從外媒獲悉,印度理工學(xué)院海得拉巴分校(IIT-H)孵化初創(chuàng)公司PurEnergy旗下Pure EV開發(fā)出自動診斷和修復(fù)電動汽車鋰離子電池故障硬件——BaTrics Faraday。據(jù)該公司介紹,這項AI修復(fù)技術(shù)已經(jīng)過廣泛測試,準備于2021年第一季度推出。
據(jù)悉,BaTrics Faraday可以和常見的“汽車電瓶修復(fù)器”一樣,自動診斷和修復(fù)電動汽車鋰離子電池故障,用戶不必再去售后服務(wù)中心修復(fù)有故障的電池。Pure EV創(chuàng)始人Nishanth Donari教授表示:“Pure EV開發(fā)出由人工智能驅(qū)動的硬件,通過與電池連接的外部設(shè)備,診斷和解決電池故障。這樣可以節(jié)省時間,不必拆卸和安裝電池,并縮短電池周轉(zhuǎn)期。”
相比汽車上常見的12V電瓶,汽車動力電池結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,以鋰離子電池通過串并聯(lián)焊接在一起,因此診斷和更換故障電池是一項艱巨的任務(wù)。Pure EV表示,任何一款電池出現(xiàn)故障,都會導(dǎo)致電動汽車在很長一段時間內(nèi)無法使用。通過這種智能設(shè)備,Pure EV有能力在較短時間內(nèi)解決電池故障。”
據(jù)悉,BaTrics Faraday可以和常見的“汽車電瓶修復(fù)器”一樣,自動診斷和修復(fù)電動汽車鋰離子電池故障,用戶不必再去售后服務(wù)中心修復(fù)有故障的電池。Pure EV創(chuàng)始人Nishanth Donari教授表示:“Pure EV開發(fā)出由人工智能驅(qū)動的硬件,通過與電池連接的外部設(shè)備,診斷和解決電池故障。這樣可以節(jié)省時間,不必拆卸和安裝電池,并縮短電池周轉(zhuǎn)期。”
相比汽車上常見的12V電瓶,汽車動力電池結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,以鋰離子電池通過串并聯(lián)焊接在一起,因此診斷和更換故障電池是一項艱巨的任務(wù)。Pure EV表示,任何一款電池出現(xiàn)故障,都會導(dǎo)致電動汽車在很長一段時間內(nèi)無法使用。通過這種智能設(shè)備,Pure EV有能力在較短時間內(nèi)解決電池故障。”