法國船東路易達孚(Louis Dreyfus Armateurs)及其合作伙伴TIDAL TRANSIT獲得新合同,將為法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)海上風(fēng)電場提供一艘新建人員轉(zhuǎn)運船(CTV)。
這艘新船將由法國船廠OCEA負責(zé)建造,由MAURIC設(shè)計,路易達孚和TIDAL TRANSIT的合資公司LD Tide將負責(zé)運營這艘船,用于將維護技術(shù)人員運送至圣納澤爾海上風(fēng)電場。
新船長26.70米,寬9.40米,吃水1.80米,能夠搭載24名技術(shù)人員和3名船員,服務(wù)航速25節(jié),計劃在2021年開工建造,在2022年交付運營。新船將采用混合動力電池系統(tǒng),并為未來使用氫動力運營做好準(zhǔn)備。
值得一提的是,這將是LD Tide為未來圣納澤爾海上風(fēng)電場運營的第三艘船。去年12月,LD Tide曾在OCEA訂造過2艘人員轉(zhuǎn)運船,同樣由MAURIC設(shè)計。
這艘新船將由法國船廠OCEA負責(zé)建造,由MAURIC設(shè)計,路易達孚和TIDAL TRANSIT的合資公司LD Tide將負責(zé)運營這艘船,用于將維護技術(shù)人員運送至圣納澤爾海上風(fēng)電場。
新船長26.70米,寬9.40米,吃水1.80米,能夠搭載24名技術(shù)人員和3名船員,服務(wù)航速25節(jié),計劃在2021年開工建造,在2022年交付運營。新船將采用混合動力電池系統(tǒng),并為未來使用氫動力運營做好準(zhǔn)備。
值得一提的是,這將是LD Tide為未來圣納澤爾海上風(fēng)電場運營的第三艘船。去年12月,LD Tide曾在OCEA訂造過2艘人員轉(zhuǎn)運船,同樣由MAURIC設(shè)計。