礦”固體材料,有望取代目前鋰離子電池使用的易燃有機液體電解質(zhì)。
鈣鈦礦化合物具有優(yōu)異的導(dǎo)電能力及其他性能,在大量技術(shù)中得到測試和應(yīng)用。這種材料由原子式為ABX3的大量原子組合而成,其中A和B是帶正電的原子,而X是帶負(fù)電的原子。
最近,科學(xué)家們一直在嘗試開發(fā)一種名為反鈣鈦礦的化合物。這種材料顛倒上述原子式,將兩種帶負(fù)電荷的“陰離子”和一種帶正電的“陽離子”結(jié)合在一起,還具有許多有趣的特性,如超導(dǎo)性。與大多數(shù)材料不同的是,它們在受熱時會收縮。
富鋰、富鈉反鈣鈦礦,如Li3OCl和Na3OCl,具有較高的離子導(dǎo)電性和堿金屬濃度,有望取代鋰離子電池中的液體電解質(zhì)。研究負(fù)責(zé)人、iCeMS固態(tài)化學(xué)家Hiroshi Kageyama表示:“談到使固體材料實現(xiàn)類似鋰離子導(dǎo)電性,這方面的研究一直具有挑戰(zhàn)性。”
Kageyama及其團隊合成了新系列富鋰鈉反鈣鈦礦,以克服這一問題。這種反鈣鈦礦中不含有“硬”氧和鹵素陰離子,而是一種氫離子(氫化物)和“軟”硫族陰離子(如硫)。通過大量理論和實驗研究,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),在這些反鈣鈦礦中,軟陰離子晶格為鋰離子和鈉離子提供了理想的導(dǎo)電路徑,并可通過使用化學(xué)替代品來增強這一性能。據(jù)推測,這些性能優(yōu)勢部分歸功于氫化物,這種物質(zhì)具有改變大小和擴大組合空間的能力。這有助于穩(wěn)定化合物的結(jié)構(gòu)。此外,其反常振動模式有助于提升離子導(dǎo)電性。
Kageyama表示:“為了開發(fā)固態(tài)電解質(zhì),并將其應(yīng)用于高性能電動汽車的全固態(tài)金屬離子電池,可以利用化學(xué)替代品繼續(xù)進行實驗,其中仍有很大的改進空間。”